Bonsoir a tous,
alors j'espère faire avancer le schilblic avec mon expérience:
Hayes sole:
Bon ça freine une fois réglé au millimètre près mais c'est vrai ça reste du mono piston, faut pas lui en demander trop
Coté solidité juste a signalé que le capuchon de purge se barre facilement, donc un morceau de scotch et c'est finit.
Hayes HFX 9:
Puissance agréable, bonne endurance mais toucher un peu spongieux...
La aussi le morceau de scotch doit être placé sur le bouchon de valve
Hayes HFX Mag :
Puissance un poil supérieure aux HFX 9, mais endurance en net progrès et le toucher est bon. ça mange d'un coup et cela reste tout à fait progressif.
Plus de souci de vis de purge.
Ceux sont les freins que je préfère mais des chutes auront eu raison de ces freins qui font figure de grand père...
Formula oro K18:
Puissance inférieure à l'arrière et un coté spongieux qui me chagrine, cela dit je suis en rodage.
Le touché reste quand même bon car une fois réglé avec une précision chirurgicale le touché est franc (qualité indispensable avec moi!
) est la puissance est tout de même là.
A l'avant c'est un autre monde, ça attaque direct le disque est le touché est excellent ça bloque au levier quand la roue est bloquée.
Alors je pense virer les gaines d'origine bien trop courte pour en mettre des plus grosse et plus résistantes.
Cela devrait donc placé ces freins comme les meilleurs que j'ai pu testés....
Je tiens a dire a tous le monde que le comportement des freins dépend énormément du réglages de ces derniers, dans mon cas je veux que cela morde, rien a secouer du progressif...
Donc mes impressions ne sont pas universels...
Voila à plus ....;
Voila faites moi signe si quelqu'un le veut. 5vendu pas chère! 
merci 
inscrit le 07/05/09
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