The enduro topic (lightweight de préférence)...

Il faut voir la position aussi a la montée et la répartition des masses car même avec 15kg un vélo peut etre agréable! C'est un peu la question que je me pose pour le nicolai !

"paikan" disait:

pedalier xtr, cassette xtr 11/32 et chaine xtr commandés

du leger et du beau bien vu bientot full XTR ( hormis freins et roue nan ? )

"genepi" disait:

"paikan" disait:

pedalier xtr, cassette xtr 11/32 et chaine xtr commandés

du leger et du beau bien vu bientot full XTR ( hormis freins et roue nan ? )

reste juste le derailleur avant qui n'est pas xtr en transmition... les freins: The One les roues: 1750(light) et ex823(heavy)

En faite la tu as l'équivalent de 2 vélos! en un seul! ( en nombre de piece je veux dire te casse pas la tete pour le velo de ta copine achete juste un cadre :p!! En tout cas si tu as en stock dans les mois a venir un ensemble tige de selle potence (plus guidon éventuellement) je suis preneur! car bon je prevois de prendre peut etre un spicy mais comme chez LP ils ont des pbs avec la taille des velos et des top tubes un peu long je voulais prendre une potence bien courte 40/50 avec un peu d'angle pourquoi pas et virer la tige de selle coudé au passage l'avis de chacun sur la question m'interesse! sinon ca reste un choix top les disques! niveau look et efficacité

ouais, j'ai presque tout en double (ou plus pour les k7 par exemple) 2 pedaliers (xt/xtr) 2 apires de roue, pedales, cintres, TDS.. a choisir en fonction de l'usage que je vais faire. Pour le velo de ma copine, elle a deja le sien depuis fin novembre, un giant Cypher (en test dans Bike de ce mois ci d'ailleurs) Pour le disque rouge, certes, c'est particulier, mais a 25? le disque, c'est pas une grande perte (au pire, il ira sur les roues DT, ca sera un peu plus "contrasté" ou sur le velo de ma copine (en evolution) )

c'est beau la passion je vais aller regarder sur CRC pour voir quoi prendre en TDS et potence meme avec la quantité qu'il y a je vais passer l'aprem dessus:p!

potence: thomson sans hesiter cintre: ea70 par exemple

bas d'origine c'est du thomson X4 mais elle est en 70mm donc ca fait long! je trouve apres si il y a la meme en 40 OU 50 ca serait bien ! d'origine il y a: Potence : THOMSON ELITE X4 Tige de selle : THOMSON ELITE 31.6X367 Cintre : EASTON EA70 MID, 685MM et moi je voudrais qqch dans le meme genre mais en plus short pour la potence et sans la TDS coudé! le guidon me semble bien

ebay pour les composant thomson: c'est plus de -50%

probikeshop a les meilleurs prix en general pour thomson, ou alors les PA de VV (ca fourmille !) le ea70 est une ref dans les cintres alu !

Um pas facile de choisir exactement la longueur quand même! j'ai trouvé une potence RaceFace atlas AM en 50mm avec 8degré d'angle ca me semble etre le bon compromis et la TDS qui va avec!! ou sinon une FSA FR 200 la Race Face est chouette quand meme Messieurs les enduristes vous avez quoi sur vos montures!?

a ton avis? thomson x4 en 70mm 0° (pas le choix sur les 50 et 70) cintre; answer carbon (ou monkey lite sl) tds: thomson elite et maverick speedball

http://www.pinkbike.com/news/cannondale-rize-moto-2008.html voila le nouvel enduro de chez cannondale: Le Moto

crc vient de m'envoyer le kit de purge formula sinon Thibault est fermé jusqu'a mercredi inclu

"ZRTst" disait:

crc vient de m'envoyer le kit de purge formula sinon Thibault est fermé jusqu'a mercredi inclu

cool pas cool tu sais quoi, on devrait le faire apres la bigreen, au calme pour prendre le temps de tout bien faire comme il faut. En plus je vais etre sacrement bouclé ses jours ci.. ps: hier 'j'ai roulé avec le 160 de ET c-enligne.com ps2: tu vas mieux?

je voulais pas le faire avt la BG de tte facon. sinon oui ca va un peu mieu.

"ZRTst" disait:

je voulais pas le faire avt la BG de tte facon. sinon oui ca va un peu mieu.

bon, bah dans ce cas la, c'est reglé on fait ca le semaine prochaine

je me posais une petite question!! Chez RS on sait par exemple que les fourches a air marchent tres bien comparer aux autres de la gamme genre U-turn... Mais chez fox entre la float la talas et les van ???!!! La difference est air +ressort/ ajustable / ressort huile je crois mais qu'est ce qui marche le mieux sur le terrain la est ma question sans prendre en ligne de compte le poids Je pensais a la van mais bon... a vous de me répondre

la van fonctionne le mieux oui ps: chez rs, la u-turn fonctionne aussi bien vu que c'est air, mais il y a un petit ressort pour regler tout ca...

bonjour a tous!!! bon j'avoue humblement que je me suis pas frapper toutes les 152 pages mais : je me demandais si l'un d'entre vous avais deja pensé a faire un post un peu comme celui la : http://www.vttfreeride.com/forum/les-vtt-rigides-pour-bien-debuter-2007,vt19148.html mais avec les velos d'enduro (et tout mou)... ca devrait interessé du monde non??? (moi en tout cas oui...) plutot que de courir sur les sites des constructeurs pendant les heures de travail... y en a t il deja un?? (qui me serai passé sous le nez??) d'avance merci!!!!

Nop il n'y en a pas Paikan va le faire ps: J'ai recu le kit de purge

"ZRTst" disait:

Paikan va le faire ps: J'ai recu le kit de purge

tu payes combien? cool, j'attends ca avec impatience.. ma durite est toujours aussi longue ops: (sans jeu de mot graveleux...)