Frein avant

Rémi76 (20 janv.) disait:

Ça j'avais bien compris qu'il ne fallait pas utiliser de dégraissant frein à tout va ,je l'utilise que en cas de projections bien entendues ????. Justement je pensais profiter de mon achats des mes freins et disque pour acheter une burette et être tranquille pour un moment.

Boarf, ce qu'on entends par burette c'est en gros le système d'écoulement quoi.
Quand tu achète une huile, prends la avec la pipette au dessus plutôt qu'en spray.
Pis en plus, le spray ça se vide en temps record, fatalement t'en fou la moitié à côté donc t'es obligé d'en foutre 3 tonnes...

M'enfin, davepavelec font partis des gens qui m'ont fait passé au squirt lube, j'avoue que ça a changé ma vie (quand on roule plusieurs fois par semaines même quand il fait pas beau, on a pas 1h30 pour laver son velo en revenant à chaque fois, et je déteste avoir du matériel qui tourne pas rond...) et je perds 1000 fois moins de temps à entretenir pour un résultat qui marche top.
En rentrant en ce moment c'est moins humide, pas besoin de laver souvent, je vide mon bidon (je pars pas avec un sac pour 30 bornes...) sur la K7, histoire de drainer la merde, un coup de chiffon sur la chaine pour récupérer la merde accumulé dedans et la sécher, un tour de squirt sur la chaine, on balaye la K7 pour bien couvrir tous les pignons de lubrifiant (c'est une cire qui sèche, donc à appliquer plusieurs heures avant de sortir minimum) et c'est reparti pour un tour !

C'est pas un produit donné, mais franchement, c'est tellement moins d'emmerdes...
De toutes manières, je préfère mettre 2€ de plus dans une bouteille de lubrifiant qui m'arrange le coup comme ça, que du nettoyant frein, un shampoing sec pour velo, une huile cela, une huile ceci, une graisse spéciale pour faire rutiler la selle, une brosse en poil pubien de lama pour faire briller mes shifter ect ect...
Perso j'ai 2 produit, le squirt, et une bouteille d'huile teflon pour maintenir les joints de la fourche souple (c'est mon petit côté bon client ).
Le reste c'est à l'eau basse pression, un coup de chiffon et basta.

Depuis que je fais ça, plus de problème de freins, la merde s'accumule pas trop dans les roulements (bon ça n'empêche qu'au printemps je vais me taper un bon clean en profondeur avec démontage K7/pedalier/JDD et vidange fourche, car après avoir roulé tout l'hiver il en aura besoin), la transmi tourne impec et j'en ai pour 15mn a le laver quand je le fais entièrement.