"backdoor63" disait:Van R tu veux dire?C'est un Van air que tu as sur ton Gambler?
"backdoor63" disait:Y doit pas y avoir de reglage par air sur le van... par contre tu precontraints le ressort a mort a en coller les spires les unes aux autres!!!Au pire tu le règles en tant que bout de bois, 20 barres dans l'amortisseur et c'est parti![]()
"kalim" disait:Si si il y a une bonbonne sur ceux-là! Sinon, je vais à l'avalanche cup, mais en tant que spectateur. Le budget compet' est dépassé"backdoor63" disait:Y doit pas y avoir de reglage par air sur le van... par contre tu precontraints le ressort a mort a en coller les spires les unes aux autres!!!Au pire tu le règles en tant que bout de bois, 20 barres dans l'amortisseur et c'est parti![]()
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Plus simple, un bout de tube a la place de l'amorto!! Au fait BD, t'y vas a l'avalanche?
"backdoor63" disait:Peut etre, mais en spectateurs, y a pas de categorie handisportSinon, je vais à l'avalanche cup, mais en tant que spectateur. Le budget compet' est dépasséToi aussi?
"backdoor63" disait:Au pire moi aussiAh oui j'avais oublié le "détail" claviculairePar contre, j'y vais que le dimanche!
"backdoor63" disait:On se lachera nos num en prevision!! D'ailleurs faudra faire un point de convergeance 26in (qui a dit "a la buvette"? Bonne idée ca!Bon ben on se verra surement là-bas alors!(perspicace)
"26in.fr" disait:RDV noté!!Pour info, le crew 26in sera massivement sur place avec Lulu Stanus, Quentin Jaud et Hervé. Rdv à la buvette, c'est bien ça !
Le nouveau passage qui remplace les escaliers !
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Perso j'y serais lundi avec 3/4 potes ![]()
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"judu01" disait:Le nouveau passage qui remplace les escaliers ! sphotos.ak.fbcdn.net source : la page Facebook Avalanchecup Ucc facebook.com Perso j'y serais lundi avec 3/4 potes![]()
Il est chaud le virage pour prendre la double après... Sinon aujourd'hui j'ai roulé et le premier saut est bien fat : surtout si on prend le premier appel qui envoi pas bien haut (il est droit =S) et qu'on veut rattérir dans la descente (c'est une triple la descente est la récep' de la triple, entre il y a une bosse). Par contre, ce qui est bien c'est qu'on peut le contourner pour faire la bosse qui est entre et rattérir dans la descente ! Mais ce passage fait perdre beaucoup de vitesse et il faut donc pédaler comme un encul* pour passer la table après, c'est dommage... Et pour la triple (après le step up), il ont pas beaucoup adouci quand même =/ Voilà a+ et peut être à bientôt à la Sarra =)
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