Young Talent Industries

"cannondale57" disait:

il est certe linéaire en debut de course rien de plus normal pour un dh mais comprend pas vos resentie j'ai un r2c donc 2001 sur mon tues je ne pense pas qu'ils ont changé les settings entre les deux millésimes car jai un ressort de 500 cest smoot mais meme pour talloner sur un gap a plat je n'y arrive pas le pneu touche la selle cependant lol drop stop medium

"cannondale57" disait:

regarde la photo tu verra que jai un modele 2010 du tues dh seulement ma boxxer et mon amorto son des modele 2011 donc un r2c mais bien en 222 apres je sais pas pour le reglage de compression jai 4 clic car cela suffit amplement vois pour un drop stop hard mais je pense quil on du verrouillé plus le haute vitesse sur mon amorto que sur les anciens modeles car franchement la cinématique est vraiment geniale

"canadou" disait:

J'aimerai bien tester avec un autre amortisseur quand même !

"Thorka" disait:

"canadou" disait:

J'aimerai bien tester avec un autre amortisseur quand même !

+1 N'hésite pas à faire un compte rendu si jamais ça t'arrive. Moi j'ai failli acheter un RC4 mais je n'ai pas réussi à convaincre mon banquier de l'intérêt d'un réglage des hautes vitesses et du bottom out du coup il m'a dit de garder mon Vivid...

Mouai...! Bref, je post juste pour dire qu'un pilote Young Talent s'est classé 11ème à la iXS. Regardez le tableau: pinkbike.com

"Thorka" disait:

Mouai...! Bref, je post juste pour dire qu'un pilote Young Talent s'est classé 11ème à la iXS. Regardez le tableau: pinkbike.com

c'est celui la même qui a fait cette fameuse vidéo : un mec qui envoie du steak

"koeurfreerider" disait:

Juste pour dire qu'il ne faut pas se fier aux délais mis sur le site. J'ai commande mon tues dh m en fin décembre. Et je ne l'ai pas encore.. J'ai envoyé un mail ce matin et il m'ont dit qu'ils vont recevoir les pièces qu'il leur manquent. Et ils m'ont dit que je n'aurait pas le bike avant 7 semaines.. Le délire quoi! Je vais carrément réfléchir pour aller le chercher et le camper moi même quoi..

"koeurfreerider" disait:

Juste pour dire qu'il ne faut pas se fier aux délais mis sur le site. J'ai commande mon tues dh m en fin décembre. Et je ne l'ai pas encore.. J'ai envoyé un mail ce matin et il m'ont dit qu'ils vont recevoir les pièces qu'il leur manquent. Et il m'ont dit que je n'aurait pas le bike avant 7 semaines.. Le délire quoi! Je vais carrément réfléchir pour aller le chercher et le camper moi même quoi..

"Sevenup" disait:

"Thorka" disait:

Mouai...! Bref, je post juste pour dire qu'un pilote Young Talent s'est classé 11ème à la iXS. Regardez le tableau: pinkbike.com

c'est celui la même qui a fait cette fameuse vidéo : un mec qui envoie du steak

Sa fourche c'est carrément un bout de bois !!! Mattez la compression quand il pédale et dans le cassant, on dirait qu'il roule en rigide, je vous dis pas les poignets oO

"Demontepneu" disait:

"Sevenup" disait:

"Thorka" disait:

Mouai...! Bref, je post juste pour dire qu'un pilote Young Talent s'est classé 11ème à la iXS. Regardez le tableau: pinkbike.com

c'est celui la même qui a fait cette fameuse vidéo : un mec qui envoie du steak

Sa fourche c'est carrément un bout de bois !!! Mattez la compression quand il pédale et dans le cassant, on dirait qu'il roule en rigide, je vous dis pas les poignets oO

ouah putai* t'est trop balèze toi , t'arrive à voir qu'une fourche est mal réglé rien qu'en vidéo. le mec en question si il finit 11ème d'une ixs c'est que ce réglage il est bon ... ça me rappelle windham l'année dernière ou un mec ( judspomme je crois ce qui ne m'étonnerais guère ) spéculait que l'amorto de cg était mal réglé car son vélo tabassait un peu trop dans le pierrier. ( sachant bien sur que son amorto est réglé par ses mécanos c'est à dire x1 et qu'il ont bien sur étudier le problème et consultait cg pour avoir un réglage que souhaitait cg ) et des exemples comme ça il y en a la pelle, toi aussi tu crois que minnaar il roule en rigide sur son v10 ?