Matos 2006

ahhhhhhhhh ok merci et il faut des freins spécieux pour les postmount ou ya juste un adaptateur ?

c'est clair,le postmount c'est le pied a regler!

Sa change quoi pour le reglage ??

En plus mécaniquement le Postmount est plus résistant,sur le papier,au niveau du scisaillement des vis! En motoGP,beaucoup de fabricant sont passé au Postmount!

http://photo.pinkbike.com/photo/524/pbpic524689.jpg modèle 2006??? http://photo.pinkbike.com/photo/524/pbpic524686.jpg un chase avec suspension arrière?? je pense plutot un prophet restylé!

ça ressemble très forteùent à un prophet!

C'est peut etre que aaron chase roule dessus (je crois que c'est les meme peinture que le promodel du chase)

Le Fat Daddy....fluo http://img38.echo.cx/img38/8141/imag00182ib.jpg

on risque pas de passer inaperçu avec ca faut avoir les corones de rouler avec mais moi jtrouve c'est la classe

j'aime bien la "petite" douille de direction par rapport au pivot de la fourche

Le nouveau Enduro/freeride de Vitus by Taillefer http://img238.echo.cx/img238/633/imag00220me.jpg Le cadre Q-Bikes DH. C'est le même qu'utilisent Damien Spagnolo et Emeline Ragot. Il sera vendu 2500 ? le cadre. http://img77.echo.cx/img77/7971/imag00316uu.jpg Scorpa...... http://img32.echo.cx/img32/4807/imag00172dk.jpg

Taillefer c'est associer avec Vitus il ne refera donc pas de vélo à son nom . Pour ce qui est du fat dady pourquoi la piece usiner entre les aubants et les bases ne se trouve qu' à droite ? ou ils n'ont pas mis la seconde ? EDIT: le Qbike est magnifique

le Fat daddy n'est pas un cadre pour du plus gros que son prédécésseur le Dude ? bisar qu'il soit monté avec un amorto a air ! et perso la couleur j'aime pas trop ! petite question manitou ne fait plus de Sherman ? elle est remplacée par laquelle ?

Quelqu'un aurait le prix du Vitus/Taillefer?

très cher!

"kris le rouge" disait:

En plus mécaniquement le Postmount est plus résistant,sur le papier,au niveau du scisaillement des vis! En motoGP,beaucoup de fabricant sont passé au Postmount!

Si je peux me permettre maître kris, ce n'est pas la même technologie qui est utilisér en motoGP... et maintenant qui s'est généralisée aux autres catégories et moto sportives pour monsieur tout le monde...la fixation dite radiale utilisée en motoGP place les points de fixation de l'étrier à égale distance du centre de rotation de la roue... ce qui a pour effet d'offrir une meilleure résistance à la torsion et un meilleur feeling au freinage, sur du postmount les points de fixation ne sont pas à égales distances, du moins sur les différents modèles de fourches que j'ai pu observer....

Ha merci pour la précision!! voici une photo du proto du Darwin d'enduro,le nouveaux Cannondale qui se placera entre le Prophet et le Scalpel http://www.probike.be/IMG/jpg/darwin.jpg

Quid du jekyll en 2006 ????

"canadian_rider" disait:

http://photo.pinkbike.com/photo/524/pbpic524689.jpg

On peut voir marqué Eight sur la fourche dans le coin, une 888 brune caca ?

La fixation basse de l'amorto du darwin est immonde.... si il le positionne en lieu et place du jekyll, j'éspère qu'elle va évoluer pour offir une géométrie réglable comme son prédécesseur...

"bike&kite" disait:

"canadian_rider" disait:

http://photo.pinkbike.com/photo/524/pbpic524689.jpg

On peut voir marqué Eight sur la fourche dans le coin, une 888 brune caca ?

Mais non, c'est une dj1. Il y a juste un sticker dessus

Merci Fubu, j'ai longtemps hésité, car le ER 1 que l'ont pouvait voir pouvait laisser penser à une différenciation en chiffres (1-2-3) et non plus RC, VF, R sur la 888 (ER venant de Bomber). Sinon concernant les spé présentées quelques pages en aval, il s'agit de couleurs spéciales pour Kyle Strait L'info ici

et donc pas la série 2006 il a de la chance , mais bon je ne trouve pas les couleurs superbes ...