Amortos à air Vivid / Double barrel / Stoy

Un Vivid R2 de 2011 d'origine, j'ai eu trop de soucis avec d'ailleurs il es en sav

nicorugby38 (13 janv. 2013) disait:

J'peux t'en montrer si tu veux du language sms pas de soucis, si a chaque fois qu'on l'ouvre on s'en prend plein les cheveux ba c'est super j'adore

Toi tu vas descendre d'un etage!!

C'est moi qui t'es fait la réflexion! Donc on se calme, ta reponse est légitime, mais tu t'emballes et ca devient moins lisible!

nicorugby38 (13 janv. 2013) disait:

Pierrerider1 (12 janv. 2013) disait:

C'est quelle marque déjà ?? Ah oui rock shox,ça m'étonne pas trop !

Vous savez quoi, je vous propose le test de mon VV Air sur mon Glory, puisque c est le but de ce Forum, d avoir des avis differents sur ses nouvelles generations d'amorto. Si c est pour dire "RockShox c est de la merde" , sa sert a quoi ? Sa va aider les gens ? Qu est c que t en sais que le Vivid air c est de la mouise ? Si tant de rider commencent a rider avec sur des gros Events, c'est que y a une raison ! Franchement sa me trou le fion les gas comme sa, si t es pas content qu est c que tu fais sur ce forum ? Franchement tu trouve la marque pourri ba c est bien ! Moi perso jamais eu de soucis avec et sav au top donc franchement garde tes reflexion pourri

EDIT modo: on se calme et on garde son orthographe froide!! Ou son sang froid, au choix... Mais je prefere que tu nous épargnes ton écriture semi-sms... Merci mon grand!

Tendu le bonhomme ! Alors déjà c'est mon avis donc si il te plais pas c'est cool! On a la liberté d'expression il me semble et puis j'ai rien dis de mal donc je vois pas pourquoi tu t'emballe comme ça... ^^ Et puis j'ai dis que rock shox n'était pas fiable,j'ai pas dis que ça marchait mal... ^^

citation:

"jamais eu de soucis avec et sav au top"


Ma question:

Comment savoir qu'un SAV est top sans avoir de soucie sur l'amorto ?



Okai, suis parti !

sa fait depuis deux ans que je ride sur du rockshox et j'ai déjà eu quelques problèmes surtout avec l'amortisseur ^^ (pas le Vivid Air mais le Vivid R2) et un peu ma fourche mais le sav en 1 semaine m'a reparé les soucis que j'ai pu avoir donc je le trouve assez performant.

Pour ma part j'ai eu la réponse today de canyon, qui s'occupe de tout si le problème revient. Les frais de transport à leur charge.
Donc le S.A.V Canyon oui, est au top niveau réponse et réactivité (pas comme trek avec qui j'ai eu des soucis, et ils s'en foutaient grave...).
Après S.A.V Rockshok je ne sais pas j'ai jamais eu à faire affaire avec eux donc bon.


Pour en revenir au débat, oui je conseil aux personnes qui sont septique sur ce type d'amorto, il faut tester, car ce sera mieux qu'un long discours (même avec arguments valable).

Puis vu que j'en vois de plus en plus autour de moi avec ce type d'amorto, et au vu de la galère que j'ai eu pour trouver quelqu'un qui avait le même soucis que moi via les forums francophone, je pense qu'il y a tout de même un faible tôt de vrai "casse".

Il faudrait que les constructeurs d'amortisseurs soit plus transparents avec le S.A.V etc...

D'ailleurs si quelqu'un à un amorto autour des 150-200€ en 222x70,qu'il me prévienne...

je vends un Xfusion neuf si tu veux, marche vraiment pas mal!

plastimou (15 janv. 2013) disait:

je vends un Xfusion neuf si tu veux, marche vraiment pas mal!

