Le MATOS 2013

razor135 ( 2 juin 2012) disait:

Un photo du nouveau proto Scott Gambler.

[img]

tellement beau ce bike quand tu l'as devant toi...

sglube ( 2 juin 2012) disait:

on dirait qu'il y a deux point de fixation d'amortisseur su le cadre.
comme si la pièce rouge pouvait faire un demi tour.

possible que ce soit comme sur les Demo : tu fais faire 1/2 tour à une petite pièce et tu changes la hauteur du boitier de pedalier...

Loris_Foxy69 ( 2 jun 2012) disait:

ZiEgFRiED ( 2 juin 2012) disait:

Freemel91330 ( 2 juin 2012) disait:

Trop gros les Fox !! J'aime pas trop encore un One ça passe mais la trop c'est trop !
Je préfère les bons petits casques spéciales DH !!

Les One Industrie sont encore plus gros.....

Et puis ces Fox n'ont pas l'air si gros hein !

http://ap1.pinkbike.org/p5pb8204130/p5pb8204130.jpg

Impression visuelle, le sien de Fox est immense, faut y faire rentrer son melon!!

Thorka ( 2 juin 2012) disait:

Sevenup ( 2 juin 2012) disait:

non le vélo fait 15.5 kg c'est ton site qui déconne.

car à l'heure actuelle tout v10 carbon que s'est c'est impossible d'arriverà 12.7 kg

Ha oui? ==> vitalmtb.com

Oui ok c'est pas une version commercialisée...

Je plussoie et relance :
Ha oui ? ==> V10c sur Pinkbike
Ok, 13.45, mais déjà vu un "prévisionnel" de montage à 12.7kg.

Freemel91330 ( 2 juin 2012) disait:

Mais je préfère la RS Boxxer WC blackbox bientôt 250 heureux chanceux qui auront le droit librement de rouler avec !!

tu rêves !
les 250 heureux auront un démo carbone team replica
Blackbox, tu oublies. C'est que pour les pilotes qui participent au programme : Hart, Hill, Smith...
Ce qu'il y a dans les fourches ou amorto blackbox, c'est "top secret" alors surement pas pour 250 amateurs.

lulu2t ( 4 jun 2012) disait:

Freemel91330 ( 2 juin 2012) disait:

Mais je préfère la RS Boxxer WC blackbox bientôt 250 heureux chanceux qui auront le droit librement de rouler avec !!

tu rêves !
les 250 heureux auront un démo carbone team replica
Blackbox, tu oublies. C'est que pour les pilotes qui participent au programme : Hart, Hill, Smith...
Ce qu'il y a dans les fourches ou amorto blackbox, c'est "top secret" alors surement pas pour 250 amateurs.

Si si , va sur le Check up du bike sur pinkbike !! Du demo 8 c replica , y'a une rock Shox Boxxer blackbox , mais pas le traitement DLC mais un traitement black gold , donc des fourreaux noir !


Je ne sais pas par contre s'il envisage de la grande série avec , j'ai pas tous compris sur le paragraphe de la fourche !
Et pour le demo 8 I c , la Boxxer 2013 , avec le Boxxer en entier dessus !!

Plongeurs....

Oui pardon je me télescope à chaque fois entre fourreaux et plongeurs !!

Donc les plongeurs seront équipés du traitement black gold et non du traitement DLC présent actuellement sur les fourches des teams sponsorisé par le programme blackbox !!

c'est une "Custom RockShox Boxxer World Cup, Black Gold stanchions"

Dans le paragraphe de la fourche ils mettent que c'est une wc avec le traitement "Black-Gold" proche du DLC (traitement noir des plongeurs abandonné depuis l'année dernière).
Le DLC est trop chez à produire. Certains pilotes de world Cup sélectionnés auront un traitement "black-Gold".

Le programme Blackbox, ce n'est pas qu'une anodisation des tubes. C'est aussi des pièces internes complètement différentes de la série. Voire même un système de fonctionnement différent.

Les demo 8.2 sera le seul à avoir le traitement Black-gold pour l'instant. Et qu’elle pèse 2.68kg (5.9lb)

Ils parlent aussi d'une transmission 32t - 9/26t en 9v sur le Demo 8.II

Donc la fourche est bien issue du programme blackbox !!
Et puis on sait que le programme inclus des cartouches différentes que les fourches normales !
Et pour la micro-transmission sur le demo eh bien on en a déjà parle sur le sujet des demo !
Une transmission courte permet une plus grande garde au sol !!

Et puis la fourche aurait été une banale WC si il aurait voulu faire un semblant de replica !!
La ils nous mettent une belle fourche presque la même que les pilotes de WC !

