mon nouveau jouet Agent Bikes Trinity!!!! Vos avis??

magnifique !! très belle couleur ! le montage m'a l'air cohérent et caustaud !! pike + double track .. sa doit etre costaud tout sa !! et le cadre est bien joli en orange . il a l'air vraiment polyvalent .. par contre le deraileur arriere ..

D'enfer ! il me fait un peu penser au transition bottlerocket ! Trop beau amuse toi bien !

Agent bikes est une marque allemande specialisée dans les pratiques "new school" du vtt, dirt, park, dual, slopestyle etc... ce cadre coute 999 euros sans amorto, et 1050 avec radium rl, 1100 avec metel rp, 1250 avec swinger 6way spv je crois. Tout depend de l'amorto choisi enfait, mais c'est dans ces zones là. Pour l'instant, la marque n'est pas distribuée en France, pourtant ils cherchent un distributeur. Dommage. Mais il y a toujours possibilité d'acheter leur matos direct d'Allemagne sur des sites comme Bikemailorder.de ce que j'ai d'ailleurs fait.

trop beau

merci a tous pour vos compliments, mais avant de m'avancer, on va d'abord le mettre a l'epreuve demain j'espere. sinon, a voir ce que font les gars de Agent bikes avec, je pense qu'il y a moyen de se faire plaisir dans biens des domaines. A voir donc. Mais j'espere que ca tiendra en freeride agressif 130 c'est ptet un peu juste quand meme.

boh 130mm sa suffit bien si tu est propore .. quand tu regarde ce que font des gars comme lacondeguy , strait qui envoit des falaise en 360 avec un semi .. a mon avis 130 en freeride agresif sa passe c'est juste une question de technique . après c'est sur il ne faut pas tomber dans l'extreme .. une falaise de 20 metres en 130 c'est effectivement un peu petit . mais a mon avis tu peux largement te faire plaisir avec 130mm

Ouaaaah enfoiré, a peu près le montage que je me ferais bien...C'est chouette y'a de plus en plus de marques qui proposent des ptis tous mous avec une géométrie similaire a celle de mon Stuff, donc polyvalente...Ca plus une Pikounette et le plus gros est là...Folalala va mourir

C'est cool de voir des vélo originaux sur le forum. Assez rare. J'adore le tien, la couleur aussi d'ailleur. Amuse-toi avec.

oui c'est vrai que depuis un an environ, on voit de plus en plus de velos de ce type, court de partout, pas trop de debattement, bref, un velo de champ de bosses, mais en tout mou. Les constructeurs se sont adaptés a la pratique pour les bikeparks et autres slopetyles. et pis oui , j'aime bien les marques un peu exotiques, qu'on ne voit pas souvent, d'ailleurs je pense pas qu'il y en ait beaucoup des commes ca en France. le seul probleme est encore le poids. J'ai essayé de choisir le bonn rapport poid/solidité, mais ca reste encore tres lourd a mon gout. jvais ptet peser tiens, au moins pour avoir une idee. en tout cas, je reviens juste d'une ptite session de 2 moin dans ma rue et c'etait vraiment sympa, ca change de mon da bomb Moab bomb. Tres rigide, court, miam...

"biker2309" disait:

boh 130mm sa suffit bien si tu est propore .. quand tu regarde ce que font des gars comme lacondeguy , strait qui envoit des falaise en 360 avec un semi .. a mon avis 130 en freeride agresif sa passe c'est juste une question de technique . après c'est sur il ne faut pas tomber dans l'extreme .. une falaise de 20 metres en 130 c'est effectivement un peu petit . mais a mon avis tu peux largement te faire plaisir avec 130mm

[HS] Ouais, 20 mètres avec un 130, je tente même pas moi. Reflexe de survie on appelle ça Par contre, je prend mon pied en DH marathon avec 115 ! [/HS] Sinon, très beau cadre. Juste un point de pivot un peu haut a mon gout, et puis le poids T'arrive a combien, 16 kg ? Ah, on va me traiter de chieur, mais j'aime pas le orange, sur un cadre en tout cas... J'aime bien le montage et la géométrie. Ca doit être une tuerie en 4X, slope, champ de bosse . Vivement le verdict du terrain ! On attend avec impatience !

