c' est bien ce que je dis maintenant il faut bosser sur les etriers plus la taille!
Pour info un disque carbone dur beaucoup plus 
sont avantage et le poids sinon c' est la meme puissance qu' un classique 
D' ailleurs heuresement que ca dure sinon mon ami hurlerai il a ca sur sa turbo S donc à 5500? LE DISQUE il faut 
a t on le droit de le mettre ? je crois que non dite moi svp
http://img285.echo.cx/img285/345/pbpic4824582rb.jpg
Un PDC Racing (La forme est vraiment bizarre 
)
http://img264.echo.cx/img264/1231/pbpic4810455mx.jpg
http://img285.echo.cx/img285/7592/pbpic4810442rf.jpg 
"revio" disait:il faut pas oublier non plus qu'avec les carbones, tu la chaleur n'est plus un facteur limitant (enfin a haute temperature, etant donné que ca freine quand c'est chaud si je me souviens bien)
http://airwaves67.skyblog.com/pics/139756061.jpg
Trop beau ce spad, surtout le cadre, trop hardcore
Pour le prix du banshee scream => bansheebikes.com
)
http://img170.echo.cx/img170/7178/sacanomm0mq.jpg
Jusqu'à 200 mm je crois !
MAis la peinture fait peut-etre un peu trop classe pour faire du Freeride ?!
Je vais me l'offrir pour Noel !!! ... si je gagne au loto ! 
ops:
"BoByyy" disait:Wa il a une bonne suspension avant surtout en débat! comment ca reléve le spad!WApetite UP avec ce jolie Agent Bike Orange http://photo.pinkbike.com/photo/318/pbpic318794.jpg
"vale46du80" disait:Edit : dsl j'avais pa vu le message du dessussi je ne me trompe pas c'est une fourche de moto........!!!!!!!!
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