D'ailleurs ce qui est bizarre c'est que steve Smith à une black gold ; et Danny hart à une DLC !! Sur les photos plus hautes !!

tu crois sérieusement que tu aura la même fourche que celle qui ont en WC parce qu'il y a marqué "replica" ?

tu aura une boxxer wc stock avec des plongeurs noir et un vivid stock stické BlackBox contre le CCDB à l'heure actuel.

P.Sabatier ( 4 juin 2012) disait:

Thorka ( 2 juin 2012) disait:

Ha oui? ==> vitalmtb.com

Oui ok c'est pas une version commercialisée...

Je plussoie et relance :
Ha oui ? ==> V10c sur Pinkbike
Ok, 13.45, mais déjà vu un "prévisionnel" de montage à 12.7kg.

Avec des pneus EXO. Autant dire que c'est très bien pour faire des photos du bike accroché au peson, par contre pour rouler ...
Vous pouvez rajouter 800gr avec des pneus double ply. Mais ça reste encore très light!

Et sur le V10 à 13.45, ce sont des Enve AM et non DH (-200gr).

Surtout qu'un DH à moins de 15kg, c'est juste inpilotable par expérience...

fizik ( 4 juin 2012) disait:

tu crois sérieusement que tu auras la même fourche que celle qu'ils ont en WC parce qu'il y a marqué "replica" ?

tu auras une boxxer wc stock avec des plongeurs noir et un vivid stock stické BlackBox contre le CCDB à l'heure actuel.

tu as bien résumé

lulu2t ( 4 jun 2012) disait:

fizik ( 4 juin 2012) disait:

tu crois sérieusement que tu auras la même fourche que celle qu'ils ont en WC parce qu'il y a marqué "replica" ?

tu auras une boxxer wc stock avec des plongeurs noir et un vivid stock stické BlackBox contre le CCDB à l'heure actuel.

tu as bien résumé

Je suis pas naïf à ce point la !! Pas la peine de me prendre pour un demeuré !!

Et puis j'ai tout simplement l'impression que ce sont les fourches 2013 de RS !!


D'ailleurs les plongeurs black sont déjà disponible chez un préparateur !
Pour ce qui est de la fourche sur le D8 c'est jute les plongeurs qui sont estampillé blackbox ( sous le nom blackgold !) !!

[quote=razor135 ( 2 juin 2012)]
Un photo du nouveau proto Scott Gambler.

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Elles sont stylées les nouvelles saint !

Sympa le serrage de selle !! Il doit être bien light !
J'en ait vu un dans un magazine l'autre jour je me rapelle plus lequel mais il était tres léger !

Freemel91330 ( 4 juin 2012) disait:

Sympa le serrage de selle !! Il doit être bien light !
J'en ait vu un dans un magazine l'autre jour je me rapelle plus lequel mais il était tres léger !

génial

Sinon ce qui change sur le proto c'est les biellettes non ?

zdedededex ( 4 juin 2012) disait:

Freemel91330 ( 4 juin 2012) disait:

Sympa le serrage de selle !! Il doit être bien light !
J'en ait vu un dans un magazine l'autre jour je me rapelle plus lequel mais il était tres léger !

génial

Je me demande bien ce qui change sur les amortos DHX pour 2013 ?

Puisque Cédric Gracia à parler dans son interview pré-post-opératoire , d'un proto amélioré !
Je pense que j'ai bien lu mais si on pouvait avoir des images en gros plans des protos d'amortisseurs ce serait géniale !!

Interview de vélo vert ! velovert.com

Dossier sympa sur le matos 2013 dans ride it avec des jolies photos bien completes

Freemel: meme en gros plan tu verrais juste des molettes...useless, il faut un descriptif et/ou un eclaté (expliqué de preference)
Et j'ajoute que les plongeurs noirs sont dispos oui mais c'est pas parce que c'st la meme couleur que c'est le meme traitement, et pas sur que "blackbox" soit pareil que "black-gold"

Et sympa le guide chaine du gambler, inderaillable!
Par contre ça reste du monopivot, meme si c'est genial on verra si au pedalage ça pompe et si au freinage ça saute, les bielletes/basculeurs ont etes places astucieusement je pense!
J'aime bien le scott, mais vas regler le rebond mouhahaaa!!

De quelle ride it tu parles ?? Celui avec l'astro et le v10 et le demo s-works carbone ?
Oui il est bien complet !! Moi je fais le tour des magazines pour suivre les nouvelles tendances et le nouveau matos !! Parce que il faut se débrouillé avec les salons les infos "papiers" et les infos web !!