"speedy9362" disait:Belle bête Fu! A bientôt, sur les pistes!Salut à tous, Je déterre un peu le forum,me voici dans la grande famille Transition, avec l’achat il y’a 1 semaine de ce Blindside. http://img213.imageshack.us/img213/4113/photo15i.jpg http://img839.imageshack.us/img839/5576/photo9dt.jpg Quelques modifications seront apportées d’ici peu (cintre plus large noir (780?), potence intégré Transition rouge anodiser, shifter et dérailleur quand ils lâcheront) à bientôt sur le forum!
"meuric" disait:Je trouve ça un peu dommage car les tr450 et tr250 sont au même prix! Bon c'est le même cadre avec une entraxe d'amorto plus courte ainsi que ses points d'ancrages au cadre qui changent. Même poids voir un chouille plus light dû à l'amorto.Hello! Y'a t'il des personnes qui ont commandé un Tr250?
"Intense67" disait:Pas tout-a fait, sur le Tr250 il y a le réglage de débattement, d'angle de chasse/hauteur du Boitier et les longueurs de bases. Bon ok le cadre est chère, mais pour le fait qu'il soit au même prix que le 450 je trouve ça normal. Pourquoi un cadre devrait être proportionnellement chère par rapport à son débattement?"meuric" disait:Je trouve ça un peu dommage car les tr450 et tr250 sont au même prix! Bon c'est le même cadre avec une entraxe d'amorto plus courte ainsi que ses points d'ancrages au cadre qui changent. Même poids voir un chouille plus light dû à l'amorto.Hello! Y'a t'il des personnes qui ont commandé un Tr250?
Là il est avec le montage d'origine, je fais changer:
Amorto, roues, cintre, poignées, tige de selle, pédales, anti-dé, couronne... Et il sera prêt! 
Dès qu'il sera prêt je posterai des photos de mon monatge... 
que sa soit pour l'achat du neuf, ou le passage en SAV, on a eu le gat au téléphone, une semaine après il te dit une autre chose au téléphone et te traite toi de menteur (c'est juste une anecdote parmi d'autre avec xcytt ) 
"didero" disait:Je pense qu'il y a des soucis des deux côtés ! Mais dans le fond, ça va franchement ! Hors garantie de qqes mois (2 je crois) et juste sur photos de fissures (réelles ...) j'ai eu un nouveau cadre !nan nan je t'assure
"didero" disait:J'ai commandé juste mes freins chez eux, mais ils avaient l'air sérieux ! Bon aucune expérience avec leur SAV pour le moment (et j'espère que ça restera comme çanan nan je t'assure
).
"alzy" disait:* Ok je reformule ... La marque est de quelle "Nationalité". ça va mieux là ?"Demontepneu" disait:.. Ben tu es sur un post " Transition " donc la marque est Transition ...C'est quoi comme marque ? Leurs cadres sont fiables ?
Je fais enfin partis de la famille Transition!
http://img4.hostingpics.net/pics/505819DSC05423.jpg
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http://img4.hostingpics.net/pics/698588DSC05435.jpg
Maintenant y'a plus qu'a tester tout ça!
"meuric" disait:je bave ...Voilà mon nouveau jouet!
:O 
Montage armonieux je trouve 
ops:
SUBLIME!!!
Qu'une chose me manque... ça ride comment ce tr250??? Quelle utilisation??? Je serais heureux d'entendre tout feedback sur ce vélo qui me fait un peu de l'oeil!!!
(comparaison par rapport à d'autres bikes, feeling, progressif ou pas? comportement en saut? etc.... 
Bref on veut tout savoir
inscrit le 23/02/10
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