Fourche double T ou simple T ?

ouai voila! mais si tu es un passionnée de dh prend une double T! bon ride

plus maniable frenchement je sais pas trop , le norco atomik de mon pote avec une super T a un bon angle de bracage aussi grand qu'une simple T ( sans allé jusqua faire un X up juste de quoi bien manoeuvrais ) je pense passer en double T bientot , si je pert pas en poid normalement sa serra que mieu

Merci pour vos rèponses, ça me tente bien une double T. Car j'ai ridé souvent sur des grosses Dh en semi a débatement moyen ( 140) je pouvais suivre aisément de gros DH mêmes si d'autre me doublé telle le surfeur sur la mer XD. Donc un gros tout mou ça me ferais une bonne avancé pour ma pratique, et d'arrèter de freiner dans le gros défoncé. Une dernière question : >>ça ne pointe pas trop du nez en l'air quand on a ce genre de fourche ( doub T) ?

non, au debut par contre les compression ferons bizard, moi je suis passais de 100mm a 180 mm de deb, et sa allé

Bientôt je passe de 100 à 200mm, j'échange mon méno contre un big hit avec une domain en 180mm que je garderais pour du bike park, mais autrement je me suis procuré une 888. Bon voilà domain en 180mm bofbof je vais la vendre si je peux me trouver une 66, mais je pense rester en double t car même pour le freeride, une 888 passe partout. Solide et efficace

perso je prefaire la domaine a la 66, moins nerveux, mais plus solide

Plus solide? Viens pas me dire que la domain est plus solide qu'une 66, une rc2x ou une rc 2005 pas plus costaud mon gars, perso la domain m'inspire pas confiance.

les marzo sont naze a aire, elle fuit, les plongeur se bare... domain c'est du costaud

Argumente, explique toi un peu, ensuite domain c'est du costaud tu dis ça car t'en a une sur ton dkt. Les marzo à air sont nulles, j'ai eu une all mountain et une 66 qui fonctionnaient à air/ressort. Une 888WC fontionne à air et ressort, même la 66 rcv j'aimais bien enfin tu vas me dire que c'est par ajout d'air mais figure toi que ça fonctionne du tonnerre de dieu, les marzos ne sont pas nazes, les plongeurs ne se barrent pas car avant ces les fourreaux qui partent. Donc avant de dire de la merde, et que domain c'est du costaud, c'est ton avis et je te dirais ce que j'en pense dès que j'aurais eut la mienne même si la marzo est déjà prête à remplacer. Pense à ce que tu dis, avant de critiquer, essaie

salut moi sur le suspendu je suis passé de la simple T à la double T et j'ai pas regretté, après c'est sur ca limite les x-up mais j'en fais pas tout les jours et je préfère les faire sur mon dirt. Au début la double T ca fait drole on se dit que ca va pas passer dans les épingles et dans les virages sérrés mais avec avec l'habitude et un meilleur pilotage ca passe niquel. Le gros avantage des doubles T est la rigidité et la stabilité que ca apporte en descente et sur les gros gaps et permet de moins fatiguer les pivots de fourche et jeux de direction , quand je vois toutes les totem domain et 66 qui craquent au niveau du pivot je suis bien content d'avoir une double T.

"Nico.tmm" disait:

Argumente, explique toi un peu, ensuite domain c'est du costaud tu dis ça car t'en a une sur ton dkt. Les marzo à air sont nulles, j'ai eu une all mountain et une 66 qui fonctionnaient à air/ressort. Une 888WC fontionne à air et ressort, même la 66 rcv j'aimais bien enfin tu vas me dire que c'est par ajout d'air mais figure toi que ça fonctionne du tonnerre de dieu, les marzos ne sont pas nazes, les plongeurs ne se barrent pas car avant ces les fourreaux qui partent. Donc avant de dire de la merde, et que domain c'est du costaud, c'est ton avis et je te dirais ce que j'en pense dès que j'aurais eut la mienne même si la marzo est déjà prête à remplacer. Pense à ce que tu dis, avant de critiquer, essaie

perso jai jamais vue une domain lacher, je roule avec des mecs qui on des 888, 66 elle marche tres biens, c'est vrai, mais elle sont plus fragile. il est vrai que je nest pas de marzo, mais c'est pas pasque jai une domain que je dit que c'est genial... (le marzo 2007 son ELLE genial, et chez rockshoxe y a que domain et vivid que jaime)

En quoi sont-elles plus fragiles?