Combien ? Y'a quoi comme réglages ?

je vais avoir mon vivid retour de sav comme neuf si tu veux en 222x70

nicorugby38 (15 janv. 2013) disait:

je vais avoir mon vivid retour de sav comme neuf si tu veux en 222x70

Non,merci quand même

Pierrerider1 (15 janv. 2013) disait:

nicorugby38 (15 janv. 2013) disait:

je vais avoir mon vivid retour de sav comme neuf si tu veux en 222x70

Non,merci quand même

Pas de soucis

plastimou (13 janv. 2013) disait:

yo, petites questions les gars, cet aprèm j'ai roulé avec le petit CCDB mais quand l'amorto reviens, qu'il est complètement détendu, il "claque" en fait ça fait "cloc" gentillement, quand le vélo est en l'air et donc que tout est détendu, normal?

ta détente est trés ouverte donc quand il reviens en place ça fait clac. diminue un peu la détente

maxng (16 janv. 2013) disait:

plastimou (13 janv. 2013) disait:

yo, petites questions les gars, cet aprèm j'ai roulé avec le petit CCDB mais quand l'amorto reviens, qu'il est complètement détendu, il "claque" en fait ça fait "cloc" gentillement, quand le vélo est en l'air et donc que tout est détendu, normal?

ta détente est trés ouverte donc quand il reviens en place ça fait clac. diminue un peu la détente

Je pense pas que ça vienne de là.. ^^

et ? tu proposes quoi a part dire ça ? tu en as un CCDB ?

a part la détente mal réglée, il peut y avoir jeux dans des roulements, et j'en passe. mais au moins faut commencer sur une piste.

Tsssss ...

maxng (16 janv. 2013) disait:

plastimou (13 janv. 2013) disait:

yo, petites questions les gars, cet aprèm j'ai roulé avec le petit CCDB mais quand l'amorto reviens, qu'il est complètement détendu, il "claque" en fait ça fait "cloc" gentillement, quand le vélo est en l'air et donc que tout est détendu, normal?

ta détente est trés ouverte donc quand il reviens en place ça fait clac. diminue un peu la détente

Je suis pas trop callé amorto, mais quand ça "clac" c'est que le plus souvent c'est que l'amorto se détent trop vite,
Je pense que c'est idem pour une fourche quand ça clac c'est qu'elle a trop de rebond et qu'elle se détient trop vite

maxng (16 janv. 2013) disait:

et ? tu proposes quoi a part dire ça ? tu en as un CCDB ?

a part la détente mal réglée, il peut y avoir jeux dans des roulements, et j'en passe. mais au moins faut commencer sur une piste.

Tsssss ...

T'a bien l'air stressé toi... Je pense que avant de demander ça il a diminuer la détente pour voir si sa claquait encore ^^
Tsssss ...

nan , pas stressé plus que ça, j'aime juste pas trop que tu supposes des trucs qu'il aurait pu faire alors que tu en sais rien .

autant commencer à la base, il dira si oui ou non il a déjà touché à la détente ... au même titre que si un mec a des problèmes de freins, mou, on va lui demander s'il a purger ses freins ...

j'ai déjà touché au rebond tkt pas ça viens pas de la j'ai fait tout le nécessaire.

selon X1 c'est possble qu'il y ai un tampon ou un ciclips qui ai bougé, je vous dirait ça.



en fait quant il reviens en position initiale bah il fait "cloc" comme si il manquait un tampon ou un truc comme ça...

bizare ça le faisait pas au début....

enfin bon c'est pas normal, j'envoi à X1 et il me passe tout ça en garantie, en plus je pense qu'il me fera une petite prépa comme ça c'est cool !



SINON pour le xfusion c'est comme un RC2 je crois

plastimou (18 janv. 2013) disait:

SINON pour le xfusion c'est comme un RC2 je crois

Hummmm...

Eneite (18 janv. 2013) disait:

plastimou (18 janv. 2013) disait:

SINON pour le xfusion c'est comme un RC2 je crois

Hummmm...

?

Ouaip et puis même niveau fonctionnement, un RC2 c'est la même chose qu'un RC4 (avec juste le réglage de compression hv en moins).
Le Xfusion c'est quand même en dessous !