Suntour Duro Decath 6FR??? [urgent s]

combien? et ut es de ou? je veux en main propre... lol au pire, je demande à un pote cheminot! Msn via mon profil mec

la suntour est une bonne surprise.. je l'ai décortiqué (voir le post du FR6).. bah je trouve que pour le prix ça vaut le coup.. c'est sur que ça vaut pas une Z1, ou une all mountain.. mais ça se tune assez bien et sans faire de frais.. tu pèse combien et c'est pour mettre sur quel vélo?

80 kg, un shred, monté Lowrider / choper de Freeride et light DH

bah avec 80kg, je pense qu'elle fonctionnera convenablement.. surtout une fois rodé.. mais attention, c'est un axe de 9mm..

oui moi je la trouve plutot bien pour son prix et contrairement a beaucoup de gens qui la dise pas assez reactive je fait mais 85 kg et elle reagi sur le moindre petit choc avec les régalages qui vont.

Une fourche de 150mm de deb sur un shred ??? Tu va completement modifier ton angle de chasse et forcer à mort sur la douille de direction provoquant bruits de craquements sur ton JDD à court terme. A moyen terme tu risque de bousiller ton JDD rapidement et surtout de fissurer ton cadre. Je ne te parle pas non plus du changement de comprtement du bike qui n'est pas prévu pour le programme DH FR. Si tu veux conserver ton cadre mais plus de deb ne dépasse pas 130mm.

là.. j'avoue que je suis assez d'accord.. pour une fourche de 150mm, elle est assez haute, 555mm.. à voir ce que ça donne sur un shred.. car ce n'est pas le débattement mais la hauteur qui compte.. pour info la duro existe aussi en 130mm..

"zodd_the_immortal" disait:

là.. j'avoue que je suis assez d'accord.. pour une fourche de 150mm, elle est assez haute, 555mm.. à voir ce que ça donne sur un shred.. car ce n'est pas le débattement mais la hauteur qui compte.. pour info la duro existe aussi en 130mm..

Cetres mais la on lui propose le modèle d'origine d'un decath 9fr donc en 150mm. A proscrire donc. Que cherches-t-il exactement ? Car si pour faire de la DH light en hardtail, un shred sera à mon avis pardoxalement plus à l'aise avec une fourche à debattement moindre. La gain de debattement va desiquilibrer l'ensemble. mais le shred est un dirt anyway pas vraimment prévu pour de la DH... En dirt on cherche de fourches qui servent à amortir des receptions bref gerer des chocs. donc assez fermes. En DH il faut tout l'inverse, gerer des chocs certes mais surtout avoir du grip et pour cela il faut des fourches souples. Le debattement n'est pas l'enjeu principal, c'est la géometrie. Il y a des bikes de DH slope qui ont moins de debattement que certains enduros all mountain mais leur géometrie change radicalement leur comprortement. Mais l'a j'ai l'impression que tu cherches à changer pour changer

+1.. Qu'est ce qu'il a comme fourche actuellement?

Une dj3 je crois.

Message de nos modérateurs

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DJ4, le cadre mange du 150, garanti par Kona! Et mon but c'est FR et DH light, je sais que ça modifie, mais ce bike n'est pas destiné au dirt (pour MON cas!) On me la propose d'occdaz (Decath) 150€au lieu de 200, garantie 1 an Je fonce je pense

mouais je pense ya moins cher .... meme en vpc neuve elle doit couter moins cher (60 € sur crc en 100 mm) sino chez sutour il y a la rux ! c'est la version améliorée de la duro ... montée sur les tequila de 2008 . je te conseille du 130 mm , apres ta geometrie risque d'etre moyenne ... . au pire tu peux le changer en demontant , le debattement .

question idiote aucune utilitée a faire une prépa sur la duro pour un usage fr dh

je parle pas de prepa je parle juste de passer de 130 mm a 150 mm et inversement ...

Zavez pas calé les gars lol Celle que je touche à Decath est démontée d'un 6FR, soit, 15O direct. Je peux la descendre à 130, garantie 1 an, au lieu de 200. Pour mon budget, le choix est vite fait ^^

et pourquoi pas attendre d'avoir un peu plus de budget ? Surtout qu'en dh la fourche joue un rôle super important! Changer du bas de gamme pour un autre bas de gamme, j'en vois pas trop l'intérêt. Et 150euro, comme dit plus haut tu peux surement trouver moins cher en vpc.

Sur du neuf, so vous avez à me proposer, je veux bien ^^

"Kona.shred.67" disait:

Zavez pas calé les gars lol Celle que je touche à Decath est démontée d'un 6FR, soit, 15O direct. Je peux la descendre à 130, garantie 1 an, au lieu de 200. Pour mon budget, le choix est vite fait ^^

Le prix atelier pour décath est de 110€..

Une domain en 180mm, tu la rabaisse ca ce fait, 302 donc réglage du rebond, rouge, servi une heure, 150€

"Kona.shred.67" disait:

DJ4, le cadre mange du 150, garanti par Kona! Et mon but c'est FR et DH light, je sais que ça modifie, mais ce bike n'est pas destiné au dirt (pour MON cas!) On me la propose d'occdaz (Decath) 150€au lieu de 200, garantie 1 an Je fonce je pense

J'veux être présent le jour où ta douille pète.

Ok! Mais nan tkt. Il me reste 1 an et 8 mois de garantie pour jouer ne 150mm

"Kona.shred.67" disait:

Ok! Mais nan tkt. Il me reste 1 an et 8 mois de garantie pour jouer ne 150mm

la douille de direction du cadre pas de la fourche... Mois je suis convaincu que c'est une mauvaise idée, à lire tes posts on sent que tu veux changer pour changer sans avoir aucune idée de ce que cela va t'apporter ou les risques que cela va faire pour ton cadre...