Rocky Mountain

"Fein" disait:

Ding ding ding ding ding!!! BINGO

Bon sinon vous savez pas comment je peux enlever les stickers "Slayer sxc70" qui sont sur le top tube ? J'avais pensé à les chauffer avec un sèche cheveux,sa pourrait le faire ? Quelqu'un a déjà eu à enlever des stickers sur un cadre ? Perso j'trouve qu'ils ont abusés,y'a trop de stickers sur le Slayer J'suis pas trop fan des vélos où l'on voit presque plus la peinture !

salut, ben pour les stickers je sais pas du tout si c'est comme sur mon flatline ils sont dessous le vernis, donc chauffer, appart faire cloquer le vernis je sais pas si ça servira a grand chose.. C'est vrai qu'il se sont lacher sur les stikers.. Sinon moi j'aurais voulu connaitre le diametre de la tige de selle sur le flatline, je voudrais m'acheter une pivotal pour gagné du poid mais impossible de savoir quelle diametre il faut! merci

Bonjour, Je viens vous voir pour vous présenter ma nouvelle conquête, mon petit montage autour d'un Flatline Pro: http://a.imageshack.us/img840/1410/img0907e.th.jpg Cadre: Rocky Mountain Flatline Pro 2009 Fourche: Rock Shox Totem Coil 1"5 Ressort Soft Jeu de direction: Cane Creek Amortisseur: Marzocchi Rocco TST R coil Roues: Mavic EX729 avec moyeux Shimano Saint Freins: Shimano Saint M810 Pneus: Maxxis Minion DH F en 2"7 42a devant, R en 2"5 60a derrière. Pédalier: Race Face Evolve DH avec plateau 36 dents Guide Chaine: E-Thirteen SS Security Pédales: Wellgo V8 Replica Dérailleur Arrière: Shimano X-5 avec le shifter qui va bien Cassette: SRAM PG970 11-34 Potence: Truvativ Holzfeller Cintre: PlanetX Fast 720mm Grips: Ritchey Selle: San Marco Voilà j'espère ne rien avoir oublié voilà d'autres photos: Ouh... Je le sens pas là http://a.imageshack.us/img338/4103/img0938wm.th.jpg Cette mauvaise intuition était bonne ='( http://a.imageshack.us/img828/7074/img0934r.th.jpg Au moins il attire les regards! http://a.imageshack.us/img822/3076/img0964u.th.jpg Tiens, si le propriétaire du RMX qu'on voit à droite de la photo se reconnait (photo prise à Valloire), je lui passe le bonjour! Je suis déjà sur un nouveau projet. Je veux tenter un montage d'enfer dédié à la descente à partir du Flatline SE en violet avec une bonne Fox 40 dessus... Peut-être d'ici quelques années!

Sympa ton Fatline Pcsnake,par contre si je puis me permettre je suis pas fan des pédales rouge.

Salut a tous, Est ce que quelqu'un pourrai me donner le poid du rocky mountain flatline pro 2010 de serie s'il vous plait ?

bon puisque demain c'est la rentrer pour moi, que malheuresement j'ai bosser tout l'été et que du coup j'ai raté une semaine au portes du soleil avec mes potes, je me console en presentant mon flatline fr, avec quelques nouvelle part', je met egalement les photo de ma journée trés boueuse a orsieres, decidement pour cette saison c'etait pas la pur folie pour moi, vivement l'été prochain et le road trip au Canada.. http://lp1.pinkbike.com/p4pb5527938/p4pb5527938.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5527928/p4pb5527928.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5527924/p4pb5527924.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5527915/p4pb5527915.jpg http://lp1.pinkbike.com/p4pb5527933/p4pb5527933.jpg

Pas mal du tout, le mélange orange-noir rend très bien comme ça et le montage est propre et harmonieux. Par contre qu'est-ce que tu as comme freins je ne reconnais pas sur photo? Concernant les pédales rouges, ça me paraissait une bonne idée, mais c'est vrai que le rendu final n'est pas idéal, surtout que la peinture a tendance à se barrer en cas de chute. C'est vrai aussi que cet été n'est pas le meilleur concernant le ride. J'ai pu rouler une semaine en station et c'était vraiment gras le sol.

