Les roues et jantes

bon jesite entre ses 3 jantes la sachant que je fait essentielement du park laquelle pourai resister le mieu au tailwhip et autre ? Atomlab GI (disponible 24") - Dirt/Street - 45? la jante - pour la GI dirt : 24":620g ; 26": 700g pour la GI street : 24": 785g ; 26": 890g - 36 rayons pour la GI dirt 32 et 36 rayons pour la GI street - Aluminium 6061 - 32mm de large - Disque et V-brakes - Pneus standard Avis : Résistante sur tout les types de chocs, lorsqu'elle est achetée entière problème avec le moyeux et le corps de roue libre Atomlab pimp (disponible 24") - Toute pratique "extreme" - 80? pour la jante - 24": 650g et 26": 740g - 32 ou 36 rayons - Aluminium 606-T6 - 32mm de large - Disques ou V-brakes - Pneus standard Avis : Atomlab Pimplite (disponible 24") - Toute pratique "extreme" - 75? la jante - 24": 546g et 26": 630g - 32 ou 36 rayons - Aluminium 6061-T6 - 28mm de large - Disques et V-brakes - Pneus standard Avis : Atomlab Trailpimp Dhr (disponible 24") : - Street/Dirt/Dh - 60? - Poids 24" : 650gr 26":725gr - Dispo en 32 ou 36 trous - Alu 6061 - 32mm de large - V-brakes et Disques

que conseillez vous en jantes/roues tubeless pour la descente, pas des trucs de fou, mais parfois de gros chocs? Budget: comme tout le monde le moins cher possible avec un maxi de 800euros pour la paire complete en disque.

merci pour les reponsses ... Posté le: 02 Mar 2008 00:47 Sujet du message: -------------------------------------------------------------------------------- bon jesite entre ses 3 jantes la sachant que je fait essentielement du park laquelle pourai resister le mieu au tailwhip et autre ? Atomlab GI (disponible 24") - Dirt/Street - 45? la jante - pour la GI dirt : 24":620g ; 26": 700g pour la GI street : 24": 785g ; 26": 890g - 36 rayons pour la GI dirt 32 et 36 rayons pour la GI street - Aluminium 6061 - 32mm de large - Disque et V-brakes - Pneus standard Avis : Résistante sur tout les types de chocs, lorsqu'elle est achetée entière problème avec le moyeux et le corps de roue libre Atomlab pimp (disponible 24") - Toute pratique "extreme" - 80? pour la jante - 24": 650g et 26": 740g - 32 ou 36 rayons - Aluminium 606-T6 - 32mm de large - Disques ou V-brakes - Pneus standard Avis : Atomlab Pimplite (disponible 24") - Toute pratique "extreme" - 75? la jante - 24": 546g et 26": 630g - 32 ou 36 rayons - Aluminium 6061-T6 - 28mm de large - Disques et V-brakes - Pneus standard Avis : Atomlab Trailpimp Dhr (disponible 24") : - Street/Dirt/Dh - 60? - Poids 24" : 650gr 26":725gr - Dispo en 32 ou 36 trous - Alu 6061 - 32mm de large - V-brakes et Disques

Salut à tous! Voilà, j'ai un petit soucis avec ma jante actuelle. En effet j'ai une Sunn Bit Mamoth Fat et il s'avère que les flancs ne sont pas vraiment plats en fait. Du coup dès qu'il y a un lèger plat sur la jante, bah le V-Brake touche tout le temps. Je tenais à le signaler. -Donc c'est une jante avec un bon compromis poids/résistance mais il est préférable d'utiliser des disques avec. Un autre avi pour les Rhyno Lite -Je n'ai jamais rien eu d'autre à l'avant. En 36 rayons, en street, dirt, rotations et autre elle n'a JAMAIS lâchée, une très bonne jante pour l'avant, voir à l'arrière pour une utilisation plus soft! Sinon, j'aimerais savoir si certains parmi vous ont déjà utilisé des Alex DX 32 à l'arrière en street ou en trail. J'aimerais me lancer vu que c'est de la jante de trial et que la structure m'a l'air bonne et surtout, que c'est compatible à 100% avec les V-Brakes. Si il y a des avis et au passage, pourquoi pas les ajouter au post (avec le reste de la gamme Alex d'ailleurs).

boby si tu pose une quesstion alors quil y a deja une quesstion de posé sa va pas trop le fair ... ops:

Fifou prends une pimp arrière , pimplite avant . Bobyy demande à madrider , il en a eu quelques unes , dont une paire qu'il me prette actuellement , j'ai un peu bourriner avec et elles n'ont pas bouger . Il me semble qu'il avait fait un plat en trial avec une dx 32 ...

