"jojobabar" disait:tu n'as pas une photo?Salut à tous! Alors je sais pas si c'est le bon endroit pour ça mais j'ai un Iron Horse 6 point 4 2007, tout neuf (acheté en septembre 2007, à peine 30 km au compteur) A VENDRE... C'est un bon spad polyvalent, j'ai fait de l'enduro et du DH (relativement léger) et il est impeccable de maniabilité! Je le vend (à regret) mais je voudrais un bike totalement et complétement DH...hummmm, sunday, I love you... Il est monté d'origine, (taille M, je fait 1,83 [m]) et je le cède à 2500 roros. (à savoir que je les vu sur le net en Europe à 3000 roros...) Je posterai une photo dès que possible... Alors à plus les bikeuuurs!!! et viva Iron Horse !!!
"jojobabar" disait:sa devrait trouvé preneur vu la qualité du bike et l'entretient bonne chance quand méme pour le vendre
Plus de spéc :
Frame: 6" TRAVEL dw-link AL-MOUNTAIN FRAME, 1.5 HEADTUBE, 150MM X 12MM THRU AXLE HUB, 83MM BB SHEL, REPLACEABLE DERAILEUR HANGER
Fork: MARZOCHI AL MOUNTAIN 4 W/ ALOY STERER, 160MM TRAVEL
Rear Shock: FOX DHX AIR 3.0, 8.75"X2.5"
Front Derailleur: SHIMANO SAINT, 34.9MM CLAMP
Rear Derailleur: SRAM X.9 MID CAGE
Shifters: SRAM X.7 TRIGER
Brakes Levers: HAYES HFX-9-XC
Brakes: HAYES HFX-9-XC W/7" ROTOR
Chain: SRAM PG-951 W/ POWERLINK
Crankset: FSA GRAVITY MOTO X, 15"=170MM, 17-
Cassette: SRAM PG-950, 11/34T, 9 SPED
Pedals: CRANK BROS ACID OEM CLIPLESS
Bottom Bracket: FSA MEGAEXO, 83MM
Headset: FSA ORBIT Z, ZEROSTACK
Saddle: WTB PURE V RACE
Seat Post: EASTON EA30, 30.0
Handlebar: EASTON 30 PG MONKEYBAR 31.8MM CLAMP
Grips: ODI RUFIAN MX LOCK-ON GRIPS
Stem: EASTON EA50, 31.8MM CLAMP
Tires: WTB TIMBERWOLF, 2.5" FRONT/2.35" REAR
Wheelset: DT/SWIS E540
Weight: 36.5 LBS (16.56 kg)
"jojobabar" disait:tu pense quoi de t'es frein s.t.pTanx best_rider_77!
:
"jojobabar" disait:merci pour ta réponse compléte je te demandais sa car un pote avait un stinky avec des HFX9 et il me disait sa freine nikel pas de probléme alor que si on fait un tour sur le forum les rider les trouve plutot boff bizard mais bon je te crois sur ce que tu disJe sais qu'ils ne sont pas très bien "coté" (problème de chauffe, manque de puissance) mais franchement, si ils sont bien réglés et bien entretenus (nettoyage des plaquettes et des disques à l'acétone = impeccable, comme c'est le cas sur ce bike, non sans dek c'est vrai), je n'ai pas constaté de problème particulier, bien au contraire : je trouve que leurs progressivité est très bonne, que la puissance est au rendez-vous et pour les "éventuels" problèmes de chauffe, après 30 minutes de descente-enduro non-stop, la puissance et la progressivité étaient toujours là... Je pense que le seul reproche (si on peut appeler ça un reproche) et qu'ils ont fait leurs preuves depuis de nombreuses années et qu'on a tendance à dire qu'ils sont "dépassés"...Mais que demander de plus à des freins que de faire leurs taf?!?! Bref, c'est pour moi des freins fiables et robustes et I'm very happy with them!
"RiDeRdH06" disait:Tu veuyx pas acheter un 6 point 4 tout neuf?Salut tt le monde ! Je suis un fan incontesté de hiron horse plus particulierement de sunday expert de 2007 comme il en a deja été presenté dans ce post ! je voudrais savoir si vous avez des liens ou des sites que vous conaissez ou il y en a en vente ! si il y en a donnez moi les liens svp parce ke je cherche mais je trouve pas a la vente ^^^ merci !
Voir annonce : vttfreeride.com 
"RiDeRdH06" disait:tu devrais trouver ton bonheur sur ici : bikestore.ccSalut tt le monde ! Je suis un fan incontesté de hiron horse plus particulierement de sunday expert de 2007 comme il en a deja été presenté dans ce post ! je voudrais savoir si vous avez des liens ou des sites que vous conaissez ou il y en a en vente ! si il y en a donnez moi les liens svp parce ke je cherche mais je trouve pas a la vente ^^^ merci !
"RiDeRdH06" disait:Yep, c't'1 M. (1,70 à 1,85) (j'en fait 1,83) J'l'ai emmené en balade que 3x et j'ai fait plutot du freeride orienté DH (mes potos ont tous des bikes de DH et j'les suivais largement. En plus ils étaient bien à la rammasse lorsqu'il fallait pédaler un coupJavoue que le 6.4 me plait bien mais c'est un M c'est sa ? Tu l'utilise en enduro ?
)...Alors tu dois te demander pourquoi j'veux le vendre? Eh ben sachant que j'aime pas trop pédaler en montée, j'préfère avoir un bike qui "m'oblige" à ne faire que de la descente! Bref (et j'vais encore faire mon vendeur, vous allez m'dire 
)..., c'est un très bon enduro qui s'démerde très bien en freeride et pas mal en DH. Alors, si tu cherches un spad polyvalent, avec une bonne maniabilité, fonce 
Et pour le sujet des freins (voir plus haut), ya un test "longue durée" (donc là on parle de fiabilité et de robustesse) d'un Giant dans VTT mag qui est équipé de Hayes 9 : c'est vrai qu'après 4'000 km (333 km/mois) d'utilisation (et pas mal dans la boue), ya un des pistons de l'étrier arrière qui était légèrement grippé occasionnant un petit frottement plaquette-disque...ridicule quoi...et sur les leviers, rien à redire : pas de jeu constaté, pas de problème de friction ni de fuite...bref des bonfreins fiables et robustes, quoi!
Asta la buenos oreillos, lus'
remplacemant d'un fox van r par un fox dhx 5 tout neuf malheuresement pas encore testé 
,pas eu le temps (météo) test et réglage plus poussé demain si tout va bien
photo a suivre d'ici peu
a plus
p.s. : j'ai trouvé un defaut sur ce bike, il est difficile d'accéder au molettes de réglage une fois monté mais bon c'est pas infaisable non plus, c'es juste pas pratique, mais pour moi c'est un détail 
inscrit le 10/02/10
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