c'est des clarks les freins 100 euros la paire monté durite avia d'origine et le freinage est plus que tres correcte pour du freeride et de la dh

oui voila, et pour avoir pu testé en station ça chauffe pas, c'est endurant, par contre faut juste prevoir d'autre disques car ceux livrées avec sont trop eppais pour les etriers et ça a tendance a frotter. pour les pedales en fait on dirais que le rouge es trop rouge par rapport aux autres rappel de rouge que ta sur le cadre, aprés c'est peu etre la photo qui fait ça

"boyington13" disait:

oui voila, et pour avoir pu testé en station ça chauffe pas, c'est endurant, par contre faut juste prevoir d'autre disques car ceux livrées avec sont trop eppais pour les etriers et ça a tendance a frotter. pour les pedales en fait on dirais que le rouge es trop rouge par rapport aux autres rappel de rouge que ta sur le cadre, aprés c'est peu etre la photo qui fait ça

Non ce n'est pas la photo, le rouge des pédales est effectivement un peu plus clair que celui du cadre. Tiens... Ta troisième photo me fait vaguement penser à quelque chose pépé: http://a.imageshack.us/img225/1766/img0936ha.th.jpg ... la même en blanc! EDIT: Remarque je viens de jeter un œil sur la photo, c'est vrai qu'en réalité ça ressort beaucoup moins mais ça ne passe pas inaperçu. EDIT 2: Ce Flatline c'est une tuerie, rien à dire. Mais par contre pour enlever la boue de tout ce bazar c'est la teuf! Cela dit j'aime bien que le cadre passe autour de l'amortisseur, ça le protège bien.

A oui pas mal, tu as vue comme c'est sympa a netoyé, surtout la boue qui passe dans le tube juste au dessus du boitier de pedalier ^^ sinon jvoi sur la photo que ton amorto est fixé sur la 3e position, tu connais l'entraxe de ton amorto? je crois que c'est pas la meme sur le flatline fr que sur le tiens, et j'ai entendue quand mettant un amorto plus long je gagnerais en debatement

Mon amortisseur est en 240, il est probable que tu gagnes du débattement en mettant un amortisseur plus long car effectivement tu autorise le LC2R à "aller plus loin" dans son mouvement. Ton amortisseur a quel entraxe?

oui c'est ce que j'avais entendu, ben moi j'ai 200mm d'entraxe, en fait je voudrais mettre un elca, en 240mm d'entraxe donc je suppose, avec une boxxer a l'avant et du coup en dh j'aurais juste a changé les suspat pour transformé mon fr en dh et vis versa

salut, j'ai ce tableau qui pourrait vous intéresser, il donne les géo et débattements en fonction de la longueur de fourche et d'amorto et de la position de l'amorto... uniquement sur les cadres avant 2010 ou fr: http://images4.hiboox.com/images/3610/cf90d6418733662681e87acf5bd1b991.jpg bon ride

"boyington13" disait:

oui c'est ce que j'avais entendu, ben moi j'ai 200mm d'entraxe, en fait je voudrais mettre un elca, en 240mm d'entraxe donc je suppose, avec une boxxer a l'avant et du coup en dh j'aurais juste a changé les suspat pour transformé mon fr en dh et vis versa

Oui, surtout que le flatline, ça le fait tant en FR qu'en DH!

chouet c'est cool pour le tableau, je l'avais vue il y a quelques temps mais depuis imposible de le retrouver merci ^^

Mon sunday est normalement vendu donc je vais enfin avoir un flatline, ça fait un moment qui me fait de l'oeil. Certains ont monté un ccdb dessus car je compte monter ça comme amorto. Je compte aussi me prendre en même temps un slayer ss de 2009 je crois (le orange), quelqu'un connait son prix public indicatif, impossible de remettre la main dessus.

ro tu va faire des jaloux la

"riderdu03" disait:

Mon sunday est normalement vendu donc je vais enfin avoir un flatline, ça fait un moment qui me fait de l'oeil. Certains ont monté un ccdb dessus car je compte monter ça comme amorto. Je compte aussi me prendre en même temps un slayer ss de 2009 je crois (le orange), quelqu'un connait son prix public indicatif, impossible de remettre la main dessus.

2600-2700€

Ok donc je pourrais espérer le revendre dans les 1800 je pense.

Salut a tous, Voila mon nouveau biclou !

Une seul mot : enfoiré

Très bel objet! Je te souhaite bien du plaisir!