[Fourche]revue Manitou Gold Label

ben en fait je ne dois pas en prendre pour l'instant , c'est pour peut etre un futur montage mais pas sur !! sinon , oui je l'ai vu sur le site de manitou et oui j'avais vu que c'etait une 2006 sur CRC !! !! encore merci pour vos reponses ! A+ et bon ride a tous

Ce qui devait arriver est arrivé! Elle a lachée à l'arceau comme toutes les fourches que j'ai eu. Bon, j'avoue que je pensai que j'allais la garder longtemps, mais bon, un peu déçu quoi. J'en tire la conclusion suivante (bien que je n'invente rien et que c'est bien connu): Les fourches SUSPENDUS (je précise!) en axe de 9, c'est pas fait pour le street! Encore en trail je pense que ça va, mais en street, bah ça n'aime pas du tout les rotations! http://images2.hiboox.com/images/4907/auq3lwd3.jpg http://images2.hiboox.com/images/4907/e5nhahra.jpg Cependant, c'est vraiment une bonne fourche cette Manitou, je rachèterai sans problème. Genre la même en axe de 20 je pense que ça tiens longtemps! Mais bon, la j'ai plus un rond donc va faloir que je réflechisse, mais je pense que je vais partir sur une rigide.

essaye de trouvé une sherman , les fourreaux sont compatible!! essaye de voir avec alvarez , il doit encore avoir des fourreaux de gold au pire Regarde le temp que sa tien un axe de9 sans frein mais dit toi avec un 200mm comme certain font ...

Sinon mets des fourreaux axe de 20

"xav_de_stras" disait:

Sinon mets des fourreaux axe de 20

"Easy." disait:

essaye de trouvé une sherman , les fourreaux sont compatible!!

les fourreaux de sherman sont justement en axe de 20!!

Fais toi une rigide chez Kris..

"evilegion" disait:

Fais toi une rigide chez Kris..

Si tu savais à quel point j'y pense Mais bon, je vais commencer par en acheter une, après on verra.

MP paikan il a une sherman de trop il pourra surement te la vendre pas trop cher pour juste reprendre les fourreaux (mme si la sienne est en 170 sa change rien mm fourreaux ) eassaye de voir avec lu i ! a +

T'inquiète, au pire j'ai un pote qui a une Sherman aussi qui lui, par contre, est morte donc y a moyens aussi. je vais voir ça

pour le dirt street il vaut mieux quoi?? argyle gold label ou dj?

"LiMe_" disait:

pour le dirt street il vaut mieux quoi?? argyle gold label ou dj?

post plutôt un nouveau post, parce ici, c'est le post sur la GL donc ca va faire un débat sur des fourches! Puis le débat a été abordé des centaines de fois. (fonction recherche)

gold label je pense

"dirt_rider13" disait:

gold label je pense

+1 c'est surement la plus solide,c'est la plus legere ,la plus basse et la plus belle

la plus solide , que quand elle est en axe de 20mmm apparament ...

"rider_49" disait:

la plus solide , que quand elle est en axe de 20mmm apparament ...

Ou alors, en axe de 9 mais avec un bon moyeu de BMX vissé, pas une attache rapide de me*** comme moi car ça aide pas à la rigidité de la fourche.

sinon,elle etait morte sa sherman a jibé? il a fait comment ? (j'en ai une,jumper en 80m,ca me rassure pas tout ca ^^) a+

Je vais quand même plutôt prendre la Dirt jumper 1... J'ai l'impression qu'elle sera pas assez rigide pour tout ce qui est freeride la gold label.

"-Seth-" disait:

Je vais quand même plutôt prendre la Dirt jumper 1... J'ai l'impression qu'elle sera pas assez rigide pour tout ce qui est freeride la gold label.

Ca me fait rire ça Bon, faut que je m'exprime mieux alors: Ma fourche a cassée car c'était mon système de serrage qui n'était pas rigide, aucunement la fourche! Avant de changer de moyeu, j'avais une roue avec axe vissé, elle était tout à fait rigide la roue! J'ai du changer car le moyeu en question était mort et je me suis retrouvé avec une attache rapide! Maintenant, elle est en axe de 20 donc, et bah je peux vous dire que c'est rigide! Et puis, comme tu as du le comprendre, les foureaux sont identiques à la Sherman, donc je vois pas pourquoi elle tiendrai pas en freeride, surtout que pour moi la Sherman c'est l'une des références en la matière. Sinon pour la Sherman de JiBé, il a eu un soucis au niveau des plongeurs. Un petit caillou a du se glisser dans les joints qui étaient bien vieux (la fourche date de 2004 et a beaucoup servie) et donc les plongeurs se sont rayés du coup, elle a fuit tout ce qu'elle pouvait la foufourche. Voilà pourquoi j'ai récuperer les foureaux qui sont intacts.

pis l'arceau manitou est le + rigide du marché! (il me semble) la sherman t'en fais ce que tu veux ça sera toujours le pied

"tom_de_stras" disait:

pis l'arceau manitou est le + rigide du marché! (il me semble) la sherman t'en fais ce que tu veux ça sera toujours le pied

cool j'espere la garder encore longtemp,son fonctionnement est impec

"new rider33" disait:

"tom_de_stras" disait:

pis l'arceau manitou est le + rigide du marché! (il me semble) la sherman t'en fais ce que tu veux ça sera toujours le pied

cool j'espere la garder encore longtemp,son fonctionnement est impec

Penses juste à changer les joints dès que tu vois qu'ils sont plus bons, et elle durera longtemps, très longtemps même (on voit encore pas mal de Sherman Jumper alors qu'elle n'est plus fabriquée)

"tom_de_stras" disait:

pis l'arceau manitou est le + rigide du marché! (il me semble)

Il te semble ca d'ou ?