votre avis !!!

wahou tu est un rapide (merci) je compte faire du freeride,de la descente et j'aimerai bien pouvoir montée avec (se qui aurait était impossible avec le big hit) le coilair est plutôt dirigé vers quelles pratiques ???

le coiler est plutôt vers freeride mais assez polyvalent il me semble !

Dire que monter avec le Big H!t est impossible c'est de la connerie! J'ai 14 ans et un big hit de 19Kg monté avec une Drop Off Triple et j'arrive très bien à grimper ( Okay c'est pas du XC mais quand même) il suffit de remonté un peu la selle et c'est partie !

et parceque tu crois qu avec un stinky ca va etre plus facile ?

ba oé déjà le double plateau grandement !!! mais la n'est pas la question svp

"jeanju69" disait:

le coilair est plutôt dirigé vers quelles pratiques ???

pour moi le coilair est plus adapté à une pratique enduro et le stinky au freeride. LaTortue

prends un caliber 38, c'est un aussi bon freeride que le stinky voir meme le big hit mais il a trois plateau ce qui l'oriente aussi un petit peu pour de la monté.

Alors moi entre le big hit 2 et le stinky deeluxe, aucune hésitation, Stinky, de part le prix plus avantageux mais aussi un meilleur équipement dont le nouveau systeme de freinage. ensuite coiler-> enduro engagé et freeride light stinky -> Freeride et Dh light enfin meme DH

ok merci a tous reste plus qu'a persuadé les parents que qui ont un peu peur de commandé en ligne Quand on reçoit "la bête" il faut monté tout le vélo ou il et complet ???

Je crois qu'il faut monter le poste de pilotage et les roues. Mais pas sur a 100 %

ok merci tant qu'il ni a rien de difficile a monter genre boite de vitesse, dérailleur..... sa me va

moi j'ai fait mon stage chez veloland et j'en ai pas mal vu arriver des velos dans des cartons, ce que t'as a monter si tu prends specialized c'est toute les gaine le poste de pilotage et les roues et sinon pour les autres tu n'as que le poste de pilotage et les roues et eventuellement la selle + tige de selle. mais le caliber te tente pas? ca marche surement mieux qu'un stinky et ca monte mieux qu'un big hit...

pour le montage ça dépend des marques, je suppose que CRC envoie le carton tel que le reçoit tout vélociste; pour en avoir vu quelques uns arriver chez le mien, en général il faut monter selle, tige de selle, pédales, finaliser le montage du cintre et de la potence, et faire un réglage complet. LaTortue

j'avais oublié les pedales...(pas oublier de les monter a la graisse..)

hey regarde voir les canyon ou krafft 2008 ils sont dans tes prit ! Et je pense que le canyion torque sera bien mieu q'un bh pour la grimpettte

nananan prends le caliber mais canyon ca se trouve (presque) nul part en magasin alors que ktm ca doit se trouver vers chez toi (moi j'ai troc-athlete a strasbourg, ils ont un site aussi pour les commander)

regarde les kraft et les ktm comme ça il ne se batrons plus

oui j'ai bien vu les F1 et D1 que j'adore mais j'ai pas trouver de revendeur près de chez moi pour le caliber je c'est pas j'ai tester au mondial le tribute mais j'ai pas trop aimé je c pas trop pourquoi d'ailleurs! pour la réception les réglages peuvent pas se faire faire dans un magasin comme intersport.. parque je c'est pas trop bien régler tous se qui est dérailleur .... ps: pourquoi vous n'aimez pas le stinky deluxe ???

est-ce que tu as testé un stinky et un caliber sur les mêmes parcours avant de dire qu'un caliber est mieux qu'un stinky? dans ce cas la je pren un vélo au hazard a environ 2000? et je te dis qu'il est super (comme pour les canyon et les krafft) alors canyon vend par vpc ... pas en mag le stinky si tu lis bien il a été "arrété" donc ils ne le font plus ... donc il n'en ont plus... le coiler est beaucoup plus enduro que le big hit le big hit un pote a le 2 et il est super: sobre, simple mais efficace... tout le montage tient la route au moins c'est une valeur sure a+

ouai moi j'ai pu tester le big hit trois chez veloland (tjrs pendant mon stage) ben le seul defaut que je lui ai trouvé c'est sa 888 merdique mais vu que le deux n'a pas la meme c'est bon. le stinky j'aime pas les bases arriere, quand je le voie en train de rouler on dirait qu'il a pas de suspension arriere et qu'elle sert a rien.

a bon ???? j'ai aussi tester le stinky air au mondial et je peut te dire que sa fonctionne assez bien (je suis pas un expert sa sera mon premier bike)

le stinky air c'est pas le meme il me semble qu'il a un systeme plus complex niveau amortissements avec quelque chose en ''link''.

les stinky sont très bien (j'ai roulé deux jours dessus aux orres) Relativement léger et très maniable (mon avis hein!) Le hic c'est la fourche Mais tu peux toujours changer et mettre euh... une 66 ou une totem, ça irait bien !