"drekdark" disait:

"Nico.tmm" disait:

Argumente, explique toi un peu, ensuite domain c'est du costaud tu dis ça car t'en a une sur ton dkt. Les marzo à air sont nulles, j'ai eu une all mountain et une 66 qui fonctionnaient à air/ressort. Une 888WC fontionne à air et ressort, même la 66 rcv j'aimais bien enfin tu vas me dire que c'est par ajout d'air mais figure toi que ça fonctionne du tonnerre de dieu, les marzos ne sont pas nazes, les plongeurs ne se barrent pas car avant ces les fourreaux qui partent. Donc avant de dire de la merde, et que domain c'est du costaud, c'est ton avis et je te dirais ce que j'en pense dès que j'aurais eut la mienne même si la marzo est déjà prête à remplacer. Pense à ce que tu dis, avant de critiquer, essaie

perso jai jamais vue une domain lacher, je roule avec des mecs qui on des 888, 66 elle marche tres biens, c'est vrai, mais elle sont plus fragile. il est vrai que je nest pas de marzo, mais c'est pas pasque jai une domain que je dit que c'est genial... (le marzo 2007 son ELLE genial, et chez rockshoxe y a que domain et vivid que jaime)

tiens cadeau tu pourras plus dire que t'en as pas vu péter pinkbike.com la question juste avant est intéressant, pourquoi est elle plus fragile ? une réponse bien argumentée est attendue bien sur

fuite, auban qui lache, foureau qui parte, apres je dis pas que c'est de la merde, mais c'est pas les plus fiable, voila le bon therme (et la domain , le gars sa doit etre un barbare )

Salut moi aussi je sais pas sur quoi tu te bases pour dire que les marzo sont plus fragiles que les rockshox et vice versa. Y'a des défauts dans toute les séries de fourche et il suffit de tomber sur le mauvais numéro pour être déçu. Par contre je suis persuadé que les simple T toute marque confondues reste plus limitée en matière de contrainte que peux amener une pratique intensive pour preuve beacoup de fourche simple T autour de moi repartent en garantie pour les mêmes symptomes.

Double t bien plus rigide est solide.

on ma dis que c'est pasque le choque est mieu reparti que les double sont meilleur

http://www.pinkbike.com/photo/2414986/ http://www.pinkbike.com/photo/2413993/ http://www.pinkbike.com/photo/2388656/ http://www.pinkbike.com/photo/2182234/ http://www.pinkbike.com/photo/2179497/ http://www.pinkbike.com/photo/2153741/ Tu peux en trouver sur les marzo fox et tout mais simple exemple mon ami, clique sur les liens

http://images1.hiboox.com/images/4708/1954c0050196c8555f6a2eb046d340a9.jpg http://images4.hiboox.com/images/4708/6d6ea72d85a965c6790fcbbbd6aca4c7.jpg http://images0.hiboox.com/images/4708/59e477c21acf6cd2690aed1c5b004eee.jpg http://images0.hiboox.com/images/4708/46d1ec1e91dce9db7d66679d69756f70.jpg http://images1.hiboox.com/images/4708/d7efeddef87c71dafa8464f4eeece943.jpg http://images1.hiboox.com/images/4708/ddbd58da5dc21e90f7cab4924e4d5327.jpg http://images2.hiboox.com/images/4708/2dbce2e3b409806aaab5bfda5f83c3dd.jpg http://images4.hiboox.com/images/4708/c64b49cc566533b929ae25c65810d93a.jpg

Merci pinkbike Tout casse tu vois ne crois pas que rs est à l'abris