Pneus pour station (sec et boue)

oé, les minions je les réserve pour le temps humide maximum, car après sinon je changerais pour mettre les "boue".

Pour rouler a chatel , un bon compromis pour moi c'est schwalbe Dirty Dan 2.35 devant et Muddy Mary 2.35 arrière. C'est comme ça que je roule quasi tout le temps a chatel.

et avec ces pneu, tu peux rouler même par temps sec avec ces pneus ?

les swamp pour le gras humide c'est bien après le wetscream et trop extreme c'est un pur mud le swamp suffira je pense. Pour le sec minion dh ar et high roller devant car c est un pneu assez directionnel

Le swamp suffirait amplement tu pense, car l'année dernière, on s'est fait de bonnes glissades dans la boue ^^ Merci pour cette réponse, je vais en prendre compte. Maintenant, dileme, schwalbe ou maxxis

"killer2mouch" disait:

et avec ces pneu, tu peux rouler même par temps sec avec ces pneus ?

Oui je confirme, pneus boues avec lesquels tu peux très bien rouler sur du sec.

Excellent, en gros je pourrais acheter juste une paire au lieu de 2. Vais aller voir pour les prix des schwalbe...

les swamp ça accroche que dalle dans le sec sec, si le terrain n'est pas meuble oublie. Je vois pas ce que vous avez contre les minions...moi je roule en minion dhf 2,5 gomme 42a (av et ar) toute l'année et ici, en Belgique, il pleut quasi tt le temps donc la boue on connait. Jamais eu de soucis avec ces pneus, très bon grip partout . Et maintenant que je suis en full....ça bouge encore moins

Ok, merci, donc vais voir pour les schwalbes proposés ci-dessus et me renseigner avec un amis qui a des minions.

"Nic_lestreeteur" disait:

les swamp ça accroche que dalle dans le sec sec, si le terrain n'est pas meuble oublie. Je vois pas ce que vous avez contre les minions...moi je roule en minion dhf 2,5 gomme 42a (av et ar) toute l'année et ici, en Belgique, il pleut quasi tt le temps donc la boue on connait. Jamais eu de soucis avec ces pneus, très bon grip partout . Et maintenant que je suis en full....ça bouge encore moins

pour avoir eu l'occasion de rouler en belgique, il y a boue et boue: même si vous avez des conditions de boue dantesque comparé à chez nous, ça glisse jamais autant, et ça colle moins que la saloperie de glaise qu'on a dans nos montagne.

Chatel même si ya des portions seches ?

Chatel c'est un peu la roulette russe concernant la météo ... C'est jamais pareil d'une année à l'autre ! Sinon d'accord avec tmsethh, la boue ici est ultra collante (en 2 tours de roue, le minion est bourré) Perso j'ai un Continental Rain King à l'avant, c'est pas trop mal pour tout type de condition mais ça bourre quand même avec la collante (le meilleur ici c'est d'avoir comme dit au dessus des wet scream ou des pneus avec de grand crampons !

"killer2mouch" disait:

Petite question, quelle est la différence sur les Dirty Dan entre: Folding et Wire ?

C'est la tringle de cerclage du pneu, c'est a dire le cercle interieur du pneu, celui qui ce colle a la jante, folding c'est une tringle souple, surement un cable en nylon, wire, c'est le cable acier, donc le truc qui te tord un demonte pneu!!

"kalim" disait:

[wire, c'est le cable acier, donc le truc qui te tord un demonte pneu!!

Moauis... En même temps tringle anti décoincement (le diamètre interieur fait un poils moins de 26") associé a une jante avec un design anti-décoincement (diamètre externe un poils supérieur à 26") Exemple couple: jantes DT(FR6.1/E570 + Maxxis DH Dual Ply) bah t'a pas intérêt à creuver souvent!

"MadRider974" disait:

"kalim" disait:

[wire, c'est le cable acier, donc le truc qui te tord un demonte pneu!!

Moauis... En même temps tringle anti décoincement (le diamètre interieur fait un poils moins de 26") associé a une jante avec un design anti-décoincement (diamètre externe un poils supérieur à 26") Exemple couple: jantes DT(FR6.1/E570 + Maxxis DH Dual Ply) bah t'a pas intérêt à creuver souvent!

Le Kenda NPJ arriere de mon Subsin est en folding, il se sort a la main, se rentre a la main, et la chambre a air Kenda DH est plus difficile a enfiler!!!

Merci pour vos reponses... D'après vous, je devrais opter pour 2 paires de pneus en fonction des conditions ou la combinaison Dirty dan avec un MUD pourrais aussi être roulable sur du sec ?

"tmsethh" disait:

"Nic_lestreeteur" disait:

les swamp ça accroche que dalle dans le sec sec, si le terrain n'est pas meuble oublie. Je vois pas ce que vous avez contre les minions...moi je roule en minion dhf 2,5 gomme 42a (av et ar) toute l'année et ici, en Belgique, il pleut quasi tt le temps donc la boue on connait. Jamais eu de soucis avec ces pneus, très bon grip partout . Et maintenant que je suis en full....ça bouge encore moins

pour avoir eu l'occasion de rouler en belgique, il y a boue et boue: même si vous avez des conditions de boue dantesque comparé à chez nous, ça glisse jamais autant, et ça colle moins que la saloperie de glaise qu'on a dans nos montagne.

si je dis ça c'est que je roule tte l'année ici hein , je sais ce que je dis. Autant on peut avoir de la pisse (boue liquide) autant le gros truc collant où t'avance pas existe aussi (faut pas croire que y a que ça à la montagne....). Alors le ça glisse pas autant et ça colle moins... n'importe nawak bref minion dhf gomme super tendre en 2,5 avant et arrière double ply pour moi c'est le must

Si je met une paire de minion DH en 2.5 pour le sec et si il pleut je met à l'avant soit: -Mudy Mary -Dirty Dan -Swampthing Vous pensez que sa passe pour des conditions semblables à celles de l'année dernière ? Selon vous, quel pneu est le meilleur en "MUD" ? sans trop aller haut dans les prix.... les bourses d'étudiants sont limitées

Les dirty dan je pense. Par contre il sera moins bon sur le sec qu'un Muddy Mary qui est plus polyvalent sur ce point; ca accroche de partout Moi j'ai deux Muddy Mary dans une région où il y a beaucoup de boue la plupart de l'année et où c'est sec en été, c'est impeccable. Certain ont évoqué la boue qui colle, les Muddy Mary s'auto-nettoyent aussi très bien en passant, ça ne reste pas sur le pneu ! Points négatifs: -Quand tu roule sur des terrains très rocailleux, ils s'usent super vite. -Le prix (en magasin je paye 50€ le pneu...)

Donc le choix se limite entre le Schwalbe Dirty Dan (41€85 sur crc) et le Schwalbe Mudy Mary (44€23 sur crc). Dernière question, avec un Mudy Mary en avant, pas la peine que je m'achète un minion av ? le mudy peut le remplacer pour chatel nan ?