conseil d'achat pour dirt (mongoose==>stp2)

Il est bien, plutot pas mal, mais je trouve simplement qu'à 18 kg c'est une enclume pour le dirt ou le street. Pour ce prix là, je pense que ca vaut le coup quand même.

a CE prix je dit gt ruckux uf 24 sur fizz a 490e en newletter

ok combien coute une dirt jam pro seul???

en ocaz en dessout des 100e

"dim_rider" disait:

a CE prix je dit gt ruckux uf 24 sur fizz a 490e en newletter

t'aurai un lien stp

non mais je vais essaye de retrouver le mail! edit:c'est déja supprimer de ma boite mais contacte sinon fizzbike

salut ! Moi je l'ai acheté ! prix d'un dirt jam pro neuve : environ 200? prix des jantes sun rims ditchs en 24 pouces : environ 200e les deux le cintre atomlab : environ 70? ! donc tu vois deja sa te fait environ 470 ? et tu le paye 500? !!! Alors pour débuter il n'est pas super, car trop lourd, par contre si tu es grand et que tu as de la force dans les bras, il est pas mal ! par contre en ce moment j'ai un probleme avec le pédalier ! mais bon j'avoue je les pousser a boue ! lOol bon si non les jantes sont assez résistant ! si tu veux faire du pur street il me semble qu'il est pas mal ! mais moi qui fait du pur dirt ! il me sert pas trop ! c'est pour ça que je le vend ( enfin pas encore sur ) 550? négociable ! Voila en éspérant t'avoir aidez ! byby

merci beaucoupe de toutes vos aide j'aurai d'autres questions: le cadre et il bien solide? ce dirt est-il mieu qu'un stp2 2007 ? sinn oui j'ai de la force dans les bras (sans vouloir me vanté) :p merci d'avance pour le reponces

lOOl si tu veux achete ce vélo ! et revend le cadre et apres achete toi un autre cadre ! pck les équipement sont top ! contrerement o stp 2 ou il y a juste le cadre de bien !

oui c'est la cause de cette question!! puije garder le cadre d'origine en comptan sur sa solidité??? il et en acier et tres epai en plus!!!

J'en ai essayé un 5 minutes, il ne me plait pas... Il est vraiment trop lourd Mais en tous cas il est solide ça c'est sur.

Un ami en as un ... j'arrive pas a le lever franchement ! Je te conseil STP ! Moi avec mon STP tout passe nickel meme si il me reste plus que le tube de selle roue avant et cadre d'origine ^^ Moi avec mes 11kg je survole a coté de lui :p

c'est clair. il est vraiment très dur à manier ! beaucoup trop lourd, si tu lui fais faire un putin de régime du style Manitou GL, pédalier light, brakeless, ça peut aller, mais sinon c'est une enclume

oui mai ai-ce impossible de faire du dirt??? j'avai un vtt qui pessai 22Kg je le lever assé facilemen... tout n'est qu'une question de force n'est-ce pas? et puis on doit bien s'abituer a la suite nn? il ne pese que 2.5Kg de plus qu'un stp2 de base alor... enfin ché po... (l'avantage c'est que si t pas assé musclé sa te muscle a force) :p je l'aissairai et je verai si il me convien je le prend sinn, comparé au maxmax, c'est quoi le rapport de solidité ? merci =)

avant les muscles il y a la géométrie oublie pas.

oki, lol! mai ce bike est tout de même tres orienté dirt nn? la geometrie et tres typé dirt, seul le poid pourai géné... je pense! sinon pour ce qui est de la solidité du cadre, sur une echelle de 100 combien obtiendrai le mongoose par raport au maxmax? ou tout simplemen plus solide ou moin solide???

ac prix la tu peux avoir un p1 et ya pas photo , spé c'est mieux que mongoose(je dis pas ca a cause de go sport) sur le p1 tas des meilleurs freins et une meilleure fourche aprés au niveau du cadre ils se valent

shit! je savai pas que mongoose c'était inter sport!!! sinon les frein du stp1 son des V-Brake! donc pas mieu je pense car mm si sur l'autre c mecanique c'est kan mm du disque :p apres pour le cadre je di rien vu que c'était ma question (et la reponse était que les cadres se valen) sinon pour la fourche je m'y conai pas trop donc ... sur le stp1 on a une Fourche MARZOCCHI MZ Comp - 100mm de débatement; é sur le mongoose on a une marzo dirt jam pro 100mm... alors est-ce que le stp1 est mieu equipé??? combien coute un stp1? merci PS: y'a aussi un rotor sur le mongoose

prend le maxmax et change la fourche

"biker_du_25" disait:

prend le maxmax et change la fourche

Pourquoi changer la fourche ? C'est les roues qu'il faut changer, pas la fourche...

C'est pas évident de rider en tous rigide dés que tu débute...

je suis tout a fait d'accord avec birach prend toi un specialized au lieu de prendre ce mongoose, ok il est hyper costaud mais meme moi qui dit tout ltemps que le poid on s'en fou, la c'est vraiment chiant et avec la geometrie qu'il a et le poids ... mais pour avoir essayer le mongoose ritual jte conseil pas trop mais le specialized et beaucoup mieut