stab + fourche simple T ????

hello je pense pas qu'il y ait de soucy sii tu prend une fourche assea haute ! moi sur mon kfrafft je suis en 180 a l'avant et 230 a l'arriére et sa marche impec

jtrouve pas ca tres bien de mettre une simple T sur un gros DH comme le stab

ouais dim, comme jt'ai dit tout a l'heure une simple té la dessus ça va te pourrir la géométrie faut compter en gros 2cm de moins a la fourche en 180mm par rapport a une dh de 200mm..... si tu veux du light fais ce que je t'ai dit monte une boxxer ou alors tu prends pas le stab comme jt'ai dit aussi

bon alor que faire écouter yo ( le pessimiste ou écouter les autres et mon coté hérétique ) es que quelqu'un connaitrais les hauteurs des fourches suivantes: la fox40 la boxxer la 888 la totem la 66 rc2x en 180 mm voila merci

j'ai 160 av et 203 ar et pas de probleme. le bike est encore plus joueur.

sur quelle vélo ???

tiens matte ça les hauteurs de fourche : forum.velovert.com et yo le pessimiste il va te monter ton bike et il rigolera bien cet été en station (ou même au faron :p ) quand tu pleurera que ton bike pique de l'avant

une simple t sur un stab ???? quelle idee!!!!!

pour moi un stab avec une simple T , c'est un stinky ...

"blackdemarseille" disait:

pour moi un stab avec une simple T , c'est un stinky ...

sauf qui il y a une leger pb....25 mm de moins a l ar et une geo completement differente .....

oui c'est sur masi je préférais rouler sur un stinky plutot qu'un stab avec une simple T

"blackdemarseille" disait:

oui c'est sur masi je préférais rouler sur un stinky plutot qu'un stab avec une simple T

de toute facon une stab avec une simple est tout sauf un stab ......c est n importe quoi ....c est tout ..il vaut nieux effectivement rouler sur un stinky si c est pour faire ca ....

888 (2006): 579mm Fox 40 (2006): 571mm Totem: 565mm J'adore les personnes qui parlent sans savoir . . .

mais arreter les gars ; certes il é vrai qune symple t est toujour mieu sur un stinky ( les 200mm suffise largement en fr) certes les fourches sont plus basse de 2 cm mais i a des gars qui on inventé une magnifique piece : lentretoise!!!! par ailleur je vous le dis carement une simple t a ce niveau la de la gamme (tré treé haut) na pas de probleme de t ou quoique ce soit qui pousseré a acheté une double t de plus elle ont des reaction bien moins linéaire que toutes ces 888. il y a 20 mm de moins sur une 66 ou une totem par rapport a la plus par des double t mais il faudrait kand meme pas oublier que meme avec des gap de taré tu la talonera jamais regarde bien tous les gars en 200 mm ils utilise generallement 175mm de leur fourche autrement c'est quils sont régler tellement mou que rien que le sag est de 100mm; il i a aussi leur ride quil faut observé ils sont la tout fier , il passe un gap et a la recep ils amortisse meme pas leur propre poid c des allumetes ambulante les gars. il faut pas oublier qu' avant les pro en dh ils roullé sur des semi avec 100mm voir meme 80mm et que ils été tellement mort arriver en bas a force damortir avec leur jambes et leurs bras quils pouvait meme pas marché) old school 4 ever je ne dis pas quil faut poussé le vis jusqua la le ride et la taille des gaps on evoluer mais il faut pas abuser bref pour la plus par des riders (meme pro) je pense que si ils savait roulé (et si ils serait propre) 170 voir 180 mm de deb av/ar suffise largement. il faudrait quils reprennent un semi pour comprendre ; et a force de payer une jante ar ou de pincer peut etre ils se rendrait compte quils sont bourrins bref ; si tu prend une totem ou une 66 tu serat beaucoup plus polyvalent, plus leger, tu pourrat rentré quelque triks sympa (mais avec le poid du stab taurat du merite) c vré que un stab sans double t sa peut faire bizare mais pensse a la geulle de ton velo avec une totem en diam 40mm sa claque tout symplement peut etre les gens vont te regardé bizarement au debut mais apré c a toi de montré se que tu vaut. les gars noublier pas detre souple.

"ploufy" disait:

sur quelle vélo ???

kifran a un demo 8 et sa marche nikel une simple t sur un dh un pote avait monter un ancien v10 avec une 66 rc première génération

"snk_pere_noel" disait:

bref pour la plus par des riders (meme pro) je pense que si ils savait roulé (et si ils serait propre) 170 voir 180 mm de deb av/ar suffise largement.

Plus de débattement --> SAG plus important sans risque de talonner -->chocs mieux filtrés et roues qui restent en permanence au sol --> meilleure adhérence. Et en WC DH, ils ont besoin de cette adhérence pour faire la différence.

Justement, une fourche qui ne talonne et une fourche mal réglé . . .

"flo-du31" disait:

Justement, une fourche qui ne talonne et une fourche mal réglé . . .

Ba oui d'où l'intérêt d'un grand débattement permettant plus de SAG (donc meilleure lecture du terrain etc ...) sans risquer de talonner non ?

justement, c'est normal et il faudrait meme dire qu'il faut talonner de temps en temps sur une DH sinon tu utilise pas toute ta fourche

À mon humble avis, mais je suis novice en la matière, le mieux en DH doit être d'utiliser mettons 195mm sur 200, parce que je pense que des talonnages répétés doivent user prématurément la fourche.

Oui, mais si tu la règles bien, tu talonnes juste sur le gros saut de la dh

lol sujet assez polémique à se que je vois en touts malgrés le fait d'etre surement le plus grand hérétique du forum je crois que je vais me laisser tenter par un fourche simple T au niveau du choix de la fourche vous me preconiser quoi ?? totem si oui laquel air ou coil ?? 66 rc2x??? merci à tous pour vos messages si rapides

"ploufy" disait:

lol sujet assez polémique à se que je vois en touts malgrés le fait d'etre surement le plus grand hérétique du forum je crois que je vais me laisser tenter par un fourche simple T au niveau du choix de la fourche vous me preconiser quoi ?? totem si oui laquel air ou coil ?? 66 rc2x??? merci à tous pour vos messages si rapides

je préfere la totem a la 66 moi apres laisse place aux utilisateurs