On vient de me proposer ceci... C'est loin d'être un pur DH/Freeride, mais il est certainement plus adaptée à mon gabarit. Sera t'il meilleur que mon Prayer et assez costaud et efficace sur des pistes un peu "hard" en station?? yt-industries.com
On vient de me proposer ceci... C'est loin d'être un pur DH/Freeride, mais il est certainement plus adaptée à mon gabarit. Sera t'il meilleur que mon Prayer et assez costaud et efficace sur des pistes un peu "hard" en station?? yt-industries.com
"73nikita73" disait:On vient de me proposer ceci... C'est loin d'être un pur DH/Freeride, mais il est certainement plus adaptée à mon gabarit. Sera t'il meilleur que mon Prayer et assez costaud et efficace sur des pistes un peu "hard" en station?? yt-industries.com
horrible ce forum tout tourne autour de yt...il ne faut pas se laisser aveugler par le rapport prix/équipement...alors la lyrik rc les réglages sont insuffisant (pour en avoir eu une), le hammerschmidt tu rajoute 1 kg pour une polyvalence toute relative, le rocco tst je n'en parle même pas! Et un poids annoncé à 14.9 kg avec hammerschmidt, ça ne laisse pas augurer d'une solidité suffisante pour affronter le bike park.
"will88" disait:en plus j'ai un pote qui vend un SX trail de 2011 qui n'a roulé que une fois (véridique) c'est chouette comme vélo (même je préfère mon herb :p)Un sx trail tu aimes pas?
"rideuse67" disait:tant que j'y suis : "le sx demande un bon niveau technique pour montrer son gros potentiel. Il reste toutefois fun à piloter, ultra vif et qui réagit bien sur les sauts. Il sait également se montrer efficace en terrain rapide et cassant, à condition de le dompter. La tolérance n'étant pas sa principale qualité, il est très exigeant techniquement et physiquement et il faut bien rester concentré." ps: essayez de proposer des vélos qui ne sont pas ds le spécial test, ça me facilitera les choses...Lol"will88" disait:en plus j'ai un pote qui vend un SX trail de 2011 qui n'a roulé que une fois (véridique) c'est chouette comme vélo (même je préfère mon herb :p)Un sx trail tu aimes pas?
"janclode666" disait:en même temps, quand tu vois comment sont réglés les vélos lors des essais pour le special test, tu te poses des questions sur la pertinence de certains jugement... surtout quand tu essayes les dits-bikes en vrai derrière..."rideuse67" disait:tant que j'y suis : "le sx demande un bon niveau technique pour montrer son gros potentiel. Il reste toutefois fun à piloter, ultra vif et qui réagit bien sur les sauts. Il sait également se montrer efficace en terrain rapide et cassant, à condition de le dompter. La tolérance n'étant pas sa principale qualité, il est très exigeant techniquement et physiquement et il faut bien rester concentré." ps: essayez de proposer des vélos qui ne sont pas ds le spécial test, ça me facilitera les choses...Lol"will88" disait:en plus j'ai un pote qui vend un SX trail de 2011 qui n'a roulé que une fois (véridique) c'est chouette comme vélo (même je préfère mon herb :p)Un sx trail tu aimes pas?
"tmsethh" disait:+1, les test sont souvent bidon! Sinon, achètes un RMX, je site: " si dieu existe, je l'ai rencontré""janclode666" disait:en même temps, quand tu vois comment sont réglés les vélos lors des essais pour le special test, tu te poses des questions sur la pertinence de certains jugement... surtout quand tu essayes les dits-bikes en vrai derrière..."rideuse67" disait:tant que j'y suis : "le sx demande un bon niveau technique pour montrer son gros potentiel. Il reste toutefois fun à piloter, ultra vif et qui réagit bien sur les sauts. Il sait également se montrer efficace en terrain rapide et cassant, à condition de le dompter. La tolérance n'étant pas sa principale qualité, il est très exigeant techniquement et physiquement et il faut bien rester concentré." ps: essayez de proposer des vélos qui ne sont pas ds le spécial test, ça me facilitera les choses...Lol"will88" disait:en plus j'ai un pote qui vend un SX trail de 2011 qui n'a roulé que une fois (véridique) c'est chouette comme vélo (même je préfère mon herb :p)Un sx trail tu aimes pas?
"janclode666" disait:mmh ? euh le SX perso celui que j'ai roulé (le SX II 2011) tout d'origine je l'ai trouvé supra bidon à prendre en main. Je l'ai testé sur un road gap, ben c'est un gros dirt."rideuse67" disait:tant que j'y suis : "le sx demande un bon niveau technique pour montrer son gros potentiel. Il reste toutefois fun à piloter, ultra vif et qui réagit bien sur les sauts. Il sait également se montrer efficace en terrain rapide et cassant, à condition de le dompter. La tolérance n'étant pas sa principale qualité, il est très exigeant techniquement et physiquement et il faut bien rester concentré." ps: essayez de proposer des vélos qui ne sont pas ds le spécial test, ça me facilitera les choses...Lol"will88" disait:en plus j'ai un pote qui vend un SX trail de 2011 qui n'a roulé que une fois (véridique) c'est chouette comme vélo (même je préfère mon herb :p)Un sx trail tu aimes pas?
"will88" disait:Heu...T'en est ou alors nikita?
Je sais pas trop... Comme j'ai envie de l'acheter chez mon revendeur (Mondraker et Solid Bikes), je vais peut être choisir le prayer 2012... 180 avant arrière contre 160 et 150 sur mon prayer de 2009. Çà ne peut être que mieux! 
