fourche rockshox reba vs fourche marzocchi 4Xworld cup

oui oui, mais elle est pas là!! en + quand je pense qu'il a dit que c'était un forum de vtt pas de blabla, à mon avis il a du descendre la page à toute vitesse de la charte pour vite aller cliquer sur "je prends conaissance de cette charte et je souhaite m'inscrire" ralala

encore un petit filou

"hugospecialized" disait:

encore un petit filou

je n'osais pas le dire ops:

"hugospecialized" disait:

encore un petit filou

tu parles de moi ? ben merde...

non il parle pas de toi. il parle du créateur du post (enfin je crois) dans ce contexte je dirais que filou = petit rebel

aaahhh ok! bon message qui sert à rien, mais comme le post va etre supprié.... petite folie je m'en vais

oui c est pour le créateur moi aussi j y vais sur ce salutation a toute votre famille !!!

Merci La mienne te dit bonsoir

tonic fab howie 26r Reba moyeu profile (driver/axe ti) sur anneau xtr pedalier demolition couronne ti 4mm potence sequence cintre candida ti tabletop / maxi light (chambre a air) pedale full ti (je sais plus la marque) nouveau combo selle fly xD prevoir une fourche de rechange et 4/5 paire d'anneaux en plus

"rider_49" disait:

Merci La mienne te dit bonsoir

oh c est gentil ba fait leur une bise ou deux

Toi de même Bien le montage easy Mais les moyeux profile on les attends avant de les recevoir

Bon vu que ca fait deux pages que le créateur du post ne vient plus y fourrer son nez on peut ptet le cloturer non ? Histoire que ca ne soit plus un dialogue de sourd Merci

"Yann03" disait:

Bon vu que ca fait deux pages que le créateur du post ne vient plus y fourrer son nez on peut ptet le cloturer non ? Histoire que ca ne soit plus un dialogue de sourd Merci

ce n'est pas un dialogue de sourd car je n'était pas la , en vacance merci j'ai aprécier que tant de personne s'intéresse a moi. voir page 5 je remercie toom mon pote lol thomas ta raison s' est des rageux et je voudrai dire que si je ne m'intéresser pas en matos, c' est que j'en avé pas besoin mes la et je voudrai dire qu'il n'est jamais trop tard pour bien faire les choses

Ro mais les gars ont fait ce que l'on veut avec ses sous Chacun sa passion (certain c'est la drogue d'autre le vélo)... Il veut se faire et plaisir et a l'argent bein qu'il se fasse plaisir c'est tout. Candida Ti Argyle 409 Wombolt de odyssey V2 Potence Kink Cintre ti Moyeux hope Jante Ex729 Hope ou Avid

Flo t'es un nul tu oublies le freecoaster geisha à l'arrière...

Niveau frein je prendrais sois du Hope soit du Formula Avid en hydrau ou même en méca d'ailleur il faut éviter pour la maintenance archi complexe

en même temps je vois pas la place d'un oro sur un dirt vu la solidité du levier... et quels sont les problèmes de maintenances sur une bb5/7?

"rider_49" disait:

Tu peux éditer tes messages pour ne pas créer de successions inutiles Sinon à 106 grammes la chambre à air ok , mais s'est du jetable( dur à réparer ) et sa dure pas longtemps ! Dans le même genre sa descends a 90 grammes le morceau , mais pas possible de la réparer avec une rustine en cas de crevaison , la chambre se déforme quand tu la gonfle hors du pneu . Tu as oublier selle et grips , soit un peu plus de 300 grammes ! Sérieux compte au moins 10kg750 sinon tu vas être déçu , surtout que la tu as certains poids constructeurs qui sont parfois peu fiables . Perso je dirais qu'il fera 11kg tout monté à 300 grammes près .

le meme poids que mon vtt tout suspendu avec un cadre à 2,9kg. il y a moyen de fair eplus light bien plus light et tout aussi solide et performant surtout sans limite de budget. Je toucherai a rien sauf : -tige de selle KCNC Ti pro lite (dispo sur ebay) -Potence Thomson 4x -Les chambres à air a 110 g ne sont pas jetables j'en ai qui ont déjà 10 rustines et qui tiennent depuis 3 ans dans mes roues. -Tant qu'a faire des rayons DT aerolite très solides car forgés à froid.

Comment ça la solidité du levier Le mien a pris des shoots en park et malgrés les péts qu'il a il n'a pas plié ni fissuré. Dans tous les cas tu peux facilement trouver toutes les pièces de rechange chez ton bouclard Pour les problèmes de maintenance d'un bb7 ou 5 tu comprends directement dés qu'il faut changer la paire de plaquettes à quel point ils peuvent être bien conçus comparé à un K18 De même ne cherche pas à démonter un Avid en cas de pépin car c'est démontable mais la grosse difficulté pour tout remonter Un K18 est peu être un hydraulique mais lors du démontage et remontage c'est vraiment de la grosse rigolade Ensuite on en est toujours au même point cable contre hydraulique mais en ce qui me concerne le K18 a de beaux jours devant lui en street park et dirt si on a une durite longue (au mieux une renforcée de type aviation gainée par dessus) vu son prix, sa facilité de maintenance et son efficacité redoutable

"piemur" disait:

le meme poids que mon vtt tout suspendu avec un cadre à 2,9kg. il y a moyen de fair eplus light bien plus light et tout aussi solide et performant surtout sans limite de budget. Je toucherai a rien sauf : -tige de selle KCNC Ti pro lite (dispo sur ebay) -Potence Thomson 4x -Les chambres à air a 110 g ne sont pas jetables j'en ai qui ont déjà 10 rustines et qui tiennent depuis 3 ans dans mes roues. -Tant qu'a faire des rayons DT aerolite très solides car forgés à froid.

Cool pour toi , mais après niveau fiabilitée sa devient pas top en street / dirt , il faut soit rouler propre , soit rouler petit ... Et n'oublions pas la visserie 100% titane !

merci pour vos reponses sa m'aide beaucoup j'ai commandé mon vélo je vous l'enverrai jle metterai sur le topic