Pedalier Hammerschmidt

+1 pour le Hammerschmidt. En dehors du prix qui reste encore un peu élevé, c'est carrément révolutionnaire ce truc. En plus les 2 personnes que je connais et qui roulent avec sont du genre "gros bûcherons", et ça a l'air de très bien tenir le choc... C'est vraiment un équipement que je prendrai en considération si je dois changer de bike.

Es tu sûr d'avoir des plots de fixation ISCG 2005 ? Car sinon tu ne pourras pas fixer le Hammerschmidt ...

 

This Truvativ HammerSchmidt FR crankset will only mount on frames with ISCG 05 tabs and you'll also need the matching proprietary bottom bracket and trigger shifter.

"Bourinos_speeedos" disait:

Es tu sûr d'avoir des plots de fixation ISCG 2005 ? Car sinon tu ne pourras pas fixer le Hammerschmidt ...

 

This Truvativ HammerSchmidt FR crankset will only mount on frames with ISCG 05 tabs and you'll also need the matching proprietary bottom bracket and trigger shifter.

D'apres le site Spe c'est un ISCG mount.... 05 ou pas ??? C'est la question D'apres SRAM la bete est compatible ISCG 03 et 05

Tu ride dans quel coin ziegfried ?

Je suis du cote d'Annecy mais je ride aussi en Station (Les Gets, Morzine, La Clusaz et en Suisse)

OK, dac j'ai le meme velo et la meme config pour l'instant et donc les meme question mais je suis en bretagne, tu as quoi comme fourche sur ton bike ?

Fox 36 VAN RC2 Sram X.0 en shifter et der arr DEEMAX 09 DHX 5 Avid Code 7 (av et arr) .... http://fred.pichon.free.fr/TEMP/avatar/P1010354b.JPG

beau bike, j'ai un montage similaire a partir d'un sx trail frame et il est monté avec une manitou dorado l'avant

Euh je crois pour le hammershmidt qu'il faut une fixation du cable sous le cadre au niveau du pédalier je vérifierai demain sur mon prayer et je te redis ça au plus vite.

Tant qu'on y est, il y a 2 modeles de ce pedalier : FR et AM. Savez vous quelles sont les differences entre les 2 ?

free ride et all mountain

"Aigleroi" disait:

free ride et all mountain

Serieux ????? Mais c'est quoi les differences ? la demultiplication, la longueur des manivelles ??

 

There will be two models available – All Mountain: Inspired by the Stylo available in 170/175mm arms (Tungsten Gray) and Freeride: Holzfeller inspired available in 165/170/175mm arms (Galvanized Metal). Both sets are manufactured out of AL 7050

bikekulture-mag.com

Merci Judu. C'est donc la demultiplication, la longueur des manivelles (eventuellement) ainsi que la couleur qui different.

Je dirais le poids et la solidité des manivelles ainsi que la finition. Pour la démultiplication, je sais pas si tu as le choix d'avoir l'une ou l'autre sur un modèle ou si c'est une certaine démultiplication pour un modèles précis FR/AM

"ZiEgFRiED" disait:

Merci Judu. C'est donc la demultiplication, la longueur des manivelles (eventuellement) ainsi que la couleur qui different.

AM design/conception manivelles découlées du Stylo; FR du Holzfeller Après all you need is herre: http://magicmechanics.com/home.php?lang=fr#

A priori, d'apres le lien que tu as fournit precedemment Judu01, il y a 2 demultiplications ("le Hammer Schmidt propose deux plateaux en un. Soit des rapports équivalent à un double 36-22 ou 38-24dents ") Ayant 2 modeles, je suppose que chacun correspond a un des deux equivalents/ une des deux demultiplication ... A verifier

Perso je trouve la démultiplication du all mountain pile comme il faut parce qu'à mon avis 36 c'est pas assez quand ça descend parfois je mouline en descente. Sinon j'ai vérifié mais c'est bon ya pas de patte spéciale pour mettre le cable. En plus tu as le passage de gaine pile où il faut donc je te dis fonce si tu as des sous! Toutes les personnes qui ont pu tester mon spad en sont hyper satisfaites, tout le monde trouve ça génial et en voudrait un seulement le prix... Sinon pour la démultiplication c'est bien ça : 24/38 pour le AM et 22/36 pour le FR quand tu l'achète neuf sinon il suffit de changer le plateau pour un 22 ou 24 et le mode "grand plateau" sera alors 36 pour un plateau de 22 et 38 pour un 24. Si tu veux tout savoir sur le pédalier vas sur le site et regarde le guide utilisateur et tu sauras tout.

"riderdu50" disait:

donc je te dis fonce si tu as des sous!

Les sous c'est pas le probleme : * le trigger 50€ * le pedalier 280€ * le boitier 40 € Soit 50% du prix original Le tout neuf bien evidemment. Le seul problem c'est qu'a priori il faut pas mal d'outils pour monter la bete...

Ah ué là t'as de la chance! Sinon oui doit y avoir besoin de pas mal de matos spécifique et de ne pas avoir peur pour son cadre car il faut le réusiner au niveau du boitier de pédalier avec une certaine tolérance donc mieux vaut ne pas se foirer sinon on s'en mord les doigts! ^^

Ouep il est bien la mon probleme !!!! les tools specifiques ainsi que le reusinage du cadre / boitier ...

Et t'as pas un mag de vtt pas loin de chez toi avec des "mécanos" compétent qui pourraient te l'installer? perso si j'étais dans ton cas et que je touchais le pédalier au même prix je préfèrerais claquer quelques euros en plus pour avoir un truc niquel parce que c'est pas l'usinage qui est dure mais si tu fais ton calcul avec la tolérance et tout tu usine t'es content et là tu te dis merde mon calcul est faux! Et que tu te retrouve avec un alésage plus grand de 1mm...

Alors pour le montage d'un hammerschmidt, il n'y a rien de bien compliqué. Je l'ai monté, démonté entièrement, désossé, étudié et même reproduit sur Solidworks. Tous ça pour dire que: -l'usinage sert à avoir une surface parfaitement plane pour un montage parfait du Hammerschmidt, mais si ton cadre est normalement et correctement fabriqué, pas besoin de réusinage. -pour le monter, il faut les outils normaux pour le montage d'un pédalier, clefs allen, clefs pour boitier SRAM, Sinon il est très bien conçu, super efficace, silencieux. Rien à dire. A part le prix, effectivement.