après réflexion, je pense que pour mon nouveau vélo, je vais m'orienter vers un Orange Ms Isle.
j'en parle là
Plutôt que de prendre la version semi-montée, je vais opter pour le cadre avec un montage à la carte. Je n'ai jamais fait cela et j'ai donc besoin de votre aide.
Dans un premier temps il me semble important de choisir d'abord la fourche (mais peut-être que je me trompe ?)
Celle qui est présentée avec le MS Isle est une DJ3, c'est également celle qui est livrée avec le modèle semi monté.
Est-ce le meilleur choix pour ce vélo ou y-a-t-il d'autres alternatives plus intéressantes. D'après les données du site constructeur le range des débattements acceptés va de 100 à 130 mm. pour mémoire je reproduit le gizmo avec les spécs des fourches acceptées et des utilisations du bike.
La géométrie du vélo est donnée avec une fourche 100 (je pense qu'il s'agit de la DJ3), donc si je met une fourche avec un débattement plus important (comme par ex une marzo Z1 sport) cette géométrie va sensiblement changer, mais dans quelle mesure et quelles seront les conséquences ?
est-ce que par exemple une fourche de 100 de débattement mais d'une autre marque, donc avec vraisemblablement une hauteur différente aura aussi des répercussion sur la géomètrie.
Pour donner des infos supplémentaires : j'ai annoncé à ma femme un budget d'environ 2300 : le cadre coûte 790. Et pour la fourche je préfèrerai un axe de 20mm.
La géométrie du vélo est donnée avec une fourche 100 (je pense qu'il s'agit de la DJ3), donc si je met une fourche avec un débattement plus important (comme par ex une marzo Z1 sport) cette géométrie va sensiblement changer, mais dans quelle mesure et quelles seront les conséquences ?
est-ce que par exemple une fourche de 100 de débattement mais d'une autre marque, donc avec vraisemblablement une hauteur différente aura aussi des répercussion sur la géomètrie.
Pour donner des infos supplémentaires : j'ai annoncé à ma femme un budget d'environ 2300 : le cadre coûte 790. Et pour la fourche je préfèrerai un axe de 20mm. 
à titre indicatif, voici le descriptif de la version semi-montée proposée à 1989 ? :
Marzo DJ3 + Transmission Deore alivio + Freins Hayes HFX9 160mm avant et arrière + Pédalier Truvativ Hussefelt (mono plateau) avec antidéraillement Truvativ 
)
Avec ça je pense que t'as un beau montage sympa. 
ops: je n'y connais pas grand chose en fourches télescopique, j'ai toujours roulé en rigide)
est-ce que les Hope mono mini sont suffisants ? J'avais pensé à des M4, mais peut-être pas sur le premier montage car ils sont assez chers. 
:
pour le poids c'est vrai que les DJ sont lourdes, ,mais les modèles 2006 sont allégés vus que maintenant les plongeurs sont en alu.
en parlant de DJ. Y-a-t'il une grosse différence entre la DJ1 et la DJ3. J'avoue que pour moi la 1 a un gros handicap : elle est blanche et je n'aime pas vraiment cela.
mais est-ce que ça serait vraiment utile sur un hardtail ?
pour l'instant j'envisage plusieurs choix dont certains ne sont vraiment pas raisonnable avec le budget.
*/J'ai la proposition de la Sherman je ne sais pas pourquoi, mais je n'avais pas songé à manitou. Mais il est vrai qu'en général, il me semble que les avis sont assez partagé sur Manitou.
*/ DJ3, classique, sûrement la fourche à partir de laquelle la géométrie du vélo a été établie, et je pense la moins honéreuse.
*/ toujours chez Marzo, la Z1 SL 2006 en 130, au niveau du look elle m'accroche bien, et je ne pense pas que ce soit une mauvaise fourche. Mais par contre elle es très chère vis-à-vis du budget que je me suis donné. ou alors il faudra que je tape dans du "pas-cher" pour tout le reste, quitte à changer en fonction des usures.
*/ la Rock Shox pike 426 U-Turn de 95 à 140 de débattement. Sûrement une très bonne fourche également. de plus elle peut recevoir le système pop-lock. Mais au niveau du look, même si elle n'est pas franchement désagréable, elle est nettement moins belle que la Z1 tout de noire vêtue.
les photos des prétendantes :
inscrit le 5/9/05
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