street/dirt disque ou pas?

oui mais moi je men fou de la potence ou de la fourche car sa jen ai mais je n'est pa de jante donc bon il faut que je sache si il vau mieu prendre disque ou sans disque :

A la limite un bon V-Brake bien réglé peut te coûter moins cher et etre surement assez efficace...

Des HS-33 serai bon pour du street, quand il faut bloqué la roue pour qu'elle ne bouge plus d'un poil (utile pour un abubaca)

Pas con! J'avais oublié les Magura HS-33 : la patate d'un hydro mais sans voilage du disque (Freins à patins hydrauliques)...En trial c'est assez utilisé!

Et il coute combien ces 'V-brak' hidrolyque?

79? au CDK (cri du kangourou, shop sur lyon) maintenant ya peut etre moins cher sur des magasins en ligne, mais ca donne une idée

en dirt et street les roues en prennent plein la gueule et son soumis a d'enormes contraintes... moi je dirai disc car une roue ça se voile vite , sinon le frein sur jante (hs33) se revele efficace mais moi jaime pa ddu tuot

tout a fait d'accord . si ta jante est voilée et bien sa frotte partout et sa marche moins bien. sinon ya les disques meca, perso j'ai des shimano et je trouve qu'ils marchent bien(un petit réglage de temps en temps mais bon)

bon ben moi je dit les disk c bien mai faut pas changé c v-brake pour des mecé meme si sa marche bien woodman! c mieu les hydro sa freine bien et effectivemen on peu voilé sa roue on pe freiné c la classe! sinon fo y mettre le prix mai sa vo le cou kan meme et pui fo vraimen ce raté sur ton abbubaca pour voilé ton disk...

"Gore boy's" disait:

bon ben moi je dit les disk c bien mai faut pas changé c v-brake pour des mecé meme si sa marche bien woodman! c mieu les hydro sa freine bien et effectivemen on peu voilé sa roue on pe freiné c la classe! sinon fo y mettre le prix mai sa vo le cou kan meme et pui fo vraimen ce raté sur ton abbubaca pour voilé ton disk...

Il faut y allez pour comprendre ton français ... Fait un effort la prochaine fois stp ... Si t'es propre en street/dirt, te fait pas de soucis pour t'es jantes, prend des V-brakes et un voilage ca se rattrape au cas ou tu aurai foiré comme un porc... Vaut mieu de bon V-brake que de mauvais freins a disque, qui ne vont surment pas bloqué ta roue arriere completement ... Entre des HS-33 et des freins a disque mécanique (aux prix équivalent) je prend les HS-33.

c'est sur que les frein hydrolique sur jante c'est vrement moche et des quil y a un petit voile rien de va plus!!

Moi je vote disk mais hydro. A mon avis, si c'est que pour le street ( ou dirt ), des disks de petite taille c'est pas mal ça risque moins de prendre des chocs et c'est mieu que des V-brake car on voile souvent les roues quand même dans cette dicipline. Donc disk hydro de petite taille .

Le V-brake est beaucoup mieu pour le street dirt ! Regarder les bmx ... Bon meme si eux le system est un peu different (U-brake ou kekchose comme sa) sa reste des freins a patin. ET c est selon moi ce qui marche le mieu pour du street dirt. un xt ou un xtr c est le pied Mais bon c est sur que si t as du vbrake bas de gamme c est pas top non plus !

franchement je suyis en v brake xt, et le systeme en parrallélograme c'est le pied, je changerai mes v brake pour aucun disc.. en street et dirt je vote v brake a fond!!!!

"dridri" disait:

Regarder les bmx ... Bon meme si eux le system est un peu different (U-brake ou kekchose comme sa) sa reste des freins a patin.

Tu sais, en bmx y en a qui roulent en no brakes ... Sinon les freins de bmx ça freine mal (enfin ceux de mes potes), disons que c'est progressif Ps: ils ont pas des bmx D4, y en a un qui a un panthera (sans freins) et l'autre un wethepeople (mais il va changer et ses freins ça freine pas trop)

pour info quand tu roule sans frein ca sappelle break-less..

tube less OK ok ok A p$ù*^; j'me suis coincé le doigt!

Le problème c'est que les v-brakes sont un peu dépassés dès qu'on s'éloigne du street et du dirt, et il n'aiment pas la pluie .... Moi je dirais disque, des trucs dans le genre des HFX9, formula extrem, ou magura louise. Si t'as des tasseaux et envie de rouler différent, un V-brake XT ou XTR, ça marche bien aussi. (mais achtung car avec le levier, de la bonne gaine et un bon cable -sinon on perd beaucoup en qualité du toucher-, le prix augmente vite ...)

Moi, c'est disque obligatoire, un seul a l'arriere (hfx Dh 203mm), un seul freine, ca donne un ride plus fluide, je prefere! Quand une roue est un peu voilé, tu peux toujours roulé sans te prendre la tête, en plus, ca freine toujours pareil, même quand il pleut, et ca bloque quand meme beaucoup mieux qu'un patin et tout le temps jusqu'a usure totale des plaquettes! Bon, les patin hydrolique semble pas mal mais bon, je reste sur mon bon "vieux" disque!

pas breakless mais B R A K E L E S S

On m'a aussi parler de patin de V-braque en acier!! Inusable!! Ca peut-être interressant aussi!

tes jantes vont adorer ...

un pti formula extreme dh et c bon