Topic Décathlon

Ahh la forêt domaniale de Moyeuvre ça me connait ça ! J'ai passé plus de 3 ans à y arpenter tous les chemins possibles et inimaginables là bas !

T'inquiètes pas que les RockRider possèdent un très bon rapport qualité/prix par rapport à d'autres marques. Après faut juste pas sortir du programme pour lesquels ils ont été conçus, c'est sur que les modèles que tu as ne sont pas fait pour la performance pure et dure mais ça suffit largement pour se faire plaisir en toutes conditions et c'est le principal je pense !

Mon mien:


Au passage il est annoncé à 15kg9, mais le triple (avec dérailleur) aussi. En ayant changé la potence, le guidon, la chaine pour une demi-maillon et coupé la tds je suis à 15,2. A venir une tds pivotal. Ce qu'il y a de bien c'est que je peux changer les pieces d'origine par n'importe lesquelles qui trainent chez moi, elles seront de toutes façon moins lourdes!
Comme dit plus haut je m'amuse bien avec et c'est l'essentiel.
Je monte pas bien haut en bunny, mais avec l'entrainement ça vient, de toutes façon j'ai jamais été très doué pour.
Bref un bon vélo vraiment abordable qui permet d'aborder le street (et à terme le street/trial) sans avoir trop de regrets si je laisse tomber.

Beenoit (30 déc. 2012) disait:

Ahh la forêt domaniale de Moyeuvre ça me connait ça ! J'ai passé plus de 3 ans à y arpenter tous les chemins possibles et inimaginables là bas !

T'inquiètes pas que les RockRider possèdent un très bon rapport qualité/prix par rapport à d'autres marques. Après faut juste pas sortir du programme pour lesquels ils ont été conçus, c'est sur que les modèles que tu as ne sont pas fait pour la performance pure et dure mais ça suffit largement pour se faire plaisir en toutes conditions et c'est le principal je pense !

Ah Benoit ça me fait plaisir de te lire... D'une part parce que tu connais les chemins que j'emprunte régulièrement ( De Vitry à Rosselange et Moyeuvre et sans doute en passant par Ranguevaux) et aussi parce que tu apportes un écho positif à ce que j'écrivais... Oui, mes deux RR me suffisent amplement et le vieux 6.1 m'a fait transpirer et mal aux jambes à souhait !... Mais j'aime ça.

salut jojolerock, ne t'inquietes pas, en velo comme en ski, decathlon sera toujours diabolisé...marque generaliste oblige.

mon point de vue sur tes messages:
ben premierement bienvenue ici...

et pour recentrer sur les velos decath, il fat avouer que leurs entrées de gamme sont simplement bonnes a la "balade pepere du dimanche en famille" et qu'en montant dans leur gamme,on trouve des velos tout a fait adapté a une pratique plus intense, pour des prix tres correct.

mais comme le disent les personnes au dessus, il fat savoir que chez les marques "spécialistes", il y a vraiment une gamme bien plus haute, qui permet d avoir le meilleur de ce qui se fait.

certes, le prix fait mal (4000€ dans un velo d enduro, c est frequent) mais en occaz ces velos se trouvent pour bien moins cher(vers 1500€, tu peux trouver de tres bon velo n ayant qu un an ou deux), et une partie de l investissement de depart est recuperé a la revente, chose quasi impossible avec un decathlon.

pour la plupart d'entres nous, le vélo est une passion, et comme toutes les passions, ben on y passe nos economies.

Puis du coup les petites marges réalisées ne peuvent servir a payer le personnel...
je ne critique pas les vélos... juste la méthode de recrutement!!! MOUAHAHAH!!!

Ps: mais là c'est un autre débat...

décathlon, c'est bien mais pas pour aller dans l’extrême des disciplines. j'avais un fr6 typé Free ride franchement pour s'éclater c'est bon mais niveau performance ... le nombre de pièces que j'ai dû changer , en faisant du free ride vraiment pas méchant et en l'entretenant plutôt bien . là j'ai changer pour un méta 6 et honnêtement c'est comme la nuit et le jours , je peux envoyer des gaps bien plus gros et passer des terrains beaucoup plus déglinguer sans risquer de casser des pièces et pourtant c'est un enduro engager... =)

pour avoir été vendeur Decathlon et avoir roulé dessus tout en étant objectif, à part pour aller se balader le dimanche, les seuls vélos qui valent vraiment le coup chez décathlon commencent à la gamme 8.

