"drop.or.loose" disait:en faite c'est nous, riders, les cobaye"flobiker" disait:le probleme a été resolut sur le 2006 aussi , de toute facon tout les velo fissure , chez moi ya ou moins un velo fissurer de chaque marque , le meilleur de ma ville a fissurer 2toy un moon un norco et bientot son dmr transition je penseje déconseille le shaoline en DH j'ai vu beaucoup de 2005 cassé en deux sur l'avant du cadre notamment celui d'un pote sur une mini marche de 50cm !! ça fait réfléchir, mais sous garantie il a eu le 2007 et ils lui ont dit qu'ils avaient résolu le problème...
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mais attention on compte en banque 
"vadoor" disait:dsl le meilleur cadre au monde c'est le [color=red][size=24]forest jump[/size][/color] il accepte jusqu'a 170 mm il est sublime bon rapport qualité prix bon rapport satbilité maniabilité parfaitNONLe must serait un ignit nacnac
"canard33" disait:pour le cadre je sais pas, mais normalement un dirt sa doit tenir même en dh , par contre la fourche y a aucun soucis c'est pile poil ce qu'il fauxMon absolut Al1 avec ma Fox vanilla RL (130mm), il passe en DH light ou pas? merci de vos répondes;..^^
"ride06" disait:ride06, pour un semi-rigide en dh tu n'as pas besoin d'une fourche de 160mm ou de 200, car avec ce type de bike généralement on roule propre sinon on achète un full. je trouve (c'est un avis personel) qu'il faux être stupide pour mettre une fourche de 200 sur un rigide car sa fragilise le cadre et sa rends le bike moins maniable (c'est moche en plus)donc le débatement idéal serait entre 130 et 150mm max. je te conseillerai plutot une Pike parcequ'elle a un débatement réglable (95-140) ce qui est pratique si tu veux faire un peu de dirt ou street ou encore une fox vanilla en 140. pour le cadre (je ne connais pas ton budget mais) je ne saurai que t'en conseiller 3:- transition vargant -ignit nacnac - gt ruckus le vargant serai ideal si tu ne compte faire que de la dh et occassionnellement du dirt ou autre.J?aurais dans l?idée de me monter un bike de DH semi-rigide, avec une fourche gros débattement. J?aurais voulu savoir si vous connaissais des cadres qui acceptent ce type de montage avec une fourche de 140 voir 160 mm
, 130mm c'est le max pour un semi.... même 100mm bien réglé suffisent, le reste c'est une question de pilotage
"rominet" disait:une pike plutot, une domaine c'est trop lourd et 160mm sa sert a rienmoi je dirai un sunn forest jump avec une domain 115-160 pour un max de polivalence
inscrit le 5/1/07
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