héhééé très beau montage, j'adore ce cadre, c'est un bon petit slopestyle à evoyer du backflip tailwhip ça Atchoum : eeuuhh où est-ce que tu vois qu'il dit qu'il a le même niveau que ces riders, il a simplement dit que 130mm ça passe, qu'il suffit d'être propre et d'avoir un bon bagage technique il prend des exemple chez les riders pro mais ne se compare pas lui même ni un autre d'ailleur j'aime pas l'agressivité de ta réponse...

ouais, j'avoue que j'y suis pas allé avec le dos de la cuillère là ops: je vais faire un petit édit ... Mais ceci dit, 130 en Freeride, c'est pas adapté, tout simplement . Pour Strait, McCaul ... ok: il s'en foutent, ils payent pas les cadres, ils ont pas de cerveau et ne pense pas a leur dos quand ils auront 40 ans ... Mais pour le commun des mortels ( nous ), c'est très risqué je trouve. Mais bon, on est quand même dans le pays des droits de l'homme, donc chacun fait comme il veut. Moi, je saute pas 10 mètres avec un 130, même si j'ai la technique : Lundi, j'embauche ... Pardon pour le HS ...

Put**n trop beau ton spad... J'adore !

Eh ben, super bike !!! amuse toi bien avec

Super beau se bike et jaime la fourche, un seul probleme,le pivot est haut donc vu qu,il est singlespeed la chaine doit bloquer le débattement non?

"haroboy08" disait:

Super beau se bike et jaime la fourche, un seul probleme,le pivot est haut donc vu qu,il est singlespeed la chaine doit bloquer le débattement non?

t'as pas dû tout lire .... Le monsieur a dit qu'il avait pas eu le temps de monter le dérailleur . Ou bien était-ce une boutade ?

Agent-bikes en force !!!! trop classe ton vélo ! amuse toi bien !!

roooooooo un autre possesseur d'Agent Bikes, ca fait plaisir, on va bientot pouvoir monter une petite tribu, héhé. Sinon oui, le derailleur sera installé en fin de matinée j'espere, pour pouvoir tester ca cet aprem. En single speed c'est pas la peine, c'est pas interessant du tout. Par conntre il reste encore assez lourd malgré un cadre assez light (3.5 kg sans l'amorto). Sur quelles pieces pourrais je gagner un peu de poids, sans trop mettre de coté la solidité? pour l'instant je pense tourner a 17kg, a vu de bras a verifier donc.

oh ! j'avais pas vue mais t'en possede 2 toi !! chanceux ba tu pourrais gagner du poid sur les jantes ptet ! les doubles tracks sont pas connu pour etre les plus légeres!

trop beau il doit etre bien nerveux ... ca doit etre trop bon bon ride

chui soufflé monstrueux!!!!!

"skijeff68" disait:

malgré un cadre assez light (3.5 kg sans l'amorto).

ca c'est assez light pour toi? ca fait du 4.2 / 4.3 kg avec amorto, je trouve ca tres lourd moi//

Oui j'ai ecrit light car comparé a mon Da bomb precedent (4.8 kg), je trouve ca light. Mon amorto fait 500 grammes, donc l'ensemble fait 4 kg. Je sais qu'il existe pus leger, mais comme dit, apres on joue aussi sur le critere de la solidité. Bon, honnetement je pennse qu'il est largement possible de descendre le poids, mais apres ca devient vraiment tres cher pour pas grand chose finalement. Enfait, si je parle du poids, c'est aussi parce que j'avais pensé en faire un montage quand meme assez polyvalent, de telle sorte de pouvoir m'autoriser quelques balades avec mon pere en rando pas trop dur. M'enfin... on verra. en tout cas le derailleur est monté, manque plsu que les reglages.