HELP! Définir ma discipline pr mieux choisir mon futur bike

nan désolé LAPIERRE ZESTY 314 = 2099 puis il a dit qu'il avait vu des occaz

J'ai bien dégrossi le terrain ce w.e, je suis passé dans un bouclard voir quelques modeles, mais ils e font des essais que sur le parking Le vendeur ne ma pas paru honnéte dans son discour, je pense que son but était de vendre avant de bien me conseiller... Bref, voila les 3 modéle qui me reste : - Cannondale Rize - Trek Fuel EX - Orbea Occam Ils sont tous les 3 garantie à vie, et vu que mon budget initial était de 2000 euros max pour une occase, dans l'optique de l'équiper par la suite avec environs 1000 euros de matos, je peux éventuellement pousser mon budget a 3000 euros sur du neuf, surtout si c'est garantie à vie sur le cadre Seul le Trek est en pivot virtuel, mais je ne suis pas suffisament calé pour savoir quel est celui qui me satisfera le plus des 3 !

Je connais pas l orbea mais les deux autres se valent, maintenant le pivot virtuel c est un concept que pour des raisons de confort d utilisation j aime pas...donc je dirai plus le Rize

"Vulk" disait:

Je connais pas l orbea mais les deux autres se valent, maintenant le pivot virtuel c est un concept que pour des raisons de confort d utilisation j aime pas...donc je dirai plus le Rize

Explique toi, ca m'interesse beaucoup

ben le systeme de suspension a parallelogramme deformable(multi pivots) reagit moins instinctivement qu un mono pivot: pour certains c est un avantage. je m explique d avantage; l effet de pompe est reduit certes mais en fonctionnement ton amorto joue en deux temps les reglages sont assez longs a trouver pour ne pas le sentir, maintenant sur un systeme classic c est vrai que ca peut pomper pour les plus lourds d entre nous, les fabricants ont developpés eux memes des amorto avec des reduction de l effet de pompage. conceptuelement au dessous de 70kg un systeme mono suffit, tandis qu a partir de 80kg un multi points devient interrssant pour le rendemment. apres y a le gout, l habitude, le style et le niveau dont il faut tenir compte....

interessant ! En gros avec mes 65 kg l'un ou l'autre sera bon. Les systemes multi-pivots sont la plupart du temps un poil plus lourd par rapport à un velo equipé en mono-pivot. C'est ce que j'ai constaté. Si en plus cela n'apporte quasiment rien pour mon gabarit...

"Myghalloween" disait:

"Vulk" disait:

Je connais pas l orbea mais les deux autres se valent, maintenant le pivot virtuel c est un concept que pour des raisons de confort d utilisation j aime pas...donc je dirai plus le Rize

Explique toi, ca m'interesse beaucoup

hahaha ^^ le rise au aussi un système a point de pivot virtuel. ca resemble a un bête quadrilatère déformable mais c'est pas le cas. personnellement je t'aurai orienter vers le prophète 2 a pile poile 2000? qui est quand même beaucoup mieux équiper que le 3 http://video.cannondale.com/images/08/bikes/CE/large/8VE2_wht.jpg

magnifique ! j'adore mon avis, surtout sur l'ésthétisme étant surement très peu intéressant je sort

+1 pour le prophet 2, pile dans ton budget et tu poura bien t'amuser en descente avec la pike qui est montée dessus ! a++

j'ai un amis dans le même cas que toi et pour lui ça se joue entre le zesty et le prophete. sachant que le zesty est plus xc et le prophete on peut déjà envoyer un-peut plus au passage dsl je me suis tromper. le rize est un parallélogramme déformable. j'ai confondu le zesty et le rize

 

le rise au aussi un système a point de pivot virtuel. ca resemble a un bête quadrilatère déformable mais c'est pas le cas. personnellement je t'aurai orienter vers le prophète 2 a pile poile 2000? qui est quand même beaucoup mieux équiper que le 3

Meme avis, le prophet est un excellent bike, très polyvalent.

oui mais bon vu les retour en sav des pike !! ca fait peur