"snk_pere_noel" disait:Excuse moi mais jeustpar rapport au concourente la solidité ( jusqua 2009 car je n'est pas testé de 2009 1/2) je pense se probleme sera regler sur les 2009 1/2 avec par exemple les fourreaux en 38 voir meme en 40 pour la blackbox. je n'aime pas le fait quelle soit lineaire ( depend des cartouches) puis pour lavoir tester je ne sait combien de fois et dans tout ces version je n'est jamais réussis a accroché ( c'est personnel) je n'aime pas nn plus le design
Dis moi en quoi elle n'est pas fiable?
42 aussi non les plongeurs?
Ils seront en 36 tout comme ceux de la lyric.
La boxxer linéaire? 
C'est sur que sur la WC on peut trouver à redire du fait du ressort pneumatique, par contre sur la team . . .
"snk_pere_noel" disait:Stop, tu t'enfonces làpour info bien sur qu'une boxxer en 40 été en projet cet été car il y a eu plein de tof du proto!!! je n'est pas parlé de fiabilité j'ai bien préciser que le caractére de la boxxer été linéaire quen fonction des cartouches. et je te le dis j'accroche pas sauf celle d'un collégue prepa x1 et la j'ai bien aimé sa c'est pour resté dans la pratique de la dh exclusive! enfin bon je pense que l'on s'eloigne du sujet inissial .
C'est pas parce que Ride It a fait une grosse boulette que tu dois y croire dure comme faire.
Les protos avec lesquels roulaient les riders du programme BlackBox étaient bien en 36mm
Solidité rime avec fiabilité
Oui mais tu entends quoi par linéaire?
Ensuite sur les boxxers il n'y à qu'une cartouche, c'est juste les réglages qui changent.
Enfin, juste sur les Boxxer Race en OEM, il n'y a pas de valve Speestack (Porte clapets) pour gérer les hautes vitesses. 
"flo-du31" disait:+1 pour moi la fox 40 est plus linéaire que le bosser WC"snk_pere_noel" disait:Stop, tu t'enfonces làpour info bien sur qu'une boxxer en 40 été en projet cet été car il y a eu plein de tof du proto!!! je n'est pas parlé de fiabilité j'ai bien préciser que le caractére de la boxxer été linéaire quen fonction des cartouches. et je te le dis j'accroche pas sauf celle d'un collégue prepa x1 et la j'ai bien aimé sa c'est pour resté dans la pratique de la dh exclusive! enfin bon je pense que l'on s'eloigne du sujet inissial .
"Quentos" disait:Voila, quand on me parle de fourche linéaire je pense dessuite à la Fox40, même si d'après un pote qui a le modèle 2008, elle a pas mal évolué au niveau de l'hydraulique, se qui la rend moins linéaire."flo-du31" disait:+1 pour moi la fox 40 est plus linéaire que le bosser WC"snk_pere_noel" disait:Stop, tu t'enfonces làpour info bien sur qu'une boxxer en 40 été en projet cet été car il y a eu plein de tof du proto!!! je n'est pas parlé de fiabilité j'ai bien préciser que le caractére de la boxxer été linéaire quen fonction des cartouches. et je te le dis j'accroche pas sauf celle d'un collégue prepa x1 et la j'ai bien aimé sa c'est pour resté dans la pratique de la dh exclusive! enfin bon je pense que l'on s'eloigne du sujet inissial .
"Bourrix" disait:Les 40 2007 ont pour réputation d'être ultra linéaire, après si pour le moment tu trouves qu'elle fonctionne bien, autant que tu la gardes.Les boxxer vont vraiment mieux que la fox40? (j'ai une 2007) Avant d'avoir mon dh je pensais changer directement ma 40 par une boxxer race + prepa ou une team mais j'ai vraiment été bluffé par le fonctionnement de ma 40! (faut dire avant je roulais en dh avec une argyle...)
"backdoor63" disait:Si elle a été bien entretenu, elle doit vraiment bien marché, car on peut comparer les cartouches Mojo aux cartouches Bos.Salut, Pour ma part , je vais acheté une boxxer ride avec fourreaux neufs, c'est une u-turn transformée en 203mm.Il y a une cartouche mojo, elle est préparée pour mon poids, les plongeurs n'ont pas de pets. Pour 200€ ça va comme fourche (de toute façon je l'achète dans tout les cas)? Merci
"flo-du31" disait:ouai les mojo... moins fiable et réclament plus d'entretien que les bos..."backdoor63" disait:Si elle a été bien entretenu, elle doit vraiment bien marché, car on peut comparer les cartouches Mojo aux cartouches Bos.Salut, Pour ma part , je vais acheté une boxxer ride avec fourreaux neufs, c'est une u-turn transformée en 203mm.Il y a une cartouche mojo, elle est préparée pour mon poids, les plongeurs n'ont pas de pets. Pour 200€ ça va comme fourche (de toute façon je l'achète dans tout les cas)? Merci
"paikan" disait:Pour moi, on a rajouté un ressort sur ma 888, c'était une 888sl ata1, maintenant on approche d'une wc."Quentos" disait:un changement de ressort, c'est pas ce que j'appelle de la prépaTu confies ta fourche à une société qui en modifie le mécanisme interne : cela peut concerner pleins de points : la clapetrie ou l'hydraulique, le tarage des ressorts, les cartouches, les bagues de guidage etc etc...
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