Le Play-bike ultime ?

kampfar (30 avril) disait:

ratm54 (30 avril) disait:

kampfar (30 avril) disait:

Re pèse ton vélo avec un moyen précis

?

C'était pour moi. Mon vélo est lourd comparé au tien.
Tu as un ressort à air? Le poids est avec les pédales ?

kampfar (30 avril) disait:

davelepec (30 avril) disait:

Mon clash pneu exo+ sans insert je suis a 17kg avec les pédales.

Tu le classerais dans les play bike ce Clash?

Tit_Ben (30 avril) disait:

J'avoue j'aimerais bien pouvoir un jour me monter un semi-rigide enduro avec la transmission et la Tds de celui-ci et ainsi le monter single speed, tige rigide. pour en faire un pur vélo de station en gagnant pas mal de poids et encore en fiabilité.

didero ( 1 mai) disait:

Ca fait plaisir de te voir autant kiffer ton bike Ben !

davelepec ( 1 mai) disait:

kampfar (30 avril) disait:

davelepec (30 avril) disait:

Mon clash pneu exo+ sans insert je suis a 17kg avec les pédales.

Tu le classerais dans les play bike ce Clash?

Oui car même lourd tu ne le sens pas il reste dynamique (roue+pneu assez léger) et il a dû pop vis a vis d'un DH.

Mais il n'est pas assez progressif à mes yeux.

kampfar ( 2 mai) disait:

Sevenup ( 2 mai) disait:

Oui ça dépend vraiment de où tu roules.
Entre un trail center genre évo bike park, singletracks etc et s’enquiller des runs dans les alpes aux pds les 2 alpes les 7 laux c’est totalement différemment le dénivelé, la vitesse, les impacts sont plus importants. C’est clair qu’un dh à équipements équivalents te permettra toujours de rouler un peu plus souple et d’avoir un confort que tu n’auras jamais sur 170.
Encore faut il comparer des vélos à équipements équivalents et géométries modernes

C'est sûr, un Dh en 29 pouces sera toujours un canapé pour les longues descentes défoncées et les longues journées.

Blancoco ( 2 mai) disait:

kampfar ( 2 mai) disait:

Sevenup ( 2 mai) disait:

Oui ça dépend vraiment de où tu roules.
Entre un trail center genre évo bike park, singletracks etc et s’enquiller des runs dans les alpes aux pds les 2 alpes les 7 laux c’est totalement différemment le dénivelé, la vitesse, les impacts sont plus importants. C’est clair qu’un dh à équipements équivalents te permettra toujours de rouler un peu plus souple et d’avoir un confort que tu n’auras jamais sur 170.
Encore faut il comparer des vélos à équipements équivalents et géométries modernes

C'est sûr, un Dh en 29 pouces sera toujours un canapé pour les longues descentes défoncées et les longues journées.

Pas que le confort, t’as quand même un bien meilleur grip et plus de marge.
J’ai testé pour la première fois d’avoir un vélo unique cette saison, dès que tu mets du rythme sur des pistes engagées tu te retrouves à subir des sections qu’avec un DH tu passes sans réfléchir.
Les DH en 29 ça veut presque rouler trop vite tellement c’est facile tu déplaces le curseur mais quand tu te fais peur c’est plus à la même vitesse !
Sur des pistes aériennes par contre je suis mieux avec l’enduro ça décolle sans forcer.

kampfar ( 2 mai) disait:

davelepec ( 1 mai) disait:

kampfar (30 avril) disait:

davelepec (30 avril) disait:

Mon clash pneu exo+ sans insert je suis a 17kg avec les pédales.

Tu le classerais dans les play bike ce Clash?

Oui car même lourd tu ne le sens pas il reste dynamique (roue+pneu assez léger) et il a dû pop vis a vis d'un DH.

Mais il n'est pas assez progressif à mes yeux.

Ou pas assez confortable si tu durcis les suspensions. C'est un beau vélo. Dommage que la cinématique ne soit pas progressive, surtout pour ce genre de vélo.

kampfar ( 2 mai) disait:

davelepec ( 1 mai) disait:

kampfar (30 avril) disait:

davelepec (30 avril) disait:

Mon clash pneu exo+ sans insert je suis a 17kg avec les pédales.

Tu le classerais dans les play bike ce Clash?

Oui car même lourd tu ne le sens pas il reste dynamique (roue+pneu assez léger) et il a dû pop vis a vis d'un DH.

Mais il n'est pas assez progressif à mes yeux.

Ou pas assez confortable si tu durcis les suspensions. C'est un beau vélo. Dommage que la cinématique ne soit pas progressive, surtout pour ce genre de vélo.

Tommtomm26 ( 1 mai) disait:

Je te rejoin sur un montage single speed et tds rigide pour l'evo par exemple mais j'irai au bout truc avec une double té et amorto air

Adolf Silva on Instagram: "Stoked on the sickest bike I ever owned 🔥

📸 @alexdomingou"

5,794 likes, 31 comments - Adolf Silva (@adolfsilva) on Instagram: "Stoked on the sickest bike I ever owned 🔥

📸 @alexdomingou"

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Tit_Ben ( 3 mai) disait:

Tommtomm26 ( 1 mai) disait:

Je te rejoin sur un montage single speed et tds rigide pour l'evo par exemple mais j'irai au bout truc avec une double té et amorto air

Genre … ça :

instagram.com

kampfar ( 2 mai) disait:

Sevenup ( 2 mai) disait:

Oui ça dépend vraiment de où tu roules.
Entre un trail center genre évo bike park, singletracks etc et s’enquiller des runs dans les alpes aux pds les 2 alpes les 7 laux c’est totalement différemment le dénivelé, la vitesse, les impacts sont plus importants. C’est clair qu’un dh à équipements équivalents te permettra toujours de rouler un peu plus souple et d’avoir un confort que tu n’auras jamais sur 170.
Encore faut il comparer des vélos à équipements équivalents et géométries modernes

C'est sûr, un Dh en 29 pouces sera toujours un canapé pour les longues descentes défoncées et les longues journées.

ratm54 ( 3 mai) disait:

kampfar ( 2 mai) disait:

Sevenup ( 2 mai) disait:

Oui ça dépend vraiment de où tu roules.
Entre un trail center genre évo bike park, singletracks etc et s’enquiller des runs dans les alpes aux pds les 2 alpes les 7 laux c’est totalement différemment le dénivelé, la vitesse, les impacts sont plus importants. C’est clair qu’un dh à équipements équivalents te permettra toujours de rouler un peu plus souple et d’avoir un confort que tu n’auras jamais sur 170.
Encore faut il comparer des vélos à équipements équivalents et géométries modernes

C'est sûr, un Dh en 29 pouces sera toujours un canapé pour les longues descentes défoncées et les longues journées.

Je rebondis sur cela car quand je suis allé au trailpark d'eberskopf avec le capra en 29" je me suis fait la reflexion qu'a la fin de la journée j'étais complètement rincé et que d'habitude je ne finis pas comme cela avec le DH en 27.5.
Après c'est le début de la saison, je n'ai pas fait de préparation musculaire cette année et eberskopf propose des piste assez cassantes avec énormément de cailloux décrochés et de de racines.
Mais globalement le DH en 27.5 (suspension ressort) m'économise plus que le capra 38 a air (fox 38 et X2). Cela permet d’enchaîner plus dans de meilleurs conditions et cela participe au plaisir. Avec le capra j'ai un vélo avec plus de pop mais moins de confort.