Santa Cruz

Sur le cadre ?

Freemel91330 (25 déc. 2012) disait:

Petite question sur le v10 Bos : ou sont les bumpers de fourches ??

Ils sont inéxistants^^ , je viens tout juste de monté la fourche ( j'avais une 888 rc3wc avant) je reçoit les bumper odi dans la semaine normalement.

vlad: alors, quels sont a tes yeux les defauts du d8?

razgriz65 (25 déc. 2012) disait:

vlad: alors, quels sont a tes yeux les defauts du d8?

Quand je parlais de défauts je parlais avant tout du design qui déplais a pas mal de gens( je n'en fait pas parti ), la mouvance génerale du moment pour les bikes de fr est de faire des cadres de freeride hyper slope et assez simple de fonctionnement ( prenez exemple sur les voltage qui font un vrai carton) et puis comme je sait plus qui le dit plus haut, les tarifs pratiqués par santa... ça ne concorde pas trop avec l'idée du bike de freeride pour la plupart des gens.

vu comme ca, bon apres , niveau design, je le trouve magnifique( je sais je suis chauvin...)

razgriz65 (25 déc. 2012) disait:

vu comme ca, bon apres , niveau design, je le trouve magnifique( je sais je suis chauvin...)

Et je suis a fond de ton coté ( mais bon c'est pareil je doit etre un peut chauvin vu qu'un v10c c'est a moitié un d8 avec la base arriere identique ^^)

"J'ai entendu beaucoup de gens déçus par le D8": voilà une remarque qui m'intéresse... Je suis très content de mon Bullit, alors j'ai évidemment songé à son remplacement en restant chez Santa, mais à le voir, le D8 ne m'a pas convaincu... (pas testé. Qu'est-ce qu'on lui reproche en gros ??? Et qu'ont à dire ceux qui n'en sont pas déçus, à y être... Merci

vlad38 (25 déc. 2012) disait:

A mon avis santa a un peut délaisser le freeride

Je suis plutôt d'accord avec ça depuis qu'il n'y a plus le Bullit et le D8.

Et pourtant dans la description du Nomad faite par Santa Cruz, on pouvait y lire :

Santa Cruz disait:

Le NOMAD est un authentique vélo de freeride qui dévorera n'importe quel pierrier, gap ou drop avec un rendement hors norme sur un vélo de ce type

Hormis le débattement arrière qui a été légèrement réduit et le faite que la plupart du monde l'utilise comme un enduro avec un montage qui va bien, pourquoi est ce que le Nomad ne semble pas être un vélo de freeride?

l'angle de direction est trop fermé (ou ouvert selon les gens ), fin la fourche est trop "droite" quoi ^^, pour vraiment attaquer en fr je trouve. Déjà le bullit c'était pas top mais le nono c'est juste bien pour l'enduro

géométrie peut être pas forcement adaptée, un cadre qui apparait avec un modèle carbone aussi...

Hum.. Pourtant le D8 et le Nomad ont le même angle de direction non? 67°?

canadou (25 déc. 2012) disait:

un cadre qui apparait avec un modèle carbone aussi...

C'est pas ça qui l'empêche d'être un bike de freeride ^^
Par contre d'être largement utilisé en enduro oui je comprends

le d8 a un angle a 66.5° pour une hauteur de fourche en 565mm

@niclestreeter, t as deja roulé un bon moment avec un d8?

je ne sais pas ce qu en pense didero, qui a une plus grande experience, mais je le trouve magique, super court (1125mm d'empattement,ce qui fait moins qu un bottlerocket) avec un angle serré (comme tu dis) et 200mm a l arriere. tu te retrouves avec un bike compact et nerveux, mais avec 200mm pour les jours de lacher de viande.