Bonjour à tous ! Suite à une mauvaise chute qui a fait mal à ma jante avant (une Mavic X223) et qui m'a couté un rayon et la détente de tous les autres , je comptais en changer. J'ai trouvé sur le site de barracuda un assemblage Mavic EX721 avec rayons DT Comp et moyeu DT 370 disc à 108? Que pensez vous de cet assemblage pour un usage assez polyvalent (enduro/freeride et DH l'été), sachant que je roule pas bourrin, n'ayant pas le niveau pour ça de toute façon... J'ai aussi vu qu'il fesait le même assemblage mais avec des Mavic EX729 qui coutait qu'1 ? de plus, apparemment cette jante est plus lourde (donc plus solide ?). Est-ce que elle vaut plus le coup que la 721 qui est plus légère ou alors je peut rester sur les 721 ? Merci d'avant

Chez Mavic, les références en jantes DH sont les Ex721 (disc-V-Brake), Ex729 (disc), Ex823 (Disc-tubless). Si t'es à fond DH: vise les Ex729. Mais bon si tu souhaite faire de l'enduro, opte pour des Ex721 qui sont moins large et moins lourde. Perso, j'ai deux paires de Ex721 (un en montage Hope, l'autre en Formula/XT). J'en suis ravi pour un usage polyvalent FR/DH.

"MadRider974" disait:

Chez Mavic, les références en jantes DH sont les Ex721 (disc-V-Brake), Ex729 (disc), Ex823 (Disc-tubless). Si t'es à fond DH: vise les Ex729. Mais bon si tu souhaite faire de l'enduro, opte pour des Ex721 qui sont moins large et moins lourde. Perso, j'ai deux paires de Ex721 (un en montage Hope, l'autre en Formula/XT). J'en suis ravi pour un usage polyvalent FR/DH.

Ok merci ! Donc pour plus de polyvalence les EX721 Sinon je connais bien la marque DT Swiss cependant leurs moyeu un peu moins. Le moyeu DT370 est-il bien ? Niveau entretien ?

"MadRider974" disait:

Maintenant j'ai toujours des DX32, cette fois en 24", pour l'instant, elle n'ont pas bouger (enfin j'espère,rider_49) !

ops: Non elles n'ont pas bouger , en tout cas tu veras demain

salut c'est encore moi les pimp mon l'air pas mall mes elle non pas doeuillet ses qui est tres génant sachant que je partik essentielement du park et du street et que je suis pas tres propre j'aimerai investire dans une jante mavic mes je mi retrouve plus dans les numero ^^ y me faudrait une jante qui resiste au rotation et autre ... que pouriez vous mes conseiller ? Ps : javai une deetrak's a lavant et a larriere et j'ai réussi a deboiter 3 rayon sur ma jante arriere + metre du jeux dans la roue avant ^^ Sportivement !

"ghia" disait:

"MadRider974" disait:

Chez Mavic, les références en jantes DH sont les Ex721 (disc-V-Brake), Ex729 (disc), Ex823 (Disc-tubless). Si t'es à fond DH: vise les Ex729. Mais bon si tu souhaite faire de l'enduro, opte pour des Ex721 qui sont moins large et moins lourde. Perso, j'ai deux paires de Ex721 (un en montage Hope, l'autre en Formula/XT). J'en suis ravi pour un usage polyvalent FR/DH.

Ok merci ! Donc pour plus de polyvalence les EX721 Sinon je connais bien la marque DT Swiss cependant leurs moyeu un peu moins. Le moyeu DT370 est-il bien ? Niveau entretien ?

salut ...comme tout le matos dt en general ..c est de la super qualitee ...surtout pour les moyeux ,c est un specialiste reconnu depuis des annees ....maintenant il faut quand meme choisir ton matos en fonction de ta pratique ....les moyeux 370 sont prevu pour un usage pas trop engagee .....xc et enduro mais pas plus ........voila @ ++

"MadRider974" disait:

"rider_49" disait:

Bobyy demande à madrider , il en a eu quelques unes , dont une paire qu'il me prette actuellement , j'ai un peu bourriner avec et elles n'ont pas bouger . Il me semble qu'il avait fait un plat en trial avec une dx 32 ...

