Matos 2008

"paikan" disait:

"Intense" disait:

"SowX" disait:

"paikan" disait:

"SowX" disait:

Je viens aussi de lire qu'un certain Intense M5 serait en préparation, quelqu'un a vu des photos du proto, et d'après lui ca promet...

perso j'aime bien la M5 mais plutot chez BMW bon, ca y est, je suis entrain de faire mon tableau sur base de V10

Déjà amoureux le Paikan... Il lui faut pas longtemps

Moi aussi ops: j'suis amoureux

faut se faire une commande groupée...

a condition que tu m'offres le miens, j'suis ruiné

tenez viper élite 2008
http//fmx.agoride.com/Vtt/Matos/berg_cycles_20803_5_55.htm

intense 6.6 slopestyle pour le V10 vous m'en mettrez un aussi

il ressemble étrangement au transition bottlerocket roll

ouais surtout pour le système de l'amorto... quelqu'un connais le prix?

"cort_rider" disait:

il ressemble étrangement au transition bottlerocket

Petit rappel quand même, le transition : suspension 4bar linkage le 6.6 : VPP pour moi ça fait une grosse différence, même si l'amorto est situé à peu près au même endroit papy

moi aussi je suis ruiné.. surtout avec ma roue arriere en vue.. ps: grosse GROSSE evolution du derailleur XTR en 2008 !

"riderdu30" disait:

ouais surtout pour le système de l'amorto... quelqu'un connais le prix?

Le prix d'un Uzzi je crois.

Sympa cette petite foulée de nouveautées, en locurence le V10 est un veritable chef d'oeuvre ! ( il fait mauvais d'etre un porte-feuille ces temps ci..) Pour ce qui est des 101 de chez 24, j'en ai vu un ( le gris) et j'ai pu rouler un peu avec.. et je suis a peu pres sure qu'on passe a l'aise sous la barre des 3kg ! par contre elles sont vraiment a chier les pattes verticales, je sait pas ce qui leurs a pris

Le tire est corrigé maintenant.

"paikan" disait:

ps: grosse GROSSE evolution du derailleur XTR en 2008 !

tu peux pas en dire plus par hasard? tout de meme pas hydrolique ou electrique?

"Fabinou_1" disait:

"paikan" disait:

ps: grosse GROSSE evolution du derailleur XTR en 2008 !

tu peux pas en dire plus par hasard? tout de meme pas hydrolique ou electrique?

malheureusement, je n'en sais pas plus.. mais ca reste mecanique ps: y a un article dans VV je crois

10 vitesses peut etre mais aucun interet. Rah je suis curieux la

0 interet a passer en 10 chaine trop fine !

carbone pour concurrencer le X0 mais encore une fois interet marketing uniquement car peu ou pas de gain de poids.

d'apres un pro sram, le x0 va etre enterré !

un successeur peut etre? abandon du carbone?

non non, par rappor tau xtr 08

ah ouai quand meme , si meme sram le dit

c'est pas sram direct.. mais un mec qui roule uniquement en sram...

t'a meme pas une petite idée sur le genre de l'evolution?

non mais tout ce que je sais... c'est que je ne vais pas prendre le 2007 pour l'instant.. sauf si j'explose le 2006

y'a deja une date de sortie prevu? (pour economiser et passer en full xtr ) peut etre qu'il s'agit d'une evolution du moyeux nexus