"violito" disait:mp moi que je t'explique."kifran78" disait:salut kifran, je suis encore jamais venu sur cheptain donc je sais pas comment sa marche, et je voulais savoir, pourquoi il ne faut pas venir en semaine ?j'espère que vous n'êtes pas viendu en semaine...
"lacam" disait:ce son tes frettes d'amortisseur qui sont hs. c'est un fusible pour justement que tu change d'amorto quand tu as ce type de jeux.bonjour, quelqu'un a déjà eu un problème de jeu dans la fixation "amorto-biellette-hauban"? d'origine sur mon sx trail (kit cadre) g du jeu entre mon dhx5 et l'axe....[/img]
"kifran78" disait:Tu peux expliquer ici stp ? J'aimerais savoir ^^"violito" disait:mp moi que je t'explique."kifran78" disait:salut kifran, je suis encore jamais venu sur cheptain donc je sais pas comment sa marche, et je voulais savoir, pourquoi il ne faut pas venir en semaine ?j'espère que vous n'êtes pas viendu en semaine...
"lacam" disait:c'est normal au niveau de la biellette. a cette endroit, tu n'en as pas.salut kifran78, sur mon fox l'axe passe directement dans le corps de mon amorto, je n'est aucunes pièces supplémentaires, c'est peut être sa qu'il me manque... si quelqu'un a des photos... merci (ps: comment metre une photo en ligne?)
"kifran78" disait:euh kifran je t'ai mp depuis maintenant pres d'une semaine je pense concernant cheptain pour que tu m'expliques et tout et tout mais j'ai toujours pas eu de reponse... tu as peut etre pas vu."violito" disait:mp moi que je t'explique."kifran78" disait:salut kifran, je suis encore jamais venu sur cheptain donc je sais pas comment sa marche, et je voulais savoir, pourquoi il ne faut pas venir en semaine ?j'espère que vous n'êtes pas viendu en semaine...
"Nico.tmm" disait:oui ! par contre choisie bien ta totem ! tiens regarde mon test : /matos/spad-1083-specialized-sx-trail-ii-kit-frame.htmlLà je n'en sais rien pour l'amorto, par contre je voudrais savoir si un sx avec une totem ça marche bien?
Je te souhaite bonne chance dans ta recherche il y’en à pas beaucoup à vendre. Le gros problème de l’échange il faut faire ca en main propre.
Je vous présente le mien qui est un sx trail 2 de 2007 presque d’origine. Désolé pour la taille de la photo
http://www.extremevtt.com/index.php?act=attach&type=post&id=17416" border="0">
"NewDeal" disait:Je te souhaite bonne chance dans ta recherche il y’en à pas beaucoup à vendre. Le gros problème de l’échange il faut faire ca en main propre. Je vous présente le mien qui est un sx trail 2 de 2007 presque d’origine. Désolé pour la taille de la photohttp://www.extremevtt.com/index.php?act=attach&type=post&id=17416" border="0">
sympa, tu l'as acheté d'occaz ou neuf ? En tout cas canard33, bon courage dans ta recherche, car je pense que sa va etre dur d'en trouver un
"violito" disait:Merci, moi je penchais pour une solo air, mais j'ai souvent roulé avec du marzo (888,66,Am...) et je me tate pour une 66RC2X en 180mm ou une 66RC3 2008, niveau poids je penche pour la 2007, mais comment ca donne avec ta 66? Pas trop lourd?"Nico.tmm" disait:oui ! par contre choisie bien ta totem ! tiens regarde mon test : /matos/spad-1083-specialized-sx-trail-ii-kit-frame.htmlLà je n'en sais rien pour l'amorto, par contre je voudrais savoir si un sx avec une totem ça marche bien?
