Matos 2012

"love_mtb" disait:

"mich67190" disait:

le nouveau nicolaï ion 18 remplacent de l'afr. 2 débatement: 180-200mm Geometry details: head angle 65° seat angle 73,5° bottom bracket height to axle 10 mm chain stay lenght 431 mm effective chain stay lenght 431 mm seatpost diameter (size s-l) 30,9 mm seatpost diameter (size xl) 30,9 mm fork reffering measurement 565 mm fork offset 45 mm tyre diameter 685 mm shock absorber lenght 222 mm et 300g de moins que le ion 20

Magnifique. Dommage que la géometrie soit vraiment trop typé freeride (boitier hyper haut et angle de 65°). Mais bon chez Nicolai avec une petite rallonge ils peuvent faire de géo perso je crois.

ouais mais moi je trouve ca bien! Enfin un fr qui se veut fr et non mini dh La geo n'est pas "trop" typee fr elle est juste typee fr Chacun sa gamme : les fr aux fr Les dh aux dh Dsl si y a des fautes je suis sur mon telephone

salut a tous Est ce que vous savez quand la gamme 2012 de canyon sera commercialiser :

"duffman" disait:

"love_mtb" disait:

"mich67190" disait:

le nouveau nicolaï ion 18 remplacent de l'afr. 2 débatement: 180-200mm Geometry details: head angle 65° seat angle 73,5° bottom bracket height to axle 10 mm chain stay lenght 431 mm effective chain stay lenght 431 mm seatpost diameter (size s-l) 30,9 mm seatpost diameter (size xl) 30,9 mm fork reffering measurement 565 mm fork offset 45 mm tyre diameter 685 mm shock absorber lenght 222 mm et 300g de moins que le ion 20

Magnifique. Dommage que la géometrie soit vraiment trop typé freeride (boitier hyper haut et angle de 65°). Mais bon chez Nicolai avec une petite rallonge ils peuvent faire de géo perso je crois.

ouais mais moi je trouve ca bien! Enfin un fr qui se veut fr et non mini dh La geo n'est pas "trop" typee fr elle est juste typee fr Chacun sa gamme : les fr aux fr Les dh aux dh Dsl si y a des fautes je suis sur mon telephone

le bb height à +10 ça le met à 352mm, soit la valeur mesurée sur 90% des dh race de cette année, je veux dire en mesure réelle, pas catalogue quoi... quand au reste, c'est tout à fait similaire au ion st, qui est loin d'être une bouze en dh pure. moi au contraire de vous, je le vois très bien en mini-dh... quand à l'angle de 65°, quand 95% des riders auront compris qu'ils ne sont pas pilote de world cup et que même pour un bon rider de coupes régionales, c'est plus efficace que d'avoir un camion qu'il faut outrageusement chargé pour pouvoir le faire tourner correctement, ben on arrêtera d'avoir des pilotes trimballés par leurs vélos plutôt que le contraire sur toutes les pistes de france et de navarre...

Ce n'est pas parce que le Lapierre 2011 cassait que le 2012 cassera. Bien au contraire, les marques qui vendent un nouveau produit pour la première année y vont toujours un peu "à l'aveugle" (oui il y a des tests mais ça ne vaut pas les retours d'un produit commercialisé). Par contre celà créer des retours et la marque en profite pour corriger ces problèmes de casse d'une année sur l'autre.

"janclode666" disait:

"canadou" disait:

La version précédente a fait quand même 4-5 ans

hum, la version avec tubes hydroformés, je ne vois que deux millésimes.

L'hydroformage des tubes c'est juste une évolution, pas un changement de cadre à mon sens. Dans ce cas le Suprème DH V2 avec les tubes hydroformés n'a fait qu'un an !

gambler carbon http://img830.imageshack.us/img830/7641/28961310150430575868782.jpg Uploaded with ImageShack.us

C'est moi ou il y a des soudures? Si oui c'est encore un alu... Par contre la couleur dépote serieusement!! EDIT: c'est meme sur, sur le top tube on voit la soudure mediane du caissonnage.

+ 1 c'est pas un carbone

ouep, dommage. Ceci dit, il arrache je trouve

source: facebook de scott

On continue avec nicolaï Le dh électrique http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/300980_188601477876666_128918397178308_453665_3691127_n.jpg http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/307380_188601457876668_128918397178308_453664_7997712_n.jpg edit: j'ai oublier le nouvel enduro avec boite a vitesse pinion. 18 vitesse, 15,3kg complet et 3399€ le cadre.

Whaou Ca marche comment ce truc ? Et comment ca se fait que ca soit si léger ?

"tienne" disait:

source: facebook de scott

Sauf qu'un cadre carbone est moulé, donc les soudures sont totalement incohérentes... Sinon le DH electrique, un peu "useless", mais l'EN... J'EN BAVE NON D'UN CHIEN!!! Enfin la boite de vitesse qui fera decoller cette technologie?

"kalim" disait:

"tienne" disait:

source: facebook de scott

Sauf qu'un cadre carbone est moulé, donc les soudures sont totalement incohérentes...

Il précise juste d'ou vient la photo, rien a voir avec le fait qu'il serait en carbone.

"love_mtb" disait:

18 vitesse, 15,3kg complet et 3399€ le cadre.

C'est 3399$ !

Les possible tubes des zumbi 2012 http://forum.velovert.com/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=38239 Si tous les vélo avait des finition identique au nicolaï ou zumbi on aurait pas le débat comme sur le lapierre. Pour le nicolaï c'est bien le prix en euros, il y a eur derrière le prix. http://www.eurobike-show.com/eb-wAssets/daten/pressebilder/97_EUROBIKE2011.jpg Et nicolaï ne sera pas le seul a utiliser cette boite a vitesse.

"love_mtb" disait:

Si tous les vélo avait des finition identique au nicolaï ou zumbi on aurait pas le débat comme sur le lapierre.

C'est plutot la conception qui est en cause, moins la finition. Très beau ce nicolaï monté.

Tant qu'on est dans les boites a vitesses, je vous met la présentations des bikes que fais un pote. http://www.velovert.com/information/4012/ingeartec-la-bo%C3%AEte-de-vitesses-francaise Sa marque n'est pas encore connu mais je peut dire que son dh (le falcon) marche bien et que c'est vraiment un plaisir de pouvoir appuyer comme un sauvage sur les manivelle en montant les vitesses...

le nicolaï c'est pas un dh electrique , c'est un char leclerc éléctriques ! serieusement , ils ont reussi a en vendre un ? par contre j'aime vraiment l'enduro

Porpain 2010 Rage 8.8 pour 3300 euro, CCDB, Boxxer R2C2, XO, elixir carbon, je le trouve vraiment sympa ! et à 2500 avec boxxer R2C2, vivid, elixir R, X9

J'adore le mélange de noir/bleu/jaune du propain !

Scott

vu sur le Facebook officiel Scott

J'aime beaucoups le FR20 ainsi que le FR10 qui est très "flashie"

"rider_on_kona" disait:

Porpain 2010 Rage 8.8 pour 3300 euro, CCDB, Boxxer R2C2, XO, elixir carbon, je le trouve vraiment sympa ! et à 2500 avec boxxer R2C2, vivid, elixir R, X9

il y a des test sur les vélo de cette année ? ça marche bien ?