gamme 8.1, 8XC, 9.1, 9.2, 9XC, et le nouveau 9.9, pareil en FR avec le FR10, la on à du matos vraiment correct pour un prix réellement contenu par rapport aux autres marques, tout en ayant des cadres franchement pas degeu niveau fonctionnement (l'esthetique c'est autre chose)
les gammes d'en dessous c'est des vélos en fontes de 15 kilos avec des périphériques tous plus cheaps les uns que les autres, genre un dérailleur déore LX avec un pédalier shimano hors gamme tout pourris et une fourche made in decath.....

tous les vélos que j'ai cité à partitr de la gamme 8 permettent de taquiner un peu, mais restent quand même des vélmos avec une vocation à être utilisé en "loisir", pas de compet avec quoi...

mais ça reste de très bons vélos pour qui veut se faire plaisir sans se ruiner , mais comme dit précedemment, faut pas compter faire de la performance avec

Bon, puisque je tiens un "spécialiste" en ta personne, Plastimou : Pourrais tu, s'il te plaît, me donner un avis objectif en ce qui concerne mon RR. 6.4, et notamment quelques conseils pour l'améliorer en restant dans une fourchette tarifaire raisonnable ? Je pense en particulier au poids... ( Il est donné à 14,7 kg)

Mes finances ne me permettant pas de mettre tout mon argent dans le vélo, il convient donc que je sois raisonnable, comprenez vous ?

@ Razgris : Pour l'avoir testé depuis 6 mois dans la boue, tant en montée ( 10 % ) qu'en descente, je ne pense pas que le RR 6.4 soit une entrée de gamme de chez Décath...

le plus avantageux en terme de performance et de poids serait de changer la fourche, c'est une vrai daube...

rien que le fait de prendre une rock shox tora ou une recon devrai te redonner un peu de punch, le problème sur le vélo c'est que le cadre est déjà tellement lourd qu'il est difficile de le rendre léger, et puis tu ne le sais peut être pas, mais la course au poids c'est ce qui coute le plus cher, alors rien que pour gagner un kilo tu va devoir y laisser un paquet de fric...

après tout dépends de ce que tu appel "investissement raisonnable" aussi, on à pas tous les mêmes chiffres en tête lorsque l'on parle de vélo!

Oui, je me doute que perdre quelques kilos ne sera jamais possible... Parlons plutôt de centaines de grammes.

Je pensais aux pneus, jantes, tige de selle, potence et cintre...

3 kg, c'est lourd pour un cadre ?

Et pour info, je me suis présenté dès mon inscrption :

26in.frforums

Jojolerock (31 déc. 2012) disait:

Oui, je me doute que perdre quelques kilos ne sera jamais possible... Parlons plutôt de centaines de grammes.

Je pensais aux pneus, jantes, tige de selle, potence et cintre...

3 kg, c'est lourd pour un cadre ?

Et pour info, je me suis présenté dès mon inscrption :

26in.frforums

Achete un Fr 6 ca sera deja mieux !

surtout pas ! se serait la pire connerie de ta vie , achete tout le magasin sauf le fr6. Le vélo ou tu exploses ton derailleur en montant un trottoir. Mon pir achat je penses.

Au vu des sauts et des parcours defonces que je prend avec le mien je pense que tu est un peu radical la , depuis un an et demi que je l ai jamais eu de probleme (une sortie par semaine)

Non, parce qu'il pèse 17, 8 kg... Celui là est une enclume.

decathlon.fr


Comprenez vous, je ne désire pas faire du Freeride... Je pratique le VTT en forêt, sur et hors chemins, la boue ne me dérange pas, j'aime même bien cela.

Ce qui me plaît avec ce RR, c'est sa capacité à m'emmener partout.

ah oui mais tu as le nouveaux je supposes , le bleu. Je penses qu'ils ont du le revoir parce que moi j'avais un 2010 et c'étais vraiment une catastrophe. Quoi qu'il en soit sa reste du léger.

Oui c est ca le 2011 mais de toute facon c est pas un bike pour l enduro . Meme sur le plat c est l horreur

arctik (31 déc. 2012) disait:

ah oui mais tu as le nouveaux je supposes , le bleu. Je penses qu'ils ont du le revoir parce que moi j'avais un 2010 et c'étais vraiment une catastrophe. Quoi qu'il en soit sa reste du léger.

Maladie de la patte de dérailleur , soit tu tend la chaîne a outrance , soit dérailleur a chape courte , soit anti-D , moi problème de patte et de l'amortisseur ( le pied qui se désolidarise de la tige , j'ai failli me faire un mega crash il a casse avant que je fasse ma descente !! ) une série a éviter les 2010 ( les blancs , première génération ) ! Le reste du fr6 ça va ....

