Matos 2011

M9 FRO http://img574.imageshack.us/img574/5363/p4pb5867483.jpg http://img812.imageshack.us/img812/3968/p4pb5867488.jpg http://img687.imageshack.us/img687/2124/p4pb5873216.jpg

"benoit_freedirtride" disait:

"mobiker74" disait:

Nouveau Vario Techno... 2012

je croi que vario arreter en 2011 il y aura plus de marque vario

Ou pas... http://www.swissvario.com/index.php?option=com_content&view=article&id=140%3Atechno-20&catid=55%3Adivers&Itemid=229&lang=fr

"mobiker74" disait:

"benoit_freedirtride" disait:

[quote="mobiker74"] Nouveau Vario Techno... 2012

je croi que vario arreter en 2011 il y aura plus de marque vario

absolument pas, la gamme vtt sera refondue en 2011 pour 2012, et ce pour tous les modèles, tcho

"kampfar" disait:

"teamorbea" disait:

Le cadre nu commencal

Cadre nu de Rachel, y a pas?

il est bien le fusion stické commencemal...

"kifran78" disait:

"kampfar" disait:

"teamorbea" disait:

Le cadre nu commencal

Cadre nu de Rachel, y a pas?

il est bien le fusion stické commencemal...

Il n'avait même pas encore reçu les stickers au moment de la photo on dirait !!

Les nouveautés mi-2011 de chez bos endurotribe.com - Serrage rapide adaptable sur idylle. - Nouvelle deco pour la deville, ça reste blanc avec pas mal de noir. - Deville tapered en 170, 160 et en 140. Les amortos: •Stoy "normal" -nouveau bloc de compression (plage de réglage plus grande + meilleur contrôle lors des tres gros impact) -nouveau guide tige (meilleur guidage + meilleur étanchéité -montage bague exclusivement. •Stoy Rare -même avancés que le normal -tige aluminium (gain de poids) -butée hydraulique -douille aiguille si adaptable -exclusivement en noir •Amortisseur air -réglage de la pression a air (équilibrage automatique de la pression négative) -réglage de détente -setting spécifique a chaque châssis -levier de durcissement de la compression (aide a la montée, en relance) -laminage par piston clapets. -250g (190/51) Pour résumer un nouveau stoy, l'ancien qui baisse de 100€, plus de choix pour les deville, une iddyle qui ce rapproche des 3kg, et le très attendu amortisseur air.

Tiens? Est-ce qu'ils vont tous s'y mettre? http://www.downhill911.com/actualite-vtt.php?n=1101&potence-syncros-fric

"kalim" disait:

Tiens? Est-ce qu'ils vont tous s'y mettre? http://www.downhill911.com/actualite-vtt.php?n=1101&potence-syncros-fric

ouaaaaaaaaaa

"Tom_69" disait:

M9 FRO http://img812.imageshack.us/img812/3968/p4pb5867488.jpg

C'est triste de voir un telle finition en 2011 sur un bike de ce prix .... Sa ressemble enfin de ce point de vue (base arrière), a un v10 très ancienne génération genre de 2007 , allez voir sur google , la ressemblance et malheureusement pour intense assez frappante ! Enfin bon , faut dire aussi que je suis adepte de la nouvelle génération , dh en carbone , très léger , très affiner , finition a tomber etc etc 21éme siècle Powa !

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"hoel2" disait:

"kalim" disait:

Tiens? Est-ce qu'ils vont tous s'y mettre? http://www.downhill911.com/actualite-vtt.php?n=1101&potence-syncros-fric

ouaaaaaaaaaa

79€ elle est vraiment sympa

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DoMinO_o Bon regarder ses frein , ils sorte fin 2011 dégouter car je les aurais bien acheter =) avec la gold de papa ! downhill911.com

Du rêve quand même ! [/quote] [/quote]

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Sinon ça va, les débats inutiles ça vous plaît non ?

Salut, Pour en revenir au matos 2011, je cherche des infos sur les nouveautés Cannondale 2011. Le Claymore me fait de l'œil, mais impossible d'avoir des infos sur le comportement de la bête, et surtout de savoir si ça roule comme un vrai freeride ou pas. /guide-matos/cannondale/claymore-3.html Je suis encore motivé pour pédaler un peu pour atteindre mes spots donc ce genre de vélo me semble pas mal du tout... Merci à ceux qui auront des infos. @+

Sur le principe, dans ce post, il est présenté les nouveautés, les tendances et le matos à sortir. Pour un renseignement sur un vélo et qui plus est déjà sorti, il y a sur la liste principale du forum "Les vélos complets et les cadres". Bonne recherche.