4x...dilemne?

"flo-du31" disait:

Je trouve que ça fait un peu gros la totem sur un spad de se débattement.

Certes..mais l'interet c'est le passage de 135-180. Et il existe des personnes (fou ^^) qui montent des totems sur des Ns, Bitch!! (ps: deb arrière...0 mdr) Et apparement sur la plupart des modèles exposés sur le stand banshee, ils ont presque tous une totem (les wildcard)

Le Ns Bitch est un freeride hardtail engagé donc tout a fait prévu pour ce genre de fourche à gros débattement.

ben moi j'aime bien et puis tu pourras changer quelques pieces au fur et à mesure, tel que la sos

meme des totem en 90mm

Faut arreter de dire "mais il est fous il a mis une fourche de fr sur son semi rigide, la cadre va pété c'est pas etudié pour ça doit etre nul a chier..." Y a des cadres etudié pour donc c'est pas un probleme.

"Loleride" disait:

Faut arreter de dire "mais il est fous il a mis une fourche de fr sur son semi rigide, la cadre va pété c'est pas etudié pour ça doit etre nul a chier..." Y a des cadres etudié pour donc c'est pas un probleme.

j'ai pas dit cava pété, je sais que le bitch est fait pour, mais c'est le fait de dire que 180 a l'avant c'est trop gros pour 165 a l'arrière, je compare au bitch qui lui n'as rien a l'arrière! c'est unqiuement pour ça!!

sinon, 1 pike, tu peux varier de 95 à 140 ou une 66sl de 2005/2006, tu peux descendre le debat à 130, et en plus avantage de l'air pour augmenter la précontrainte en cherchant dans l'occase, c'est pas excessif et le howler, avc 1 vrai amorto c'est pas mal aussi, mais moins exotique que le banshee

"romD" disait:

sinon, 1 pike, tu peux varier de 95 à 140 ou une 66sl de 2005/2006, tu peux descendre le debat à 130, et en plus avantage de l'air pour augmenter la précontrainte en cherchant dans l'occase, c'est pas excessif et le howler, avc 1 vrai amorto c'est pas mal aussi, mais moins exotique que le banshee

le howler est beaucoup moins cher, mais moins de débattement! 100mm, est ce bien?

Heu... non. Tous les cadres n'acceptent pas 180.

prend un bottlerocket avec une totem ... ou un bullit , ya plein de cadre a moin de 1700

"Easy." disait:

prend un bottlerocket avec une totem ... ou un bullit , ya plein de cadre a moin de 1700

oué, mais bullit pour avoir essayé, t'oubli le dirt, et le bottle, ça risque d'etre 1 peu le même soucis les 100mm du howler sont 1 peu cheap en descente, surtout en montage stock, mais avec un bon amorto plus progressif que le truc à ressort d'orrigine, ça passe bien les 180 de la totem me semblent un peu trop elevé, mais apres tu peux aussi la réduire à 150, voire 140

"canard33" disait:

le howler est beaucoup moins cher, mais moins de débattement! 100mm, est ce bien?

+1 oui, il y bien que 100mm à l'arrière.

"canard33" disait:

le howler accepte t'il 180mm a l'avant?? Une totem 2-step permettrait de faire de la DH et du dirt!!! nan?? je sais, il y a la pike, mais bon...la totem je l'aime ops:

Bart de chez Kona avait précisé que le Howler pouvait encaisser +/- 130mm (optimum 110mm). Il déconseillait fortement au dessus... Pour le coup de la totem rabaissée... un peut trop grop, ça va déséquilibré ton bike. Vise Lyrik, 36 Float/Van kitée ou 55Tst2 ou Ata2. Ca suffira amplement. Tout dépend de ce que tu appelles Dirt.. Si c'est pour allez sauter des bosses sur un VRAI Champ de bosse... FAut être assez agile avec un TS à grop débattement... Sinon le mien: http://images3.hiboox.com/images/0308/eziyn6s1.jpg

moi perso je le verrais bien avec une belle argyle

à ce moment là, un kit du genre howler avec un manitou 4voies, très progressif, et facilement réglable en compression par la pression et le volume de la chambre et devant tu mets une fox 36 rabaissée à 110 là, ça peut etre sympa aussi, bien que peu exotique et je viens de chopper 1 truc vraiment rare là, on n'y pense jamais, mais ça marche du feu de dieu chainreactioncycles.com

"flo-du31" disait:

Probléme résolu par RS

tu parle du 2-step? alors, non, je crois pas... (cf VV)

Cf VV aussi, il me semble avoir lu que ce problème a été résolu, j'ai du mal comprendre

"flo-du31" disait:

Cf VV aussi, il me semble avoir lu que ce problème a été résolu, j'ai du mal comprendre

il a ete dit que c'etait reglé, mais ensuite infirmé... maintenant, ca fait quelques temps que je suis pas allé voir...

Je viens de relire, et sur le modéle 2007, si t'as un probléme sur la 2-step et que tu la renvoie au SAV, il te la passes en Solo Air. Donc problème non résolu?

j'avais doonc raison: non resolu, sinon, ca resterait du 2-step...

Oui c'est sur. Mais bon, sur une fourche de Fr/Dh je vois pas trop l'utilité d'avoir un réglage de débat'.

on est bien d'accord... ca sert a rien meme

Banshee Rampant ou Transition Double , j'adore!! et avec ca 4x dirt dh fr sa passe