DH de Namur

C'était les 14 et 15 octobre derniers et ça nous conforte dans l'idée que... ils sont fous ces Belges ! Avant propos

Si récemment vous vous êtes promenés sur le site de freecaster, vous avez sûrement remarqué une jolie vidéo tournée en Belgique et intitulée "Skunk Belgium DH".
Dans cette vidéo on aperçoit la piste de DH de Namur où, les 14 et 15 octobre 2006, fut organisé le Championnat de Belgique de DH.

Après quelques visionnages et une prise de contact avec des riders locaux rencontrés chez moi cet étéen France à Valloire, je me décide à aller y faire un tour histoire de participer à "ma première
course de DH à l'étranger", accompagné de quelques copains parisiens et nordistes.









Le décor

Arrivé à Namur c'est tout simple, il suffit de monter au sommet de "la Citadelle" qui surplombe cette belle ville pour trouver le départ de la piste.
On est tout de suite dans le bain avec la grosse tente Red Bull, les banderolles Freecaster/Braun, Sixmotion et Barracuda Company qui habillent le spot (le dimanche après-midi il y aura même des hôtesses Red Bull.... hhhuuuuuummmmm !!!).







Les paddocks sont regroupés sur le parking du sommet, lieu du célèbre MX de Namur. Je ne peux m'empêcher de faire le comparatif avec ce qu'on connait en France et, pour un Championnat National, les paddocks et le spot sont relativement biens décorés, compte-tenu du fait que seuls les descendeurs se rencontrent ici (les épreuves de DH - XC - 4X - Trial n'ont pas lieu en même temps).







Il y a moins de foule que sur une Coupe de France... Mais je rêve déja de voir une Coupe de France avec autant de sponsors !
Et pour preuve, avec une inscription coutant seulement 20? on a directement en cadeau un sac, un T-Shirt et un rasoir électrique Braun, une boisson Red Bull... Et bien-sûr les remontées en camion le samedi et le dimanche.






La piste et les gens

Côté piste, le dénivelé offert sur ce spot autorise un tracé extrêmement rapide, très (très très) travaillé, roulant (à l'inverse de nos pistes de DH cassantes de Coupe de France depuis deux ans) et surtout d'énormes sauts (step-up, gap, double...) dont la célèbre table de 14m !







Les temps de course moyens sont d'environ 1'50" même si certains descendent beaucoup plus vite ...

Au niveau de l'affluence, la vidéo Freecaster a assuré une "belle promotion européenne" et sûrement même "mondiale" puisque si les riders Belges sont venus nombreux, on a aussi pu apercevoir de nombreux Hollandais (cette course comptait comme le Championnat National des Pays-Bas), des Luxembourgeois, ... quelques Français (3 parisiens, 3 riders Mosellans, 2 X Free Ch'Ti et 2 pilotes du Team Labyrinth) .... et un Canadien (du Team Labirynth aussi, ami de Cedric Braconnot venu présenté ses VTT en Belgique et en particulier les plans de son futur modèle de DH à boite de vitesse... à surveiller !) pour un total de 174 participants (du jamais vu au "plat pays" !).







Côté "Guest Star" on a pu apercevoir David Selemani (avec un bras dans le plâtre) et Kristof Lensens les deux "héros" du film Freecaster, Simon Cardon (le "rookie français" en dernière page de Big Bike de ce mois) et celui qu'on attendait tous, celui qu'on voulait tous voir rouler "en vrai" depuis son apparition dans le dernier Earthed 3: Nico Vink, "fierté belge du VTT DH" (c'est mon impression).







Le samedi

Lors des reconnaissances du samedi le ton est donné par ceux qui connaissent la piste et qui s'envoient l'enchainement table-gap-compression-double.

Vink quant à lui impressionne dés le début du tracé, au niveau de "la Chaise" (step-up) où il vole jusque dans le virage relevé qui la suit, couchant son Trek avec une aisance incroyable.
Tout le monde attend un spectacle de folie pour le lendemain.







Le dimanche

Le dimanche, alors que l'organisation prend du retard pour annoncer le départ initialement prêvu à 11h00 (sûrement dépassée par cette affluence jamais connu à Namur), les premiers pilotes s'élancent vers 12h15 pour la première manche.

Déja, les spectateurs commencent à arriver de partout et l'ambiance commence à monter.
Les quelques pilotes qui arrivent à passer la table sur toute sa longueur sont applaudis comme des dieux mais que vous soyez Nico Vink (qui crèvera dans cette première manche) ou Julien Vendries (qui reste un "poireau sur toutes les manches"... ne cherchez pas, c'est moi !), tout le monde vous applaudit autant. Canon !






Dans la seconde manche le public a encore gonflé et il est presque difficile de trouver un endroit pour faire des photos tant les gens sont amassés autour des zones les plus imopressionnantes.
De plus, quelques joyeux supporters se sont munis de mégaphones, sirènes, sifflets et encouragent tous les participants au milieu d'un public sans cesse applaudissant.

Dans la ligne droite de la table j'en avais "la chair de poule quand je suis passé, c'est un truc de fou, je me serais cru sur une Coupe du Monde".

Sur le haut de la piste, au niveau de la tente Red Bull et de "la Chaise", il y a aussi beaucoup de public.
Je ne m'attendais pas à cela, ce petit pays me surprend et aurait de quoi nous rendre jaloux pour ses spectateurs !





Allé, on oublie la Super Cup qui était prévue pour les 60 meilleurs faute de temps (et surtout de nuit qui tombe rapidement en ce mois d'octobre et en particulier en sous-bois, à l'ombre), on oublie les problèmes de chrono de la première manche et on passe aux résultats.


Les résultats
Classement scratch :
1. Nico Vinck
2. Kristof Lenssens
3. Nino Antic

Championnat de Belgique :
1. Nico Vinck
2. Kristof Lenssens
3. Roel Vernelen

Championnat des Pays-Bas :
1 Wilfried Van Den Haterd
2 Daniel Prijkel
3 Leon Valkenhoef




Conclusion

L'essentiel n'était surement pas de gagner puisqu'un seul pilote a gagné mais les 173 autres ont pris un plaisir fou !
Merci 81's Bike Progress, votre organisation mérite quelques réglages mais je reviendrai l'an prochain avec plaisir.
Surtout pour revivre cette ambiance de cent-nonente décibels à mon passage !



Liens à voir
81bikesprogress
B-M-B