Jojolerock (31 déc. 2012) disait:

Non, parce qu'il pèse 17, 8 kg... Celui là est une enclume.

decathlon.fr


Comprenez vous, je ne désire pas faire du Freeride... Je pratique le VTT en forêt, sur et hors chemins, la boue ne me dérange pas, j'aime même bien cela.

Ce qui me plaît avec ce RR, c'est sa capacité à m'emmener partout.

Moi je peut te conseiller le 9.1 car j en possede un depuis 3 ans et franchement pour le xc (je fait des sorties de 30 kms ) il est excelent ! Bon equipe ent pour le prix, legerete ... moi je m eclate avec autant dans les cotes qu en descente. Mais bon il faut debourser 1000 €

Freemel91330 (31 déc. 2012) disait:

arctik (31 déc. 2012) disait:

ah oui mais tu as le nouveaux je supposes , le bleu. Je penses qu'ils ont du le revoir parce que moi j'avais un 2010 et c'étais vraiment une catastrophe. Quoi qu'il en soit sa reste du léger.

Maladie de la patte de dérailleur , soit tu tend la chaîne a outrance , soit dérailleur a chape courte , soit anti-D , moi problème de patte et de l'amortisseur ( le pied qui se désolidarise de la tige , j'ai failli me faire un mega crash il a casse avant que je fasse ma descente !! ) une série a éviter les 2010 ( les blancs , première génération ) ! Le reste du fr6 ça va ....

patte de derailleur c'est sa. Le reste pour le prix sa va mais autant prendre un fr10 je penses. En tout cas pour ma part decat c'est fini

titilacase61 (31 déc. 2012) disait:

Jojolerock (31 déc. 2012) disait:

Non, parce qu'il pèse 17, 8 kg... Celui là est une enclume.

decathlon.fr


Comprenez vous, je ne désire pas faire du Freeride... Je pratique le VTT en forêt, sur et hors chemins, la boue ne me dérange pas, j'aime même bien cela.

Ce qui me plaît avec ce RR, c'est sa capacité à m'emmener partout.

Moi je peut te conseiller le 9.1 car j en possede un depuis 3 ans et franchement pour le xc (je fait des sorties de 30 kms ) il est excelent ! Bon equipe ent pour le prix, legerete ... moi je m eclate avec autant dans les cotes qu en descente. Mais bon il faut debourser 1000 €

On y réfléchira lors de la prochaine prime de fin d'année, alors... C'est que je ne suis pas le seul à décider. A moins que je réussisse à en trouver un en occase et en bon état sur leboncoin, par exemple...

Jojolerock (31 déc. 2012) disait:

titilacase61 (31 déc. 2012) disait:

Jojolerock (31 déc. 2012) disait:

Non, parce qu'il pèse 17, 8 kg... Celui là est une enclume.

decathlon.fr


Comprenez vous, je ne désire pas faire du Freeride... Je pratique le VTT en forêt, sur et hors chemins, la boue ne me dérange pas, j'aime même bien cela.

Ce qui me plaît avec ce RR, c'est sa capacité à m'emmener partout.

Moi je peut te conseiller le 9.1 car j en possede un depuis 3 ans et franchement pour le xc (je fait des sorties de 30 kms ) il est excelent ! Bon equipe ent pour le prix, legerete ... moi je m eclate avec autant dans les cotes qu en descente. Mais bon il faut debourser 1000 €

On y réfléchira lors de la prochaine prime de fin d'année, alors... C'est que je ne suis pas le seul à décider. A moins que je réussisse à en trouver un en occase et en bon état sur leboncoin, par exemple...

+1 pour le 9.1, j'en ai un aussi depuis 3ans, c'est un bon pédaleur et tu peux te faire plaisir en descente avec.
pour te donner une idée de son potentiel, il m'est déjà arriver de faire des sorties de 60 bornes a son guidon mais aussi des semaine en station avec des descente d'environ 1000m de dénivelés négatif.

tu l’aura compris, c'est un vélo assez polyvalents et qui me semble correspondre assez bien a tes besoins. crois moi tu ne regrettera pas ton achat

Merci des conseils...

Mais je crains que l'achat d'un autre vélo ne puisse se faire pour le moment, et pour d'évidentes raisons financières. On va donc améliorer petit à petit le 6.4 et devoir s'en contenter... ( Très bien pour l'instant, de toutes façons. )

Mais personne, du moins ceux qui connaissent les Rockrider, n'a jamais vu rouler ou au moins essayé un 6.4 ou quoi ?...