"Nico.tmm" disait:Déja elle est presque 500 grammes plus lourde que la solo, mais niveau fonctionnement j'ai un penchant pour la 66, je la trouve beaucoup plus sensible, apres, niveau fiabilité j'ai aucun soucis avec la 66 ( je touche du bois ), car avec la solo air laisse tomber la m**de que c'était, elle a passé plus longtemps en SAV que sur mon vélo, la blague ! Apres j'ai surement eu une mauvaise série, mais il y a pas mal de forumeur qui ont le meme soucis avec la solo. si tu souhaite absolument une totem je te conseillerai de prendre une coil, c'est celle qui a le moins de soucis.Merci, moi je penchais pour une solo air, mais j'ai souvent roulé avec du marzo (888,66,Am...) et je me tate pour une 66RC2X en 180mm ou une 66RC3 2008, niveau poids je penche pour la 2007, mais comment ca donne avec ta 66? Pas trop lourd?
"canard33" disait:salut a tousje suis a la recherche d'un SX trail, 2007 ou 2008, n'importe quelle modèle...a moins de 1500e
ops: Possibilité d'échange, plus argent, avec mon candida meno (street/dirt). Vouala, merci
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tiens c'est surement pas un 2007 mais bon c'est un sx trail quand meme troc-velo.com
"violito" disait:"NewDeal" disait:sympa, tu l'as acheté d'occaz ou neuf ? En tout cas canard33, bon courage dans ta recherche, car je pense que sa va etre dur d'en trouver unJe te souhaite bonne chance dans ta recherche il y’en à pas beaucoup à vendre. Le gros problème de l’échange il faut faire ca en main propre. Je vous présente le mien qui est un sx trail 2 de 2007 presque d’origine. Désolé pour la taille de la photohttp://www.extremevtt.com/index.php?act=attach&type=post&id=17416" border="0">
Je reçois le même demain avec du matos modifié, ex823, formula the one, e13... On se fait la fourche, puis après on véra pour monter un bon bike de slope.
"Nico.tmm" disait:a je sais a qui tu l'as pris ton sx !Je reçois le même demain avec du matos modifié, ex823, formula the one, e13... On se fait la fourche, puis après on véra pour monter un bon bike de slope.
"violito" disait:"canard33" disait:tiens c'est surement pas un 2007 mais bon c'est un sx trail quand meme troc-velo.comsalut a tousje suis a la recherche d'un SX trail, 2007 ou 2008, n'importe quelle modèle...a moins de 1500e
ops: Possibilité d'échange, plus argent, avec mon candida meno (street/dirt). Vouala, merci
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Ouai je pense c'est un 2005
"violito" disait:j'ai monté un MaRZO roco Air WC en entraxe 222mm puisque le 228mm est spécial pour le sx... Pour la Valve de la bombonne, je dois démonter l'amorto pour la gonfler et ensuite je le remonte. Pas besoin de le gonfler tous les jours... Et la bombonne ne touche pas le cadre !salut a tous ! je deterre un peu le poste pour vous posez une question. Je souhaiterais changer mon dhx 5 qui est monté d'origine sur mon sx contre un autre amorto, seulement je ne sais pas lequel car j'ai pu voir que spé a un installé un dhx 5 spéciale car sinon uen bombone allait toucher le cadre je crois non ? Donc, je voudrais savoir, si je change le dhx 5 par un vivid ( marche beaucoup mieux qu'un dhx ) ou un stoy ( on verra en fonction des finances ) sa passe ou non ? merci pour vos réponses
"violito" disait:Tu sais quelque chose sur la personne à qui je l'ai pris? du genre le si le bike a morflé?"Nico.tmm" disait:a je sais a qui tu l'as pris ton sx !Je reçois le même demain avec du matos modifié, ex823, formula the one, e13... On se fait la fourche, puis après on véra pour monter un bon bike de slope.Sinon pour ce qui est de la 66rc3, pour tout te dire, c'est une excellente fourche, avec une tres bonne lecture du terrain, une tres bonne sensibilité et pour l'instant c'est une fourche fiable. donc la conclusion que je peux te donner par rapport a la solo air, pour moi, je précise bien : - la 66 plus sensible et plus fiable - avantage niveau poids pour la solo et pour l'axe maxle, car l'axe rapide marzo est un peu cheap
inscrit le 27/7/08
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