Let me introduce the TOTEM !

"paikan" disait:

genre une fox 36 rc2 (van ou talas, peu importe) a 1200? le bout... pour un machin, certes rigides, mais au fonctionnement perfectible

J'ai une question : tu as essayé les 2 modèles de 36 ? Si oui, comment les as-tu essayé ? Sur quel terrain ? Au niveau des réglages, étaient-elles réglées pour toi ou pour le pote ? Pleins de critiques, mais dire "fonctionnement perfectible", c'est un peu juste pour décrire le comportement d'une fourche. Donc si tu veux être constructif, expliques en quoi le fonctionnement de la fourche était perfectible lors de l'essais que tu en as fais. C'est comme les gens qui disent qu'une DJ a un fonctionnement de merde, parce qu'en freeride elle absorbe rien, trop lourd, etc ... mais qu'est-ce qu'on lui demande à cette fourche ? De faire du freeride ? Nan ! Juste d'amortir les gros chocs en street, d'être bien dur et solide, c'est tout ! Et ce pour quoi elle a été prévue, elle est niquel ! Après, dès que tu sors d'un usage street/dirt, c'est sur c'est une des fourches les plus pourries, mais elle est pas faite pour, alors faut pas la blâmer.

a mais la DJ est tres bien en street on a jamais dit le contraire ! mais quand tu voi que des big hit en on d'origine on dit c'est de la merde normal! ce qui est honteux c'est que marzo a des cartouche ssvf quel utilise a tout les niveau du fr au street alors dj ou pas la z1 fr 3 est aussi nul en fr .. la fox 36 est fragile c'est pas un scoop j'en ai retré plusieur au sav au shop .. donc normal de dire ca ! et puis pour les 1200 euro proposé on s'attend a bien plus de sensation .. alors moi j'ai pas été plus conquis que ca ... la pike 454 dual air m'a paru aussi onctueuse .. d'ailleur les 160 MM de la fox tu peut les cherche longtemp ... on se demande bien ou sont passé les 10 MM qui manque de la fourche parfois

"golgfag" disait:

"paikan" disait:

genre une fox 36 rc2 (van ou talas, peu importe) a 1200? le bout... pour un machin, certes rigides, mais au fonctionnement perfectible

J'ai une question : tu as essayé les 2 modèles de 36 ? Si oui, comment les as-tu essayé ? Sur quel terrain ? Au niveau des réglages, étaient-elles réglées pour toi ou pour le pote ? Pleins de critiques, mais dire "fonctionnement perfectible", c'est un peu juste pour décrire le comportement d'une fourche. Donc si tu veux être constructif, expliques en quoi le fonctionnement de la fourche était perfectible lors de l'essais que tu en as fais. C'est comme les gens qui disent qu'une DJ a un fonctionnement de merde, parce qu'en freeride elle absorbe rien, trop lourd, etc ... mais qu'est-ce qu'on lui demande à cette fourche ? De faire du freeride ? Nan ! Juste d'amortir les gros chocs en street, d'être bien dur et solide, c'est tout ! Et ce pour quoi elle a été prévue, elle est niquel ! Après, dès que tu sors d'un usage street/dirt, c'est sur c'est une des fourches les plus pourries, mais elle est pas faite pour, alors faut pas la blâmer.

les essais que j'ai fait avec, peu je l'accorde, ce n'etait pas reglé pour moi. Cependant, 2 personnes, en qui j'ai tout a fait confiance, dont une qui fait parti du plateau interantional de dh (...) m'en a pas mal parlé en ces termes, je ne fait que redire, en plus de ma 1ere approche. cepandant, ca ne change pas les problemes de fuite. par contre, j'ai un autre (tres) bon ami qui a une vanilla de 2005, elle est au top depuis bientot 8000km... je ne suis pas du genre a critiquer pour rien, rassure toi.

de toute facon marzo c'est les meilleur surtout la drop off et avec un stp aussi pétage de cable

"paikan" disait:

les essais que j'ai fait avec, peu je l'accorde, ce n'etait pas reglé pour moi. Cependant, 2 personnes, en qui j'ai tout a fait confiance, dont une qui fait parti du plateau interantional de dh (...) m'en a pas mal parlé en ces termes, je ne fait que redire, en plus de ma 1ere approche. cepandant, ca ne change pas les problemes de fuite. par contre, j'ai un autre (tres) bon ami qui a une vanilla de 2005, elle est au top depuis bientot 8000km... je ne suis pas du genre a critiquer pour rien, rassure toi.

