new scott voltage fr [recap' 1er page]

ben tu risques rien à changer tes pattes, je comprend pas trop ta question la...

Je ne pige pas trop non plus Tu voudrais mettre les pattes d'amorto' non prévues pour l'entraxe actuelle de ton amorto' ?

salut, je vais changer mon amortisseur sur mon fr 30 de 2010, je le laisse en 222mm mais j'aurai aimer savoir le quel prendre, car je n'arrive pas a comprendre la sinification de ceci: Tune A: 2.0 - 2.4 Leverage Ratio Tune B: 2.4 - 2.85 Leverage Ratio Tune C: 2.85 - 3.3 Leverage Ratio et surtout le quel est adapter au scott voltage fr 30 merci d'avance, bon ride

C'est pas une question de dureté de fin de course ça ? Il me semble ... Je pense ( mais je ne suis pas sûr ) que le Tune C, c'est le plus dur par exemple ! Si ça dépend bien de ça, perso je prendrais du bien dur en fin de course pour ne pas talonner évidemment ( surtout si tu envoies du Fat ! )

Non, reglage de base a choisir en fonction du ratio de la cinematique. Pour la calculer, diviser le debattement de la roue arriere (logique) par la course de l'amortisseur, le tout en millimetres bien sur.

Alors je récapitule, je ne veux pas changer les pattes avant mais les pattes arriere (pattes ou il y a l'axe de la roue, le dérailleur et le frein) , je souhaite mettre les pattes plus courtes que celle d'origine pour gagner en nervosité, je voulais donc savoir si cela pouvait avoir une conséquence sur le cadre ou je ne sais quoi mais c'est bon, j'ai eu ma réponse

Je me tate pour changer mes pates arrières d'origine en 9mm/attache rapide. J'ai trouvé un site en allemagne qui vend les pates IDS en Maxle avec l'axe Maxle 12x135mm pour 50€. A votre avis c'est quoi le mieux : 12x135mm avec axe standard ou 12x135mm avec axe Maxle ?

"Ultranikos" disait:

Je me tate pour changer mes pates arrières d'origine en 9mm/attache rapide. J'ai trouvé un site en allemagne qui vend les pates IDS en Maxle avec l'axe Maxle 12x135mm pour 50€. A votre avis c'est quoi le mieux : 12x135mm avec axe standard ou 12x135mm avec axe Maxle ?

t'as un lien stp ?

Le RS Maxxle, qu'il soit pour fourche ou cadre, a toujours été une valeur sûre, donc je voterais pour lui Sur le mien j'ai toujours les pattes d'origine en 10/135, mais ma Deetracks AR étant en 12/135, j'ai l'axe réducteur Azonic Momentum et ça tient du tonnerre !

"Kant1du60" disait:

Le RS Maxxle, qu'il soit pour fourche ou cadre, a toujours été une valeur sûre, donc je voterais pour lui

Bah en fait c'est pareil maxxle ou pas, ca depend si t'as les moyens d'acheter en plus l'axe maxxle et si t'es un faineant de la cle allen

"Kant1du60" disait:

Le RS Maxxle, qu'il soit pour fourche ou cadre, a toujours été une valeur sûre, donc je voterais pour lui Sur le mien j'ai toujours les pattes d'origine en 10/135, mais ma Deetracks AR étant en 12/135, j'ai l'axe réducteur Azonic Momentum et ça tient du tonnerre !

même montage deetraks avec axe réducteur Azonic Momentum aucun soucis

"stif_rider" disait:

"Ultranikos" disait:

Je me tate pour changer mes pates arrières d'origine en 9mm/attache rapide. J'ai trouvé un site en allemagne qui vend les pates IDS en Maxle avec l'axe Maxle 12x135mm pour 50€. A votre avis c'est quoi le mieux : 12x135mm avec axe standard ou 12x135mm avec axe Maxle ?

t'as un lien stp ?

Voici pour toi : bike-alm.de Je ne comprends pas pourquoi vous avez utilisé un axe sur la deetraks. Moi aussi j'ai une deetraks, elle est compatible 9 et 12 mm. Il suffit d'utiliser les petits adaptateurs fournis pour la passer en 9mm. Pour la monter en 12mm, il faut juste le enlever. ????

Je les ai trouvés pourris les adaptateurs moi, à chaque freinage la roue se déportait sur la gauche, et pour les grosses accélérations ça partait à droite, alors que c'était bien serré au niveau de l'axe ! M'enfin là j'ai la rigidité du 12mm, et c'est nickel

Perso la clé Allen me va très bien car de toute manière si t es pas en mode compete t'es pas a 5 min pour changer ton pneu!

oui c'est sur, mais moi personnellement, je suis pas en "mode compet" mais je préfère de loin un axe maxxle quand même Bon après généralement un axe maxxle coute un peu plus cher, mais je trouve que sa vaut le coup

bonsoir ! j'ai monter mon voltage en freeride / slope avec un mix assez particulier d'un float rp23 en 150 mm et une marzocchi 66 en 180 mm , niveau comportement c'est un régal il est aussi bien joueur en park qu'a l'aise en dh meme si on se frotte vite au limite des 150 mm mais je sais pas du tout si c'est déconseiller ou pas d'avoir beaucoup de différence de débattement entre avant et arriére ?

J'avais roulé avec du 100 mm a l'avant et 150mm a l'arrière régler très dur et perse aucun soucis , en plus toi pour 20 mm de débattement au point vue du cadre no soucy si ça te plais toi

"BuldogBikeCrew" disait:

J'avais roulé avec du 100 mm a l'avant et 150mm a l'arrière régler très dur et perse aucun soucis , en plus toi pour 20 mm de débattement au point vue du cadre no soucy si ça te plais toi

Il y a plutôt 30mm de débattement de différence plutot ops: Mais, sa ne change rien, sa risque rien je pense aussi

"theshouted" disait:

"BuldogBikeCrew" disait:

J'avais roulé avec du 100 mm a l'avant et 150mm a l'arrière régler très dur et perse aucun soucis , en plus toi pour 20 mm de débattement au point vue du cadre no soucy si ça te plais toi

Il y a plutôt 30mm de débattement de différence plutot ops: Mais, sa ne change rien, sa risque rien je pense aussi

Oups 30 désolé .. la fatigue Oui oui t'inquiète pas sa risque rien pour ton cadre , si toi ça te plais tu peux rouler tranquille .Pour mon cas j'avais demander a Ben Walker et il m'avait dit que je pouvais être serin .

Cet été je me tâterais bien à remonter mon Monarch ( une fois que j'aurais racheté une Valve ) pour utiliser le bike en 140 mm, et en mettant ma Lyrik en 130 voire moins si possible, et ce pour du dirt ! Ca passerait selon vous ou bien trop Fat ? En sachant que ce sont des bosses que je roule parfaitement avec mon Octane1 Spark, que j'ai tâté ( et ça passait très bien ) avec mon Dartmoor Hornet ( Hardtrail de FR ) et la Lyrik en 115

J'ai reçu ma Totem Coil 2010, voici une petite vidéo sans prétention du déballage ...

Neeeed a totem on my bike !!!!

met une petite photo quand elle sera sur ton spad