slt a tous le monde
je me demande combien peut t'ont mettre en debattement sur un bon hartail car quand on voit le shaolin avec 170ou180mm
donc voila moi sa serai pour une travis en 160mm
repond moi au plus vite les gard
"tomm_50" disait:le shaolin de série a une domain u-turn 115-160 apres y a des gars qui metteent des 180 et meme des 200 double t sur des shaolin mais apres je vois pas trop l'utiliter sur des semi Et c'est quoi ton hardtail ?slt a tous le monde je me demande combien peut t'ont mettre en debattement sur un bon hartail car quand on voit le shaolin avec 170ou180mm donc voila moi sa serai pour une travis en 160mm repond moi au plus vite les gard
"Al3Xx" disait:Hardtail = semi rigide... Quelque soit le débattement la fourche, ça reste un semi rigide. après si tu veux faire un peut de marketing, on peut segementer tout ça pour affiner à la pratique... du coup FR, Trail, XC, Dirt/street bref...a parce que t'apelle sa un hardtail ?![]()
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c'est un street / dirt / dual des trucks comme sa ..
"tomm_50" disait:c'est le bike de ton pote et c'est toi qui adore ?"Al3Xx" disait:oui en 100/130/160mm et sincere moi j'ador"tomm_50" disait:en 160 ?un pote en a un il a une 36talas et bosse ds un shop de bikeC'est pas super , sa va trop frangiliser son cadre
"MadRider974" disait:Hardtail = semi rigide... Quelque soit le débattement la fourche, ça reste un semi rigide. ok si tu , au faite ta vu les nouveaux hardtail ? http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/probikes/julien_absalon_orbea07/IMG_0359.jpg http://www.velotrainer.net/photos/garage/400/S_2091_1919248c9462d26273.JPG[quote="Al3Xx"] a parce que t'apelle sa un hardtail ?![]()
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c'est un street / dirt / dual des trucks comme sa ..
"Kaktus69" disait:Softail c'est pas un cadre rigide avec des zones flex via l'utilisation de carbone/bloc elastomère ou autre machin semi flexible?Il y a pas une histoire de softtail et hardtail?
inscrit le 2/3/08
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