_JOW_
_JOW_

inscrit le 4/11/09
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Matos : 1 avis
bonjour. je possède actuellement un amortisseur foireux sur un vélo, et j'aimerais le démonter pour une p'tite inspection, avant de le faire préparer ou en changer. seulement il s'agit d'un amortisseur à bombonne séparée, rempli de gaz sous pression. j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà réussi à démonter sans que ça ne lui pètes à la tronche, et surtout comment il a fait?
canadou
canadou

inscrit le 1/11/08
3215 messages
C'est quoi comme amorto? Parce que avec du gaz sous pression...
Leveloteur
Leveloteur

inscrit le 21/9/08
6544 messages
Là c'est renvoi chez un revendeur spécialisé (tu peux passer pas un shop si tu veux pas te faire 'chier') ou chez X1, Fast Suspention etc... Mais le faire sois même, c'est de la folie, car le gaz qui s'est barré tu le remets comment?
_JOW_
_JOW_

inscrit le 4/11/09
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Matos : 1 avis
moi j'veux pas le remonter, juste le démonter. et j'aimerais bien que ça ne me pètes pas à la tronche à ce moment là. mon but est de virer le réglage de "plateform" qui sert à rien, et de voir si je ne peux pas y greffer un système de réglage de compression, avant de l'envoyer chez un compétant (ou pas, si je doit garder la molette de merde, j'lenvoie en déchette')
duffman
duffman

inscrit le 3/11/08
11K messages
Matos : 1 avis
Apelle x1,ou va direct a ton shop ça sert a rien de s'attarder avec sur le forum :wink: Surtout qu'on sait toujours pas ce que c'est ton amorto :lol:
purerider
purerider

inscrit le 3/11/08
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On dirait un mettel...
tony_larsouille
tony_larsouille

inscrit le 28/11/07
3520 messages
ou un 5th elements
matthelowrider
matthelowrider

inscrit le 24/1/07
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"tony_larsouille" disait:
ou un 5th elements
je pense pas vu que ya tout qui est reglable sur les 5th element, en particulier la pression du piggy back et les compressions.
_JOW_
_JOW_

inscrit le 4/11/09
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Matos : 1 avis
c'est bien un metel. j'ai trouvé y'avait un capot, sous le capot une valve de remplissage, plus qu'à trouver comment on l'actionne e pouf, on déremplit :D
tony_larsouille
tony_larsouille

inscrit le 28/11/07
3520 messages
"matthelowrider" disait:
"tony_larsouille" disait:
ou un 5th elements
je pense pas vu que ya tout qui est reglable sur les 5th element, en particulier la pression du piggy back et les compressions.
cinquiemement élémentaire mon chère watson.... oki oki je sort :arrow: :arrow:
cuicuirider
cuicuirider

inscrit le 10/5/08
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"_JOW_" disait:
j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà réussi à démonter sans que ça ne lui pètes à la tronche, et surtout comment il a fait?
Un grand coup de masse sur l'amorto :twisted: :lol:
purerider
purerider

inscrit le 3/11/08
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"_JOW_" disait:
c'est bien un metel. j'ai trouvé y'avait un capot, sous le capot une valve de remplissage, plus qu'à trouver comment on l'actionne e pouf, on déremplit :D
Tu fait comment pour enlever le capot?
_JOW_
_JOW_

inscrit le 4/11/09
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"purerider" disait:
"_JOW_" disait:
c'est bien un metel. j'ai trouvé y'avait un capot, sous le capot une valve de remplissage, plus qu'à trouver comment on l'actionne e pouf, on déremplit :D
Tu fait comment pour enlever le capot?
j'y ai été au tournevis plat comme levier, mais je suis pas sûr que ce soit vraiment la valve, il faudrait que j'arrive actionner le système pour en être sûr. ce week end peut être j'essaierais
DH91
DH91

inscrit le 14/1/08
417 messages
la valve est sur la bonbonne, tu verra une vis cruciform vraiment toute petite !! Une fois divisé tout doucement tu entendra un "pchit" c'est de l'azote sous pression à l'état liquide qui deviendra gazeux une fois divisé donc à ne pas mettre sous tes yeux ! utilise une paire de lunette de protection pour la manip Pour se qui est de le recharger seul manitou en est capable !! Un préparateur tel que X1 racing ou autres te dirons clairement qu'une prépa si bien-sûr tu veut le faire est vraiment inutile comparant le prix de l'amorto et le prix d'une prépa sur celui-ci !! La manitou metel est considéré comme un amorto jetable par manitou lui-même! voilà
purerider
purerider

inscrit le 3/11/08
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Oui bon sais vrai le mettel c'est un amorto de supermarché.
lerider70
lerider70

inscrit le 11/4/09
823 messages
"purerider" disait:
Oui bon sais vrai le mettel c'est un amorto de supermarché.
Tu croie que tout le monde peut se payer un bos stoy ou un dhx 5.0 :roll:
purerider
purerider

inscrit le 3/11/08
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J'en suis possesseur d'un et j'ai roule une saison avec en dh...
lerider70
lerider70

inscrit le 11/4/09
823 messages
"purerider" disait:
J'en suis possesseur d'un et j'ai roule une saison avec en dh...
et ?
_JOW_
_JOW_

inscrit le 4/11/09
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Matos : 1 avis
et maintenant il est comme moi il a bien mal au cul! et le dhx 5.0, c'est le genre d'amorto que j'aime pas, bourré de réglages inutiles, et les réglages principaux peu efficaces! pour le prix peut mieux faire!
lerider70
lerider70

inscrit le 11/4/09
823 messages
ouais c'est cher pour ce que c'est perso mon préféré reste le 5th element mais bon dommage qui les on stopper :evil:
purerider
purerider

inscrit le 3/11/08
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"lerider70" disait:
"purerider" disait:
J'en suis possesseur d'un et j'ai roule une saison avec en dh...
et ?
J'aurais un dhx 5 mais bon c'est a cause de mon sx trail qui va venir.
surfer63
surfer63

inscrit le 5/2/08
1385 messages
Bah quoi qu'est que vous avez contre les Metel :lol: ?
purerider
purerider

inscrit le 3/11/08
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"_JOW_" disait:
et maintenant il est comme moi il a bien mal au cul! et le dhx 5.0, c'est le genre d'amorto que j'aime pas, bourré de réglages inutiles, et les réglages principaux peu efficaces! pour le prix peut mieux faire!
Alors sa fait quoi d'enlever l'azote chef xd.
berlioz78
berlioz78

inscrit le 6/4/09
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Matos : 2 avis
S'il répond pas dans les 2 jours faudra aller voir ce qu'il devient ^^
surfer63
surfer63

inscrit le 5/2/08
1385 messages
RIP _JOW_.