A fond DX32 moi!!! Et oui, j'ai fait des plats sur deux DX32, toujours à l'arrière: - 1 fois en trial, tapage dans un bloc de béton, sous gonflé. - 1 fois en FR: réception à plat, toujours sous gonflé. Bref, cause de ces ruine: sous gonflage: 1-1.4bar. Maintenant j'ai toujours des DX32, cette fois en 24", pour l'instant, elle n'ont pas bouger (enfin j'espère,rider_49) !

Merci bien pour ces indications, je pense que je vais investir, surtout que le prix est super intéressant! Sur Peppl le cercle est à 25?!

"fifou_bik3r" disait:

boby si tu pose une quesstion alors quil y a deja une quesstion de posé sa va pas trop le fair ... ops:

Excuse moi mec, j'avais pas vu qu'il y avait une question en cours! Pour te répondre, Mavic en rotation, c'est pas spécialement conseillé je pense. La 729 pourrait résister, mais c'est de la jante de FR/DH (et d'ailleurs dans cette utilisation, difficile de faire mieux) mais en rotation je ne sais pas si ça va tenir! Les GI sont super par contre! Moi j'ai eu une GI Street, c'est ultra lourd, mais ultra résistant en rotation et super rigide! Le compromis niveau poids serait peut être la GI Dirt (la GI tout court aujourd'hui). Après, si t'es un peu plus fortuné, pourquoi pas voir pour une Pimp mais c'est de la simple paroie, donc je pense fortement que les GI résisteront mieux

"freineurfou" disait:

"ghia" disait:

"MadRider974" disait:

Chez Mavic, les références en jantes DH sont les Ex721 (disc-V-Brake), Ex729 (disc), Ex823 (Disc-tubless). Si t'es à fond DH: vise les Ex729. Mais bon si tu souhaite faire de l'enduro, opte pour des Ex721 qui sont moins large et moins lourde. Perso, j'ai deux paires de Ex721 (un en montage Hope, l'autre en Formula/XT). J'en suis ravi pour un usage polyvalent FR/DH.

Ok merci ! Donc pour plus de polyvalence les EX721 Sinon je connais bien la marque DT Swiss cependant leurs moyeu un peu moins. Le moyeu DT370 est-il bien ? Niveau entretien ?

salut ...comme tout le matos dt en general ..c est de la super qualitee ...surtout pour les moyeux ,c est un specialiste reconnu depuis des annees ....maintenant il faut quand meme choisir ton matos en fonction de ta pratique ....les moyeux 370 sont prevu pour un usage pas trop engagee .....xc et enduro mais pas plus ........voila @ ++

Ok merci je pense que ça ira donc pour ma pratique.

oké merci boby sinon je prendrai pas des jante atomlab pour la simple et bonne raison que les jante non pas d'oeillet ... donc je pensse me rabatre pour un sas en 48 rayon jesspere que sa sera pas trop lourd mes o moin sa sera solide ^^

"fifou_bik3r" disait:

oké merci boby sinon je prendrai pas des jante atomlab pour la simple et bonne raison que les jante non pas d'oeillet ... donc je pensse me rabatre pour un sas en 48 rayon jesspere que sa sera pas trop lourd mes o moin sa sera solide ^^

ba moi jai une atomlab sur mon bighit a l'avant ji vais comme un beu des foi dessu et elle bouge pas et ses un r26 et j 'atend ma pimpe qui arrive dans la mois mais serieux elle est nikel comme jante

oai enfin t en tout mou je pensse me fair un montage ex729 + moyeu ns + rayon dtswiss vous en pensser koi?

S'est exactement ce que j'ai ( hope avant / ns arrière ) et sa tient plus que bien en 32 rayons , tu peux y aller PS : têtes de rayons dt prolock conseillés , et après les premières sorties vas te faire retendre les rayons avec du frein filet , après sa ne bougera plus jamais

oai enfin je c pas trop koi prendre comme moyeu ns ... sachant que je veut rester en 16 dent

Moyeu NS + roue libre 16 dents faut pas etre savant hein roue libre +/- 10 à 25?

Salut, j'ai une petite question, les prix indiqués me parraissent bas y-a-t-il une erreur ( 75 ? la jante Sun Intense Mag 30 de FR/DH ?? ) ou alors je m'y connais pas du tout Merci A+