Couroie,qui remplace la chaine!

Une courroie c'est très très loin d'être fragile ! Ca ca va pour du singlespeed, mais jamais ca passera sur un système à vitesse, ou alors avec une nouvelle technologie.

c'est l'avenir du singlespeed et des bikes avec boite de vitesses! les courrois sont bien plus resistantes dans le temps que les chaines et sont aussi efficaces.

je crois que les MOTOBécane fonctionne avec couroie ^^ Pourquoi pas une adapatation pour le vtt?

Je pense que ça doit etre le top en single speed. De plus ça doit être plus léger.

Est ce que vous savez ou on peut trouver des courroies, des courrones pour courroies et des pignons ? merci

plus leger,moins bruyant,plus durable et qui sait peut etre moins cher!sa a tout pour plaire au singlespeed ce ptit truc puis sa doit pas derailler souvent et meme si,sa doit pas etre bien difficile a remetre

en peut être un inconvénient...: le fait de vouloir raccourcir ou allonger sa chaine...si c'est une couroie, comment faire Si on doit automatiquement en changer...

"canard33" disait:

si c'est une couroie, comment faire Si on doit automatiquement en changer...

pas con comme remarque...peut etre un ingenieur vat inventé des maillons...en métal pour que ce soit rigide!avec des ptits trucs pour la demonter et la racourcir aux articulations! merde on reinvente la chaine là

"purerider" disait:

J'espere que sa ne viendrat pas sur tous les bikes parce que sa doit être fragile

Si c'était fragile, je pense pas qu'ils en mettraient sur certaines moto (BMW entre autres) Fini le dérailleur ^^ Tu mets un 'Vario' donc plus besoin de trouver un bon compromis avec le nombre de dents des plateaux et pignons

"canard33" disait:

en peut être un inconvénient...: le fait de vouloir raccourcir ou allonger sa chaine...si c'est une couroie, comment faire Si on doit automatiquement en changer...

Un tendeur de chaine Même si je suis contre car ça me manquerait trop de plus avoir les mains plainent de graisse

Message de nos modérateurs

Message supprimé

Je sais pas mais méme au niveau du poids, il est possible que sa soit vraiment plus léger qu' une bonne grosse chaine normal ???

Si on me preterais le velo maintenant,j'aurais juste peur que si j'accelere trop fort la couroie saute et je me prend le genous dans la potence,on c'est touse que sa fait du bien

Meuh Non ^^ Alors, les courroies, c'est: un cadre adapté (faut pouvoir l'ouvrir, vas-t'en essayer de dériver ta couroie pour la faire passer ^^) Singlespeed ONLY! Car il faut que la ligne de chaîne soit alignée à 100% Beaucoup de rendement Solidité ça c'est plus à démontrer... Seuls inconvénients: prix, disponibilités :s Si non, pour les boites de vitesses, ça se fait déjà, en tout cas dans le moyeux, c'est ROLHOFF qui fait ça (moyeux entrée de gamme à 1000€...) et adaptable via un kit en couroie

Bonjour le resultat quand tu roule sous la flotte !! Moi je trouve vraiment sa inutile et pour info c'est bien plus fragile qu'une chaine et à une durée de vie bien plus réduite Pour repondre simple mais peut être sans rapport demander à BMW et d''autres marques pourquoi ils ont remplacé les courroie de leurs moteurs par des chaines ?? hein ??

Bah peut être parce qu'un moteur de BMW développe quelques chevaux de plus que tes jambes

oui c'est clair mais la force que tu exerce est la même !!

DH91, quand on sait pas on parle pas Non, les courroies sont plus fiables que les chaines, et beaucoup plus fiable! Quand à la pluie, aucun souci, c'est comme ta chaine, c'est pas plat, tu as des denelures...

Alors si c'est fiable et beaucoup plus fiable alors sa va Mais se que tu dit est vrais

Nan mais tinkiet je sais encore de quoi je parle ! Et en faite ! "denelures" sa s'écrit "dentelure" juste pour infos

"DH91" disait:

Bonjour le resultat quand tu roule sous la flotte !! Moi je trouve vraiment sa inutile et pour info c'est bien plus fragile qu'une chaine et à une durée de vie bien plus réduite Pour repondre simple mais peut être sans rapport demander à BMW et d''autres marques pourquoi ils ont remplacé les courroie de leurs moteurs par des chaines ?? hein ??

Entièrement faux ! Les courroies de distri et les courroies d'entrainement n'ont rien à voir chez BMW...sur les motos BMW, pas de chaine, pignon comme sur les japonaises, c'est soit transmission par cardan, comme sur les voitures, soit par courroie ! Ca résiste plus longtemps qu'une chaine et ca coute moins cher à changer, car quand tu changes une chaine, tu dois aussi changer, le pignon, (Kit chaine).

Pourquoi? Parce qu'une courroie avec un moteur de 50cc3 ça s'appelle une tronçonneuse. Ta chaine saut quand c'est mouillé ou boueux?