Matos 2007

Mais qu'est-ce qu'ils font avec ce mélange de couleurs ils ont pété un cable les designers Spe? C'est vraiment domage, d'autant qu'avec une autre couleur ca aurait pu être de toute beauté...

FOES en fait des inversées Mais ca doit être hors de prix

"NoRRiS" disait:

FOES en fait des inversées Mais ca doit être hors de prix

2500$ aux usa, et 3200? en france

"SowX" disait:

Mais qu'est-ce qu'ils font avec ce mélange de couleurs ils ont pété un cable les designers Spe? C'est vraiment domage, d'autant qu'avec une autre couleur ca aurait pu être de toute beauté...

Je doute fort qu'ils les vendent avec ces décos immondes, pour moi c'est un coup de marketing rien de plus... enfin j'espère pour eux

Sa parait etonnant puiske la plupart des motos de cross ont des fourches inverser justement parce que c'est plus rigide. hmm il y a quiproquo

"Mountain Biker Savoyard" disait:

A noter que la couleur dégeu qu'on avait vu sur le proto est bel et bien là, je crois que c'est un demo 8. http://img50.imageshack.us/img50/8507/specialized0744yp3.jpg

perdu c est un demo7 le demo 8 a une douille 1"1/8 et le 7 a une douille 1.5" donc on peut monter la totem que sur le demo 7

"rattila" disait:

Sa parait etonnant puiske la plupart des motos de cross ont des fourches inverser justement parce que c'est plus rigide. hmm il y a quiproquo

heu non pas trop les fourche inverser est plus sensible (atention pour pas blesser les motar on va dire qu elle limite plus les choque dans les bras (c la mm chause mais g fahi me faire agresser par un motar pour ca )) et moin rigide mais les moto on des axes de 30 ou 40mm donc sont largement asser rigides meme en inverser

sinon, pour les motos et les fourches inversées, il ny'a pas que ceci sur les machines routieres, la fourche inversé permet de reduire le point non suspendu, ce qui augmente la maniabilitée je croit bien (enfin jsui sur pour le poid non suspendu!!!, c'ets lendroit primordial ou il faut gagner du poid sur une moto si on la plsu réactive au pif paf)

En tout terrain c'est un avantage pour mieux épouser le relief (moins d'inertie au niveau de l'ensemble inférieur fourche/roue av), ce qui est un avantage en DH. ça n'est pas moins rigide mais plus rigide au contraire, ce qui est un avantage en FR. L'étanchéité doit être parfaitement au point, ce qui n'est pas tj le cas sur les fourches de VTT, je donnerais pas de noms Le rayon de braquage augmente en raison du diamètre + important des tubes supérieurs, c'est parfois génant en enduro moto dans certaines descentes "de chèvres", mais bon sur un vélo, il faut braquer pas mal avant de toucher le cadre, et puis si les fabriquants se bougent un peu, ils nous sortiront peut être une inversée simple T, qui ne fuis pas !... Hoooooo oui !

"ZSX" disait:

...et puis si les fabriquants se bougent un peu, ils nous sortiront peut être une inversée simple T, qui ne fuis pas !... Hoooooo oui !

Maverick SC32

la totem est tellement enorme.. ca va etre dément sur le yeti!

"ZSX" disait:

ça n'est pas moins rigide mais plus rigide au contraire, ce qui est un avantage en FR.!

Et si c' est moins rigide , tout simplement parce qu' il "manque" un tés

"KoSumO" disait:

pour les photo plus grandes http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/CIMG9480.JPG

j'ai deja vu se bike (le gt) ! y a au moin 3 mois !il etai monté avec la boxxer world cup !

les démos faut aimer le look est un peu...original. J'espère que les P.series seront mieux

"Mountain Biker Savoyard" disait:

Il est plus jolie que dans cette posture à Vigo, ils doivent être dég chez GT, l'image à fait le tour du monde. http://upload.localnetsys.com/upload/may06/gtdh3ye.jpg

voila exactement celui la

"KoSumO" disait:

"arzac" disait:

ca existe des inversées en vtt ? si oui, je peux en trouver où ? thx

oui white brother en fait pr la dh la bikeparts-online.de

FOES aussi en fait foesracing.com

les couleurs spé

"Fox78" disait:

il n'y a que les "code" de avid en 4 pistons, les juicy 7 non?? Qui a des infos sur les 7 2007???

les 7 ne changent pas en 2007. nouveautés code et ultimate.

Pour tout savoir sur les suspates spe, voir ce fichier pdf : specialized.com

Encore le GT, mais entier cette fois ci http://photo.pinkbike.com/photo/934/pbpic934074.jpg

euh chui le seul à avoir un bug d'affichage pour moi ce topic s'arrête à la page 45 et quand je poste une réponse hop page 49 ???

Sur la page du Forum du matos divers si tu veux accéder a la derniere poage d'un poste clic sur a coté du nom du dernier posteur, comme ca meme si il y a un bug tu ira a la derniere page.

j'adore la déco du démo8 c'est trop beau !!!