"duffman" disait:Bah il est modo quand meme"valouvtt" disait:Tu peux le faire aussi,suffit d'etre patient et de savoir manier la "quote"nicoco, tu pourrais faire un post juste avec les bikes qui ont été mis avec des rubriques (freeride, dh race...) et t'édites a chaque fois que y'en a un nouveau. Non ?
et pis je sais pas si je peux faire que personne puisse répondre ? 
je suis pas un robot hein 
"duffman" disait:ouep dailleurs pour avoir vu la boite de vitesse du machin c'est un coup tres ingénieux une transmition normale avec derailleur cassette mais dans une boite relié a une seconde chaine..... tres astucieux les japUn vélo,certe tres moche,que beaucoup ont roulés:
"duffman" disait:En meme temps ils font tout pour alléger le bike, donc si ils ajoutent 3kg pour pas pété le dérailleur.. Et si il y a une piste sèche c'est carrément inutile"valouvtt" disait:Les vitesses sautent pas et tu peux pas deglinguer le derailleur sur une souche d'arbreQuel est l'intérêt de ce système ? A pars ajouté 14kg
celui que roulait Lehikoinen :
http://is.pinkbike.com//photo/1499/pbpic1499564.jpg 
http://is.pinkbike.com//photo/856/pbpic856404.jpg
http://is.pinkbike.com//photo/1573/pbpic1573816.jpg
http://is.pinkbike.com//photo/1479/pbpic1479863.jpg 
"Nicotikk" disait:Bon c'est pas tous mais prévenez moi si ils savent pas quoi faire d'un petit reste de deemax ^^.Honda voulait surtout montré une image ultra technologique du vélo de DH, innové etc ce vélo était de toute façon innaccecible et non-commercialisé et son prix était astronomique. Mais ce vélo marchait très très bien mis à part le bruit de casserole
Puis le Honda... L'emplacement de la boite fait rever... Pile au milieu! Cherchez pas a calculer l'emplacement du centre de gravité, il se voit a l'oeil nu!!! 
a+
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