leopolo (21 févr. 2014) disait:
Eneite (21 févr. 2014) disait:
Ouais c'est un proto fait dans son garage, pas de série prévue pour le moment. Il cherche des investisseurs.
Les finitions sont super pour un proto fait au fond du garage
Un proto de futurs freins Avid : mtb-news.de
leopolo (22 févr. 2014) disait:
Regarde le diapo, la peinture a l'air nickel!Sur le triangle avant on dirait que c'est un bi-ton et le carbon est vraiment bien moulé
J'avais pas capté l'élastique-tendeur de chaine mais le reste est plutôt joli
Zerode qui fait ses proto au fond du garage! Haha! Moi je fais des F1 avec mes 3 clés Allen!
Ca fait un moment que Zerode existe, même s'il est confidentiel
http://www.zerodebikes.com/
Donc à priori produire du carbone devrait pas être aussi miraculeux que vous le croyez!
Je rajouterais qu'il y a quelques années j'avais lu un article sur un étudiant qui avait justement produit un cadre carbone pour un projet d'étude. Malgré un outil relativement performant pour son projet, la finition laissait vraiment à désirer, par endroit la résine n'était pas lisse et laissait voir le relief du tressage. Une bonne finition carbone ne s'obtient que de manière industrielle CQFD.
leopolo (22 févr. 2014) disait:
les lettres en peinture c'est du beau travail!
Sinon tu as le G2 Decal Options pour faire du beau travail toi même.
zerodebikes.com
zerodebikes.com
la.pelleteuse (23 févr. 2014) disait:
Zerode qui fait ses proto au fond du garage! Haha! Moi je fais des F1 avec mes 3 clés Allen!
Ca fait un moment que Zerode existe, même s'il est confidentiel
http://www.zerodebikes.com/
Donc à priori produire du carbone devrait pas être aussi miraculeux que vous le croyez!
Je rajouterais qu'il y a quelques années j'avais lu un article sur un étudiant qui avait justement produit un cadre carbone pour un projet d'étude. Malgré un outil relativement performant pour son projet, la finition laissait vraiment à désirer, par endroit la résine n'était pas lisse et laissait voir le relief du tressage. Une bonne finition carbone ne s'obtient que de manière industrielle CQFD.
Tu enchaines les bêtises alors que tu ne sais pas du tout de quoi tu parles. Tu as vu l'article aufaite pour commencer ? Non, alors c'est quoi l'intérêt de contredire en faisant des suppositions ?
Bref :
- Au cas ou tu ne l'aurais pas remarqué, le vélo posté avant n'est pas disponible sur le site. C'est normal il n'en n'existe un seul. Et oui le gars dit l'avoir fait chez lui. Il prétend qu'il est trop couteux à produire tel quel et qu'il cherche des investisseurs, je n'invente rien.
- De plus tu t'appuis sur le site pour dire que faire du carbone n'est pas miraculeux alors que je n'y voit aucun vélo en carbone. Pour le moment Zerode ne produit pas de vélo en carbone, donc pour faire un unique exemplaire, il n'a pu le faire que lui même.
- Je ne sais pas si tu te rends compte mais tu marques quand même "j'ai vu un étudiant rater une pièce en carbone = donc c'est infaisable proprement soi même = cqdf"
- Je ne vois pas le rapport entre de la peinture et des stickers (de 2 vélos différant en plus)
Encore une petite photo parce que c'est vraiment beau. Surtout que ce n'est pas un cadre de route, rien que le bras arrière, je n'imagine même pas...
J'espère qu'ils vont garder l'option 26 sur les gammes...
la.pelleteuse (23 févr. 2014) disait:
Zerode qui fait ses proto au fond du garage! Haha! Moi je fais des F1 avec mes 3 clés Allen!
Ca fait un moment que Zerode existe, même s'il est confidentiel
http://www.zerodebikes.com/
Donc à priori produire du carbone devrait pas être aussi miraculeux que vous le croyez!
Je rajouterais qu'il y a quelques années j'avais lu un article sur un étudiant qui avait justement produit un cadre carbone pour un projet d'étude. Malgré un outil relativement performant pour son projet, la finition laissait vraiment à désirer, par endroit la résine n'était pas lisse et laissait voir le relief du tressage. Une bonne finition carbone ne s'obtient que de manière industrielle CQFD.
Pour les cadre carbone comme tu peux le voir avec le lahar qui est un vélo qui date de 2001 (pour les premier), fait au fond d'un garage sans les technique actuelle sur le carbone est très bien réaliser (champion du monde juniors en 2006 avec blenki, accesoirement). Alors un vélo en carbone réaliser aujourd'hui peint sa donne un très bon rendu, même si c'est fait au fond d'un garage sans process industriel. Regarde l'ancien proto qui roule depuis quelque années au début de zerode, il est propre et il a été vu avant la production des premiers cadre de DH.
Donc je pense qu'on peut le croire et que les néo-zélandais ont la fibre du carbone dans le sang.
Tit_Ben (23 févr. 2014) disait:J'espère qu'ils vont garder l'option 26 sur les gammes...
Eneite (23 févr. 2014) disait:`
Tit_Ben (23 févr. 2014) disait:J'espère qu'ils vont garder l'option 26 sur les gammes...
+1 même si je n'y crois pas trop...
Je ne suis pas contre le 27,5" mais ça ferait vraiment chier pour les gens qui ne sont pas bien grand d'être obligé d'y passer !
Tit_Ben (23 févr. 2014) disait:
Eneite (23 févr. 2014) disait:`
Tit_Ben (23 févr. 2014) disait:J'espère qu'ils vont garder l'option 26 sur les gammes...
+1 même si je n'y crois pas trop...
Je ne suis pas contre le 27,5" mais ça ferait vraiment chier pour les gens qui ne sont pas bien grand d'être obligé d'y passer !
Je mesure moi-même moins d'1m70 et j'aime bien les vélos joueurs...
condamné à acheter des vélo d'avant 2014 à vie
ça va être sa.
Le 27.5 et le 26 c'est exactement comme le 4t/2t en cross. Choisir entre la performance ou le plaisir de pilotage.
Sans compter le rendu visuelle qui est catastrophique. Meme les pro riders qui roulent en 27.5 c'est juste chiant à regarder.
http://vimeo.com/61008678 boom! 26 for ever mother fucker
Sevenup (23 févr. 2014) disait:
Choisir entre la performance ou le plaisir de pilotage.
Tit_Ben (23 févr. 2014) disait:
Eneite (23 févr. 2014) disait:`
Tit_Ben (23 févr. 2014) disait:J'espère qu'ils vont garder l'option 26 sur les gammes...
+1 même si je n'y crois pas trop...
Je ne suis pas contre le 27,5" mais ça ferait vraiment chier pour les gens qui ne sont pas bien grand d'être obligé d'y passer !
Je mesure moi-même moins d'1m70 et j'aime bien les vélos joueurs...
condamné à acheter des vélo d'avant 2014 à vie
Eneite (23 févr. 2014) disait:
Tit_Ben (23 févr. 2014) disait:J'espère qu'ils vont garder l'option 26 sur les gammes...
+1 même si je n'y crois pas trop...
Je ne suis pas contre le 27,5" mais ça ferait vraiment chier pour les gens qui ne sont pas bien grand d'être obligé d'y passer !
(bon quand y aura plus du tout de roues en 26 je dis pas.. :p mais là c'est pas le cas).
Eneite (23 févr. 2014) disait:
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