Seule la couleur me dérangeait, et c'est pour çà que je m'avais éliminé dès le début de mes recherches. Mais j'ai un pote, Wouise Design, qui peint les cadres et les casques. Et vu ce qu'il a fait de mon casque, je vais sûrement lui donner le cadre pour qu'il me transforme le jaune en violet!!
"rideuse67" disait:Oui mais toi tu avais déjà un bon niveau!"janclode666" disait:mmh ? euh le SX perso celui que j'ai roulé (le SX II 2011) tout d'origine je l'ai trouvé supra bidon à prendre en main. Je l'ai testé sur un road gap, ben c'est un gros dirt."rideuse67" disait:tant que j'y suis : "le sx demande un bon niveau technique pour montrer son gros potentiel. Il reste toutefois fun à piloter, ultra vif et qui réagit bien sur les sauts. Il sait également se montrer efficace en terrain rapide et cassant, à condition de le dompter. La tolérance n'étant pas sa principale qualité, il est très exigeant techniquement et physiquement et il faut bien rester concentré." ps: essayez de proposer des vélos qui ne sont pas ds le spécial test, ça me facilitera les choses...Lol"will88" disait:en plus j'ai un pote qui vend un SX trail de 2011 qui n'a roulé que une fois (véridique) c'est chouette comme vélo (même je préfère mon herb :p)Un sx trail tu aimes pas?
C'est pas loin de chez moi: latelierbikeshop.com
"73nikita73" disait:Ben justement les vélos de freeride dans ce type (les voltages aussi) sont assez facile à manier car ils pardonnent bien les p'tits défauts de pilotage. Bon le voltage on peut pas trop comparer parce qu'une fois dans le défoncé il marche pas super bien. Le sx trail marche super bien dans le défoncé. Oui j'ai testé. (sur la même piste les 2 vélos donc j'ai de quoi bien comparer)"rideuse67" disait:Oui mais toi tu avais déjà un bon niveau!"janclode666" disait:mmh ? euh le SX perso celui que j'ai roulé (le SX II 2011) tout d'origine je l'ai trouvé supra bidon à prendre en main. Je l'ai testé sur un road gap, ben c'est un gros dirt."rideuse67" disait:tant que j'y suis : "le sx demande un bon niveau technique pour montrer son gros potentiel. Il reste toutefois fun à piloter, ultra vif et qui réagit bien sur les sauts. Il sait également se montrer efficace en terrain rapide et cassant, à condition de le dompter. La tolérance n'étant pas sa principale qualité, il est très exigeant techniquement et physiquement et il faut bien rester concentré." ps: essayez de proposer des vélos qui ne sont pas ds le spécial test, ça me facilitera les choses...Lol"will88" disait:en plus j'ai un pote qui vend un SX trail de 2011 qui n'a roulé que une fois (véridique) c'est chouette comme vélo (même je préfère mon herb :p)Un sx trail tu aimes pas?
"rideuse67" disait:Intéressant! Le voltage est super joueur mais épargne peu son pilote dans le défoncé, je pensais le sx tout aussi physique.[quote="73nikita73"] Ben justement les vélos de freeride dans ce type (les voltages aussi) sont assez facile à manier car ils pardonnent bien les p'tits défauts de pilotage. Bon le voltage on peut pas trop comparer parce qu'une fois dans le défoncé il marche pas super bien. Le sx trail marche super bien dans le défoncé. Oui j'ai testé. (sur la même piste les 2 vélos donc j'ai de quoi bien comparer)
"janclode666" disait:Le sx a une bonne géométrie, il a un centre de gravité vachement bas par rapport au voltage, ce qui doit en partie expliquer la différence de comportement dans le défoncé. L'équipement était le même sur les vélos (totem tout les deux et un fox dh4 ou 3 à ressort) au cas où tu te demanderais"rideuse67" disait:Intéressant! Le voltage est super joueur mais épargne peu son pilote dans le défoncé, je pensais le sx tout aussi physique."73nikita73" disait:Ben justement les vélos de freeride dans ce type (les voltages aussi) sont assez facile à manier car ils pardonnent bien les p'tits défauts de pilotage. Bon le voltage on peut pas trop comparer parce qu'une fois dans le défoncé il marche pas super bien. Le sx trail marche super bien dans le défoncé. Oui j'ai testé. (sur la même piste les 2 vélos donc j'ai de quoi bien comparer)
"rideuse67" disait:c'est un tout, une histoire de comportement des suspensions, feeling du rider, géométrie du cadre ... justement en descente beaucoup parlent de boitier de pédalier pas trop bas pour vendre leurs cycles alors que finalement il n'y a pas que ça et loin de là =) mais il est clair que le voltage est moins bon descendeur que le SX dans le technique et ça je pense que ça viendrais plus du fonctionnement des suspates qui n'arrive pas à encaisser la succession de défoncé que du boitier de pédalier même ... enfin je peux me tromper mais c'est mon impression visuelle en voyant les cadres"janclode666" disait:Le sx a une bonne géométrie, il a un centre de gravité vachement bas par rapport au voltage, ce qui doit en partie expliquer la différence de comportement dans le défoncé. L'équipement était le même sur les vélos (totem tout les deux et un fox dh4 ou 3 à ressort) au cas où tu te demanderais"rideuse67" disait:Intéressant! Le voltage est super joueur mais épargne peu son pilote dans le défoncé, je pensais le sx tout aussi physique."73nikita73" disait:Ben justement les vélos de freeride dans ce type (les voltages aussi) sont assez facile à manier car ils pardonnent bien les p'tits défauts de pilotage. Bon le voltage on peut pas trop comparer parce qu'une fois dans le défoncé il marche pas super bien. Le sx trail marche super bien dans le défoncé. Oui j'ai testé. (sur la même piste les 2 vélos donc j'ai de quoi bien comparer)
inscrit le 1/11/11
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