T'inquiètes, je voulais juste voir si tu es du genre à parler dans le vent comme beaucoup de gens sur les forums, malheureusement Là je vois que c'est un avis fondé, et ça c'est bien car ça permet aux gens qui cherchent du matos d'avoir un avis intéressant et qui pourra les conseiller au mieux. FreeRide, tu dis ça pour moi :

"golgfag" disait:

"paikan" disait:

les essais que j'ai fait avec, peu je l'accorde, ce n'etait pas reglé pour moi. Cependant, 2 personnes, en qui j'ai tout a fait confiance, dont une qui fait parti du plateau interantional de dh (...) m'en a pas mal parlé en ces termes, je ne fait que redire, en plus de ma 1ere approche. cepandant, ca ne change pas les problemes de fuite. par contre, j'ai un autre (tres) bon ami qui a une vanilla de 2005, elle est au top depuis bientot 8000km... je ne suis pas du genre a critiquer pour rien, rassure toi.

T'inquiètes, je voulais juste voir si tu es du genre à parler dans le vent comme beaucoup de gens sur les forums, malheureusement Là je vois que c'est un avis fondé, et ça c'est bien car ça permet aux gens qui cherchent du matos d'avoir un avis intéressant et qui pourra les conseiller au mieux. FreeRide, tu dis ça pour moi :

je suis aussi contre les avis du genre "manitou c'est de la merde" ... pour la phrase de freeride, c'est pas contre toi, c'est juste un petage de plomb general car c'est un peu toujours la meme chose ces derniers temps

t'inquiète golfgag je dit ca pas pour toi mais sur le forum on entend tellement tout ca !

Es ce que vous savez si la gamme 2007 des Domain, Lyrik et Totem seront visible au 2alpes ce week end au mondial ? En tout cas j'aimerai bien pouvoir téster tout sa

Manitou c'est de la merde, ceux qui roulent avec ils sont sponso seulement... Faut arreter là !! Manitou ils font de tres bons trucs ! J'ai meme aimé la stance d'un pote en usage street/freeride léger, çà absorbait pas mal, en plus pas super lourd (pas comme ma drop off... aucune sensibilité et talonnait pour un rien, meme apres avoir tout revérifié d'interieur..) Je ne dit pas qu'une marque est nule en générale (en le pensant, en haut c'est juste un pétage N°2), ok marzo font peut etre des fourches un peu lourde, mais ma 66vf, quoi qu'un peu chere, au moins je sais que j'ai une suspension entre les mains ! J'ai essayé aussi vite fait une firefly réglée à mon poids j'ai bien aimé aussi ! Les rock shox je connais pas (à part la boxxer world cup d'un pote, et vraiment çà, c'est à rester la bouche ouverte, c'est light, et çà te donne un super grip !) Ah au fait, pour m'acheter ma 66vf, ben cadeau noel + argent de poche (boulot, economie (rien manger à midi avec les sousous de papa et maman), boulot...)

pour faire baver Paikan! ce sont bien des Totem nan? http://img507.imageshack.us/img507/5235/ycpropractice41tx.jpg

oui oui, ce sont bien des totems tout comme celle la je pense:

elles sont sacrement grosse elle respire la solidité! Vous avez vu sur le COVE foreplay (je croit qu c'est le nom du bike marron) !!

de memoire, le foreplay est un dirt.. donc je crois pas que la totem soit dessus (argyle peut etre) c'est sur le shocker que la totem a ete "developpée"

ha tres juste le foreplay est un dirt tester en rose dans Ride It !! quel ignorant je suis!

pouah les monstre ! sur la photo les deux totem !! i'm il love devant la noir!

perso ce sera la grise, qui ira mieux avec le gem alu brossé mais en noir elle est belle aussi hein

C' est un G-spot FR

"revio" disait:

C' est un G-spot FR

en fait, je parlais pas de celui la

Puis comme on s'en lasse pas...

rhaa definitevement la grise sera sur le gem :love:

Je sens que si la lyric marche bien elle va aller sur mon big hit http://www.dropmachine.com/media/watermark.php?file=19921&size=1

Se serait dommage, une Domain ou une Totem irait tellement mieux.