avis sur l'achat d'un enduro polyvalent

duffman ( 2 juil. 2012) disait:

Nic_lestreeteur ( 2 juil. 2012) disait:

duffman ( 2 juil. 2012) disait:

Un graissage de la potence?

ben oui...pour la direction à crémaillère

Tu m'as tué

Non mais il peut mettre un peu de graisse le long du pivot, ça fera pas de mal. Même si je doute que les bruits viennent de là.

juste une petite noisette sur les 4 vis de devant

De la graisse tu peux en mettre là ou y-a des contacts, type cintre dans potence, potence dans pivot, tige de selle dans cadre...etc. Après les bruits de craquements résonnent facilement dans un cadre aluminium alors c'est pas toujours là où on le pense.

Essaye de mettre 2-3 photos de ton new bike ça serait cool.

laurentdu38 ( 2 jui 2012) disait:

De la graisse tu peux en mettre là ou y-a des contacts, type cintre dans potence, potence dans pivot

Cintre dans potence: si ça glisse t'es dans la m*rde
potence/pivot: idem

Vu que ces pieces sont immobiles et ont au contraires besoin d’adhérence entre elles c'est inutile, me trompe-je (pour ne pas copier Kalim) ?

duffman ( 2 juil. 2012) disait:

laurentdu38 ( 2 jui 2012) disait:

De la graisse tu peux en mettre là ou y-a des contacts, type cintre dans potence, potence dans pivot

Cintre dans potence: si ça glisse t'es dans la m*rde
potence/pivot: idem

Vu que ces pieces sont immobiles et ont au contraires besoin d’adhérence entre elles c'est inutile, me trompe-je (pour ne pas copier Kalim) ?

J'ai oublié de préciser: léger léger filet de graisse, et graisse non fluide, sinon effectivement y-a des risques de glisses.

Ah oui c'etait un malentendu

Je vois bien le mec avec un bike savonette sinon

Une doc qui pourra peut-être t'aider Jimmy : cv-luceen.ffct.org

laurentdu38 ( 2 juil. 2012) disait:

Une doc qui pourra peut-être t'aider Jimmy : cv-luceen.ffct.org

merci pour ce doc
en faite je viens de penser la tige de selle sur le vélo est
mis dans un réducteur cela peut venir de ça non ?

Peut-être, essaye de mettre un peu de graisse, et voir si ça change.

Donne plus de détails sur le bruit, est-ce qu'il coîncide avec chaque tour de pédales? Chaque tour de roue?

quand je pédale plus fortement j'entend des petit grincement
çà ne vient pas de la fourche en ville dans une cote je l'ai bloquer pour écouter c'est pareil
bon il est quasi neuf mais il était mal entretenue
la chaîne avait des point de rouille et la cassette était comme au magasin toute sec tout brillante
en plus il était pas très propre
moi mon rr 9.1 j'ai passé peut être du temps dessus avec ma brosse à dent à le nettoyer comme acharnée avant de le mettre en vente l'acheteur croyais qu'il était tout neuf

voici quelque photo du er1
là il est d'origine comment je l'ai acheter

By omez78 at 2012-07-02


By omez78 at 2012-07-02


By omez78 at 2012-07-02

un petit saut


By omez78 at 2012-07-02

comme un c*n en voulant redescendre les leviers de frein
en resserrant j'ai fissuré le demie collier pour fixer le levier droit heureusement c'est que le collier
en ce moment je fait aussi de la mécanique sur mon scooter
tendance à serrer fort
du coup maintenant je vais pas trop forcer sur tout ce qui est serrage pour le vélo

Fais gaffe sur d'autre pièces autre que les colliers de freins le serrage est important et il est largement préférable de respecter celui indique par le constructeur.

Ensuite, pour les freins, il y a vraiment pas besoin de serrer comme un bourrin car en cas de chute il vaut mieux que les leviers de freins tournent comme ça ils résistent pas en force contraire au choc et ça peut éviter des dommages...

Sympa les photos! Ils te plaisaient pas les grips OURY d'origine? J'ai commandé les même, mais pas encore testé.

Pour les grincement, essaye de huiler la chaîne si elle est rouillée.

Pour le collier de frein fait gaffe de pas le perdre. Et met un casque!

effectivement potence en 1.5

Sinon pas mal du tout!

Mais il serait temps d'investir dans un casque

le rr9.1 quand je m'en servait en retour de sorti


By omez78 at 2012-07-02

et après le nettoyage pour la vente


By omez78 at 2012-07-02


By omez78 at 2012-07-02

jimmy78 ( 4 juil. 2012) disait:

problème résolue j'ai démonter à nouveaux mes pédale pour y ajouté un filet de graisse sur le filetage avant de les remonter
je n'entend plus le grincement.
ça reste quand même bizarre car sur mon ancien vélo par exemple
quand j'ai monter mes pédale je n'avait pas mis de graisse sur le filetage

en tout cas merci à tous
et sachez que je suis vraiment heureux avec ce bike je voulait changer les pneu pour en mettre des plus petit et ba non
enfaite je garde ceux la qui sont excellent sauf sur le bitume lol

Bravo si tu as résolu ton problème
Bon ride!

La graisse ça fait pas de mal sauf pour les plaquettes et les disques, je conseille d'ailleurs de mettre un peu de graisse aux filetages des pédales, car ça facilite le démontage !

merci à tous et bon ride


By omez78 at 2012-07-04


By omez78 at 2012-07-04