conseil enduro freeride light

Comme Xelaxex35, je te conseillerais le Lapiere X160, j'ai pas testé mais tous les mag qu'ils l'ont essayé le classe comme le (ou un des) meilleur des gros enduro

"rage" disait:

mon budget 2800 euros Le top serait le santa nomad !!!!

ou un heckleren restant chez SC, avec un dhx ressort, une pike, une bonne paire de roues, et voila, tu es dans le budget, dans les 13.5/14kg 140/145mm de debattement

dans un match vélovert Nomad vs X160, ils disent que le rendement est identique, mais que le Nomad est plus stable en descente (plus grand empattement) si je me souviens bien.

"xelalex35" disait:

dans un match vélovert Nomad vs X160, ils disent que le rendement est identique, mais que le Nomad est plus stable en descente (plus grand empattement) si je me souviens bien.

oui, il m'a enervé cet article , ils considèrent le Lapiere meilleur que le nomad , ceci en parti du à la fourche (nomad en Z1, X160 en Fox 36)

"gtads" disait:

"xelalex35" disait:

dans un match vélovert Nomad vs X160, ils disent que le rendement est identique, mais que le Nomad est plus stable en descente (plus grand empattement) si je me souviens bien.

oui, il m'a enervé cet article , ils considèrent le Lapiere meilleur que le nomad , ceci en parti du à la fourche (nomad en Z1, X160 en Fox 36)

normal pour un nomadien perso je peux pas vraiment dire que ce soit comparable quand meme, mais bon, je vais encore me faire traiter de faire du lobbying pour une marque que j'affectionne

J'attends un Enduro Expert, je te dirais ce que j'en pense dés que je l'aurais testé (semaine prochaine). Par contre il est hors budget (3380 sans pédale !), tu devra te rabattre sur le Elite si tu veux rester en dessous des 2800 (pour l'essentiel, Pike 140 et DHX air 4 au lieu de Fox Talas et DHX air 5). Edit : Paikan il est vexéeuuu nananéreuuu bon aller disons du Prosélytisme, c'est plus approprié.

c'etait une boutade , j'ai longtemps hésité entre le nomad, le X160, et l'intense 6.6, et j'ai choisi le plus orienté descente (et aussi "l'exclusivité" de la marque)

un hekler avec une z1 ou un spe enduro elite le tarif est le meme quels sont les avantages de l un ou l'autre

Le hekler est plus typé freeride (poids, monopivot, empattement court, etc) Le Elite est plus typé Enduro engagé. Gaf au SAV et au prix des pièces détachées (patte de dérailleur par exemple, 80? sur le Santa...). Tu dois bien définir l'utilisation que tu en fera : Si c'est pour faire gros drop sur gros drop => Santa Si c'est plutôt grimpouille puis DH, puis regrimpouille etc => spe

Je suis pas d'accord pour le fr avec l'heckler certes il est capable, mais c'est avant tout un enduro pur race je dis ca car j'ai 2 tres bons amis qui en ont et j'ai eu pas mal l'occasion de rouler dessus. c'est super reactif, tres nerveux et confortable a la fois. Une vraie bete de course. L'enduro semble plus pataud d'apect en tout cas. Je n'ai jamais eu l'occas de rouler avec mais c'est l'idee que je m'en fais en le voyant en statique. Apres, le FSR n'est plus a presenter et c'est egalement tres efficace ! Par contre, comme tu le dis ZSX, le SAV de Santa en france et l'importation en general de SC n'est pas franchement la meilleure (qui a dit que je n'aimais pas Raceco...) et les prix sont franchement abusés !

Pas pataud, stable car plus long, c'est la même différence qu'entre une bécane de cross et une d'enduro, l'une et plus maniable, l'autre plus stable, chacune est adaptée à son programme.

Bien sur, j'ai pas dit le contraire d'ailleurs, toi qui a (ou va) avoir le spé, tu connais le poids du cadre?

Non, en poids total, j'ai entendu dire 14kg à 14,5kg, je te dirais ça la semaine prochaine, pas pour le cadre seul hein . pour rage : http://zepitou.free.fr/hekler_vs_enduroelite.jpg rerere-Edit : Petite précision, sur la photo du site spe, je ne suis pas persuadé que la pike soit en 140... la position serait donc peut être un peu plus relevée, ça reste parlant malgré tout, surtout au niveau de centre de gravité, gage de maniabilité, malgré les préjugés, à la vue de cette image, ça ne m'étonnerais pas que le Spe soit plus joueur que le Santa tout en étant plus stable, par contre si ça tape vraiment fort à l'avant, je préfèrerais être sur le Santa.

ok merci sympa le montage comme ca !

"ZSX" disait:

Non, en poids total, j'ai entendu dire 14kg à 14,5kg, je te dirais ça la semaine prochaine, pas pour le cadre seul hein . pour rage : http://zepitou.free.fr/hekler_vs_enduroelite.jpg petite précision, sur la photo du site spe, je ne suis pas persuadé que la pike soit en 140... la position serait donc peut être un peu plus relevée, ça reste parlant malgré tout.

Sympa le dessin, tu pourrais me faire la même chose avec un nomad, un intense 6.6 et un lapière X160, stp ?

Il suffit passer l'opacité du calque supérieur à 50% et d'ajuster l'échelle en se basant sur la roue arrière. Ce n'est pas bien sorcier (pas obligé de faire cet effet contour+couleur), au moins tu pourra le faire avec n'importe quel spad si tu apprends par toi même.

le seul soucis c'est de trouver les bonne dimensions de base

j 'ai l'impression que le kit de base de chez santa cruz : frein deore / fourche marzo z1 sport eta est un peu en retrait par rapport a l enduro elite frein deore sa vaut quoi par rapport au Avid Juicy 5

c'est bien en dessous mais si je peux me permetre, si tu prends un kit cadre chez SC, equipe le comme tu veux.. les kits proposés, je peux pas vraiment dire que j'en sois fan

le probleme chez sc je me rends compte que pour le meme equipement s'est au moins 700 euros de plus le spe me parait un super compromis pour un enduro freeride je pense que s est quand meme du costaud ?????

un kaktus race 2006 a 2900euro! voila ce que je conseil vive VARIO

"rage" disait:

le probleme chez sc je me rends compte que pour le meme equipement s'est au moins 700 euros de plus

c'est la que tu dis merci a raceco qui marge a bloc sur les SC