Conseil pour achat VTT enduro, free ride léger

Sinon y'a aussi le spé enduro qui correspondrait bien a ta pratique. En plus y'en a un a vendre sur le present site et ca a l'air d'etre une bonne occase (+ de 1000 euros en moins sur le prix du vélo). Après faut voir si tu es pret a mettre 500 euros de + que pour un coiler. http://www.vttfreeride.com/phpBB2/viewtopic.php?t=9243

le vélo polyvalent, capable de monter et descendre, léger et solide à la fois......dur à trouver...... rendement d'un coté / plaisir à descendre de l'autre.... il faut caler je pense ta priorité.....bien descendre et monter doucement ou l'inverse.....le cadre est important puis les composants...... t'es pas obligé d'avoir le top desuite et au fur et à mesure de faire évoluer ton bike en fonction de tes critères..... pour ma part j'ai un bike presque à 17 kg, ca m'empeche pas de faire des rando de 45 kms....et en descente de m'amuser et de compter sur un velo solide..

"tirou'z" disait:

le vélo polyvalent, capable de monter et descendre, léger et solide à la fois......dur à trouver...... rendement d'un coté / plaisir à descendre de l'autre.... il faut caler je pense ta priorité.....bien descendre et monter doucement ou l'inverse.....le cadre est important puis les composants...... t'es pas obligé d'avoir le top desuite et au fur et à mesure de faire évoluer ton bike en fonction de tes critères..... pour ma part j'ai un bike presque à 17 kg, ca m'empeche pas de faire des rando de 45 kms....et en descente de m'amuser et de compter sur un velo solide..

si c'est possible, mais encore une fois, c'est pas le meme budget... malheureusement. pour ce qui ets du velo a 17km, c'est ce que j'ai (enfin, entre 16.4 et 17.2 selon les pneus) et ca m'empeche pas de faire des raids marathons de 450km dans la semaine... et des sorties de plus de 100km dans la journée suffit de s'entrainer un peu

Ok.. le specialized ets vraiment trop cher pour moi.. Par contre j'aurais besoin d'info concernant l'amortissement.. Le Kona est monté avec un amorto ressort alors que celui du nitrous est à air.. quelle est vraiment la difference? Dite moi si je me trompe.. A air ca pompe moins et ca répond surtout aux gros chocs... alors pourquoi en FR on voit que des ressorts? car c'est bien là qu'ils y a les plus gros chocs? Chez moi il y a pas mal de restanques ( grosses marches ) qu'on peut pas sauter faute de place et qu'il est preferable d'enrouler.. y a t'il une grosse difference de comportement sur ce type d'obstacle entre les deux systemes? Lequel est preferable. je me perd un peu.. J'avoue penser que le nitrous est plus adapter a ma pratique que le coiler mais je veux etre sur de pas me planter.. PS: dans les deux cas la revente est elle "facile"? ( au cas où je ferais le "mauvais" choix... )

alors, concernant l'amortissement: L'air est surtout utilisé pour le gain de poids, au detriment du confort sur les petits chocs. En fait, les ressorts sont plus sensibles aux petits chocs, et plus adaptés aux gros chocs (a condition d'avoir le bon tarage) Avant, les amortos air etaient "dediés" au xc/enduro light, mais les nouveaux modeles peuvent etre utilisés en fr/fh, comme le dhxAir, le manitou 4 ways Air, le 5th element Gravity. Ils ont un volume d'air plus important donc un peu plus sensibles De plus, il faut prendre en compte que les 2 machines n'ont pas le meme type de cinematique. Un mono pivot pour le Nitrous (fiable, resistant car gros roulements, et simple a entretenir) contre un 4 bar pour le Coiler (+ de roulements, donc un peu plus d'entretient, et un peu plus cher lors des changements de roulements...)

Ok. donc a priori, l'amorto du nitrous ne présenterai pas de handicap par rapport à un fox vanilla R ? Au contraire le mono bras serait plus fiable?

pas grand chose

heu.. pas grand chose.. lol . développe..lol

bne j'ai entendu parler de soucis de bras arriere sur ls un et deux aloprs je sais pas se que sa donne sur le 3 mais voila dans l'ensemble c'est un bon vélo soit ta pas de probleme soit ta que sa a toi de voir c'est streak'x le SAV et chelou et les cadre c'est au petit bonheur la chance

"Rémi" disait:

bne j'ai entendu parler de soucis de bras arriere sur ls un et deux aloprs je sais pas se que sa donne sur le 3 mais voila dans l'ensemble c'est un bon vélo soit ta pas de probleme soit ta que sa a toi de voir c'est streak'x le SAV et chelou et les cadre c'est au petit bonheur la chance

tu te serais pas un peu trompé de topic? je vois pas vraiment ce que vient faire SX ici...

héhé...

 

Et que pensez vous d'un julia Fr3 de streak X? par rapport au reste. pareil quitte a changer le cadre un peu plus tard.. On m'a dit que le rapport prix equipement etait encore meilleur que celui du décath..

Moi perso je connais pas SX...

"GaroJu" disait:

héhé...

 

Et que pensez vous d'un julia Fr3 de streak X? par rapport au reste. pareil quitte a changer le cadre un peu plus tard.. On m'a dit que le rapport prix equipement etait encore meilleur que celui du décath..

Moi perso je connais pas SX...

ok, mais bon.. le debat actuel est sur un scott et un kona...

Je relance le débat.. Donc j'ai toujours l'occaz sur le nitrous.. Mais j'ai des nouvelles données ( a confirmer..) Un pote m'a déniché un coiler deelux 2005 ( semble t'il, j'aurais la confirmation du modele vendredi soir photo à l'appui.. je sais juste que c'est un coiler dans les beiges, monté avec du Fox, du XT et qui fait dans les 14 kg.. d'où ma déduction..) Je le toucherais à moins de 1700? neuf.. Si il s'agissait bien de ce modele, lequel vaudrait-il mieu prendre?

il me semble que ton pote doit avoir de bonnes grosses cuisses vadoor!!! ou alors beaucoup de courage (et un peu d inconscience^^) vu le poids et la vocation du BH ... donc j te verrai bien sur un coilair vu la pratique que tu envisages.Il me parait relativement apte a te donner le sourire en tout circonstances

heu je vois pas le rapport avec le BH .. Le coilair est trés sympa, certe, mais on parlait d'un coiler et d'un coiler dee-lux.. ( voir mon dernier message avant celui là.. )

pour le BH c est l abréviation de Big Hit qui t avait ete proposé au debut et sinon j parlais du coiler (de boulettes en boulettes sa donne un message incomprhensible ) voilou!

Up.. A Paikan.. j'attend ton avis éclairé sur la comparaison kona dee-lux Vs Nitrous SL22 ( cf un de mes post précédent .. )

On parle encore de moi Pour le deelux, la ca vaut le coup je pense, mais faudrait avoir l'equipement complet de chacun pour comparer si tu peux avoir ca, je te donne mon avis apres

Bon bin c'etait pas le coiler mais le dawg deelux.. année 2005 d'origine.. Donc ca correspond plus a ma pratique alors j'ai réservé le nitrous pis il est à 250? de moins donc voilà si tu penses que je fais une bétise dit le moi sinon souhaite moi bon ride

Tres bon choix -> bon ride

ne t'inquiete pas le nitrous est un super bike tu ne fais pas une connerie Je te souhaite aussi un bon ride!

Merci à vous !!! Je l'ai samedi.. . ca va être long d'attendre ..