DH/4X World Cup

aie coup dure car monster donné certainement un max de thunes ...

Crc/Monster ? truc de porcasse ...

Je pense pas que ce soit un coup dur. Faut pas exagérer.
Gwin ramène des sponsors (dont Red Bull).
Certains sponsors partent, d'autres arrivent.
T'inquiète pas pour Specialized...
Monster devait être le sponsor de Hill. Qui le suit là où il va.

Concernant CG il ne passe pas chez Manitou ne vous faite pas de bile. C étais simplement la fourche qui était livrée avec le bike qu il a reçu pour la Bluegrass..

Samba (16 janv. 2013) disait:

Concernant CG il ne passe pas chez Manitou ne vous faite pas de bile. C étais simplement la fourche qui était livrée avec le bike qu il a reçu pour la Bluegrass..

Bluegrass ? Sur la photo que j'ai vu c'était un vélo qu'il venait monter de pour du pumptrack en Suisse

la vidéo de la nzh cup à mt hutt ou blenki gagne en auto :

youtube.com

Sevenup (16 janv. 2013) disait:

aie coup dure car monster donné certainement un max de thunes ...

Crc/Monster ? truc de porcasse ...

Pas forcément, peut-être que Monster avait aussi envie de changer de team. Qu'est ce qui nous dit que Monster avait de très bonnes retombées grâce à Spé, Hill et cie ?

Le changement c'est bien des fois. Et puis je persiste à penser que Redbull reste la référence en terme de sponsoring/comm'/marketing. Monster n'a fait que "copier".

oue mais c'est bien moche red bull (avis perso)

Oula, vous faites de gros raccourcis, Redbull ne remplace pas Monster...

C'était le team Monter/Specialized, maintenant juste Specialized Racing.
Le seul qui touchera quelque chose de RedBull c'est Gwin, et pas le team. Ce qui ne se passait pas comme ça avec Monster.

Donc pour moi Specialized aura moins de sous, c'est clair (surtout que Monster c'est Monster...).

jujubiker (16 janv. 2013) disait:

Bluegrass ? Sur la photo que j'ai vu c'était un vélo qu'il venait monter de pour du pumptrack en Suisse

Pffff désolé la journée fut rude... La Greenhouse pas la Bluegrass...

Sevenup (16 janv. 2013) disait:

aie coup dure car monster donné certainement un max de thunes ...

Crc/Monster ? truc de porcasse ...

T'en fait pas, Spé c'est le groupe VW des vélos ils ont les plus gros myens financiers du circuit.

Spe n'aura pas forcément moins de sous (ce qui m'étonnerait vu le pilote qu'ils ont recruté. Le pognon viendra d'autres sponsors, c'est tout.
Les teams ne sont pas obligés d'avoir un sponsor titre pour avoir des sous : TWR, GT, Santacruz Syndicate ...
Tout dépend des contrats signés entre chaque team et ses sponsors.

Et Red Bull comme Monster, c'est tout la même pisse d'âne.

monster devait forcément amener des fonds importants, mais spé a des moyens hors normes c'est pas ça qui va leur changer la vie, effectivement.



en parlant de specialized sam hill vend un des siens


http://distilleryimage7.s3.amazonaws.com/302fe7b85eea11e2a82b22000a9f1408_7.jpg

combien il le vend ?

1200$ "must leave quickly"!!

"vélo jamais maltraité"

mtb-check.com

Seconde partie de l'interview de gracia.

27.5", 29" arf...

Freemel91330 (15 janv. 2013) disait:

riderdu03 (15 janv. 2013) disait:

Freemel91330 (13 janv. 2013) disait:

La géométrie du bike de Hill :

62° d'angle devant avec un boitier à 355mm : le cadre n'est pas dans les standards du scalp. Reach de 410mm, il roule la taille la + grande. Il roule en 445mm derrière soit le standard. Il est un chouilla + long devant à 780mm. soit un total de 1225mm d'empattement.

Quand on fait un copier coller, on a au moins la politesse de ne pas s'approprier le message en mettant le nom du forumer qui l'a publié initialement ...

Je ne sais pas a qui je l'ai prise , je l'ai vu et fait simplement partager aux autres ! Désolé si c'était le tien j'ai vu ça sur vv et j'ai voulu la montrer a ceux qui n'avait pas eu cette possibilité , excuse moi d'avoir pris aucune pincettes et n'avoir pas fait figurer cette info dans mon message !
Avec mes salutations et excuses distingués Freemel .

A non ce n'était pas moi, sinon je n'aurais pas fait la remarque.

Eneite (16 janv. 2013) disait:

"vélo jamais maltraité"

ahahah

Awesome (17 janv. 2013) disait:

27.5", 29" arf...

il vient de me degouter !! bon aller moi je vais aller faire du drift en plate sur la neige avec mon vieux 26" a chaine !!

Awesome (17 janv. 2013) disait:

27.5", 29" arf...

la chaine ok, le derailleur et toute la transmission d'un vélo, c'est obsolète tout ça! ça pète tout le temps, ça se dérègle, il est temps de passer à autre chose!

par contre le 27.5 et le 29...

plastimou (17 janv. 2013) disait:

Awesome (17 janv. 2013) disait:

27.5", 29" arf...

la chaine ok, le derailleur et toute la transmission d'un vélo, c'est obsolète tout ça! ça pète tout le temps, ça se dérègle, il est temps de passer à autre chose!

par contre le 27.5 et le 29...

tout à fait d'accord, il est temps de faire quelque chose pour la chaine ...

mais le 27.5 ... si ça devient comme le dit cg, ça va faire comme la moto il y aura les 2t et les 4t ... les 27.5 et les 26, le bon vélo à l'ancienne qui marche du tonnerre. Les bon vieux sunday 26 avec boxxer 32 vont devenir des modèles de collections qu'on va s'arracher ...

j'irais tester ça c'est clair mais franchement je suis plus que pessimiste ...

Sinon encore top l'itw, ça doit être le rêve de travailler avec les mecs de fox, descendre ton temps de 17 sec comme ça en quelques runs easy

Moi le 27.5 me fait envie en DH! Vu que ce que j'adore c'est quand ça va vite et que c'est défoncé cela pourrait être un bon truc