si on y colle une 888 qui fait 581 de haut, ca ouvre l'angle et ca rend le vélo plus typé dh

bon puis quand meme je vais temperer mes propos, parce que la théorie c est bien beau, et que j ai surement pas le niveau pour sentir un changement d'un demi degré ou de 3mm d'empattement

en general, je le trouve nerveux, tout en etant roulable en dh en montagne l ete. ce qui me plait avant tout, c est la qualité de fabrication, et la beauté du cadre.j ai jamais eu le moindre jeu nulle part, ni le moindre probleme sur le cadre.

razgriz65 (25 déc. 2012) disait:

le d8 a un angle a 66.5° pour une hauteur de fourche en 565mm

C'est kif kif enfaite. Donc si on monte le Nomad en 180mm, il peut très bien faire un bon petit freeride

je pense qu'on a la difference entre un gros enduro qui peut faire du freeride, et un pur freeride...

reste que le nomad c est un monstre de polyvalence

Salut tout le monde!
voici mon nouveau spad un SantaCruz Bullit, j'ai acheté le cadre nu a dignplay récemment, et maintenant il roule! ne manque plus que l'anti-dérailleur et il est prêt pour la montagne en juin

http://lpdc.eu/moustif/20121225_220024.jpg
http://lpdc.eu/moustif/000_0421.JPG
http://lpdc.eu/moustif/000_0422.JPG


monté avec une fourche Marzo 66 RC3 180mm
avec l'amorto Fox DHX3 acheté avec le cadre

j'ai eu peu de temps pour le tester ses temps si mais je sens déjà que ca me plais

Big up!

razgriz65 (25 déc. 2012) disait:

le d8 a un angle a 66.5° pour une hauteur de fourche en 565mm

@niclestreeter, t as deja roulé un bon moment avec un d8?

yop j'ai oublié de préciser que je parlais du nomad pour le fr ( d'où l'angle que je trouve un peu mal foutu pour engager ferme).
Jamais mit mes fesses sur un D8, mais je dirais pas non

Joli le bubu sinon ( c'est dignplay qui doit etre content ^^) , tu vas bien t'amuser avec ça

moustifDH (26 déc. 2012) disait:

Salut tout le monde!
voici mon nouveau spad un SantaCruz Bullit, j'ai acheté le cadre nu a dignplay récemment, et maintenant il roule! ne manque plus que l'anti-dérailleur et il est prêt pour la montagne en juin

http://lpdc.eu/moustif/20121225_220024.jpg
http://lpdc.eu/moustif/000_0421.JPG
http://lpdc.eu/moustif/000_0422.JPG


monté avec une fourche Marzo 66 RC3 180mm
avec l'amorto Fox DHX3 acheté avec le cadre

j'ai eu peu de temps pour le tester ses temps si mais je sens déjà que ca me plais

Big up!

Tu l'as payé combien si c'est pas indiscret ?
Je revends exactement le même (couleur etc), et j'ai eu du mal à fixer un prix...
Merci !

belle bestiolle,j aime cette couleur flashy. ca te fait pas bizarre d'avoir le cintre si haut a cause de toutes ces entretoises ?

Comme tu dis, il est prêt pour juin, juste 5 mois à attendre, bouh... Et pour rejoindre la remarque de razgris65, j'ai le même et je trouve qu'il marche bien mieux avec le cintre au ras du cadre...
PS: En plus de regarder le tient, ça me donne une furieuse envie de rouler, P. de M....

Alors pourquoi attendre juin? ^^

Ben, parce que moi ce que je préfère, c'est monter en télésiege... Dans l'absolu t'as pas tort, je m'en sers toute l'année en pédalant, mais c'est quand-même pas pareil...

Cool,il est monté Moustif !

Par contre oui,il va falloir que tu enlèves la moitié des entretoises pour les passer au dessus de la potence si tu veux pas couper le pivot,c'est obligéééé,fin...Fais le test et tu verras...

Pour le prix,laisse tomber Chris,tu vas pleurer et tu voudras pas t'en séparer au prix ou je l'ai fais moi...

Fin,c'était pour la bonne cause,ihihih,on s'comprend,hein Moustif

Sur ce bonne fin d'année à tous,tcho tcho